Jack Miller, 30, vierfacher MotoGP-Sieger, spielt 2025 mit Pramac Yamaha um sein Überleben in der Königsklasse. 2024 wurde er von Pedro Acosta bei KTM in den Schatten gestellt (14., 0 Podestplätze), und sein Wechsel zu Pramac, motiviert durch das Yamaha-Programm und seinen Status als australischer Star, zeigt nach sechs Rennen gemischte Ergebnisse (17., 19 Punkte). Gerüchten zufolge könnte mangelnde Leistung vor der Sommerpause (Juli 2025) seinen Abschied von der MotoGP besiegeln, doch ein Angebot der WorldSBK wäre eine glaubwürdige Alternative.
Jack Miller spielt dieses Jahr eine große Rolle. HAT 30 Jahre altDer Australier durchläuft eine entscheidende Phase seiner MotoGP-Karriere. Angestellt bei Pramac Yamaha nach einem enttäuschenden Aufenthalt bei KTMDer viermalige Königsklassensieger steht unter Druck, vor der Sommerpause Ergebnisse abzuliefern. Andernfalls könnte seine Zukunft im MotoGP-Fahrerlager endgültig vorbei sein.
Nach sechs Grand Prix im Jahr 2025 Müller hat nur 19 Punkte und belegt den 17. Platz in der Championnat. Trotz einiger Leistungssteigerungen – 4. Startplatz in Thailand, 5. in Austin und ein hervorragender Start ins Rennen in Le Mans – verhinderten seine Fehler im Sprint oder im langen Rennen den Durchbruch. Beachten Sie, dass er beim Großen Preis von Frankreich dem späteren Sieger weit voraus war John Zarco bevor er in der 6. Runde scheiterte.
« Dies war Veranstaltung Nummer 6 – wir werden vor der Sommerpause ein Fazit ziehen ", erklärt auf Geschwindigkeitswoche Paolo Pavesio, Geschäftsführer von Yamaha Autorennen.
Paolo Pavesio, Yamaha: „ Ich mag seine Einstellung, Jack Miller ist ein Teamplayer, positiv und bringt viel in die Gruppe ein, auch an schwierigen Wochenenden »
Die Leistung von Müller und sein Teamkollege Miguel Oliveira, die sich noch immer in der Genesungsphase befinden, werfen innerhalb des Teams Fragen auf. Yamaha et Pramac könnte ihr Duo für 2026 neu organisieren, zumal eine gewisse Toprak Razgatlioglu ist eindeutig eine der Optionen, die in Betracht gezogen werden. Allerdings sind die MotoGP-Alternativen für Müller sind begrenzt: die Teams VR46, Honda und andere Strukturen Ducati habe nicht vor, ihn anzuwerben.
Der Australier möchte nicht ohne Lenker dastehen. Honda-Superbike ist an ihm interessiert und hat angeblich ein Angebot für die WorldSBK-Meisterschaft gemacht. Seine Erfahrung mit Honda, Ducati, KTM et Yamahasowie sein Ruf als kämpferischer Pilot sprechen für ihn. Das japanische Unternehmen möchte sein WSBK-Projekt vorantreiben, das trotz Bemühungen seit 2020 immer noch unterdurchschnittliche Leistungen zeigt. Xavi Jungfrau et Iker Lecuona könnte Ende 2025 ersetzt werden.
Trotz der Ergebnisse Paolo Pavesio verteidigt die Haltung und den Beitrag von Jack Miller " er zeigte von Anfang an, dass Das Fahrrad hatte für einen Fahrer eines anderen Herstellers etwas zu bieten. Mir gefällt seine Einstellung: Er ist ein Teamplayer, positiv und bringt der Gruppe viel, auch an schwierigen Wochenenden.. "
Jack Miller muss bis zur Saisonmitte glänzen, wenn er seinen Platz bei Pramac Yamaha. Aber wenn die MotoGP ihm den Rücken kehrt, könnte die Superbike-Weltmeisterschaft sein neues Betätigungsfeld werden, vielleicht in einem Traumduo mit Toprak Razgatlioglu chez Honda. Bis dahin werden der Grand Prix von Silverstone und die folgenden Rennen entscheidend für seine Zukunft sein.
