In Jerez hat LCR MotoGP-Chef Lucio Cecchinello beim GP von Spanien 2025 die Tür für eine Vertragsverlängerung von Johann Zarco für 2026 geöffnet, da die Verhandlungen mit Honda gerade erst begonnen haben. Der 34-jährige Franzose hat die japanische Marke seit seinem Wechsel zu LCR im Jahr 2024 neu belebt, sicherte sich bei Katar 5 einen Platz unter den ersten Fünf (2025. nach Viñales‘ Strafe) und belegte den 4. Platz in der Meisterschaft. Doch seine Zukunft – bei LCR oder im HRC-Werksteam – bleibt ungewiss.
Während das MotoGP-Fahrerlager über den Fahrermarkt für 2026 nachdenkt, Lucio Cecchinello, Teamleiter LCR-Hondalüftete den Schleier über die vertragliche Situation von Johann Zarco. Der Franzose war zu Beginn der Saison in Topform und ist zu einer Säule des Wiederaufbaus von geworden Honda, und hinter den Kulissen wird bereits über seine Zukunft diskutiert.
« Wir würden uns sehr freuen, wenn Zarco sich vorstellen könnte, auch in Zukunft hier zu bleiben. Sagte Cecchinello Freitag um Jerez. "" Aber wir wissen es nicht, seine Verhandlungen mit Honda haben gerade erst begonnen. Wir werden sehen. "
Angekommen um LCR im Jahr 2024 mit einem Zweijahresvertrag, Zarco liegt nach vier Rennen aktuell auf dem sechsten Platz der Meisterschaft. Er bot an, Honda seine erste Top 5 seit 2023 während der Großer Preis von Katar – wurde ein Top 4 nach der Strafe von Viñales. Eine Leistung, die seinen Wert bestätigte und die Vorstellung bestärkte, dass er eine Schlüsselrolle bei der Bergungsmission der RC213V spielt.
Johann Zarco: Hondas starker Mann im Jahr 2025
« Ich habe das Gefühl, dass Honda unser Team zunehmend als Mitglied seiner Familie betrachtet., " sagte Cecchinello. "" Noch nie haben wir von ihnen eine solche Unterstützung erfahren wie jetzt.. » Eine klare Anerkennung der strategischen Rolle von LCR an der technischen Entwicklung des japanischen Motorrades. Und Johann Zarco ist eines der Gesichter dieser Wiederbelebung.
De son côté, Zarco hat bereits den Wunsch geäußert, zu Hause zu bleiben Honda zwei weitere Jahre, sagte aber, er sei offen für einen Wechsel zu einem Werksteam HRC für 2026. Ein Szenario, das noch immer unklar ist, insbesondere da Luca MarinaAuch bei , HRC-Pilot, läuft der Vertrag aus.
Trotz der ermutigenden Ergebnisse Cecchinello einen kühlen Kopf bewahren: " wir wollen Halte deine Füße auf dem Boden und auch sehen, wie unsere Leistungen in den nächsten europäischen Runden sein werden”, erklärte er am crash.net.
« Es wird sehr schwierig, da auch die anderen Teilnehmer sehr hart arbeiten.. » Die Rennen von Jerez, Le Mans und vor allem Mugello wird als Barometer dienen, um den tatsächlichen Fortschritt der RC213V zu messen. Und hier Zarco muss bestätigen, ob er sich weiterhin als Führer etablieren will von Honda in diesem neuen Zyklus.
À 34 JahreDer Franzose scheint in der MotoGP, wo Erfahrung und Methode manchmal den Ausschlag geben und nicht die Leidenschaft, wertvoller denn je zu sein. Im Haus von LCR oder in Rot bei HRC, die Wette Zarco ist noch lange nicht vorbei.
