Beim Großen Preis von Portugal präsentierten die FIM und Dorna Sports eine ambitionierte Überarbeitung des Programms „Road to MotoGP“, dem offiziellen Weg an die Spitze des Motorradrennsports. Kernstück dieser neuen Struktur ist die brandneue Rennserie Moto4 und ein klares politisches Ziel: die Förderung von Talenten aus Ländern außerhalb der traditionellen Motorradszene.
Gemeinsam präsentiert von Jörg Viegas, Präsident der ENDund Carlos Ezpeleta, Director Dorna SportDie neue Struktur zielt darauf ab, den Weg junger Fahrer von ihren ersten Runden bis zur Königsklasse der MotoGP zu standardisieren und zu erweitern.
« Uns ist die Bedeutung der Nachwuchsförderung bewusst, und wir wollten das System weiter verbessern. „Said Carlos Ezpeleta in Portimão.
« Die Stärkung des Talent-Cup-Programms war unerlässlich. Dank der Unterstützung der FIM haben wir dies erreicht und sind überzeugt, dass die Moto4-Meisterschaft mit ihrer Moto-Mini-Meisterschaft dazu beitragen kann. noch mehr junge internationale Talente für unseren einzigartigen Sport begeistern. "
Das Ziel ist klar: Rennsport zugänglich, universell und technisch einheitlich zu gestalten und gleichzeitig einen strukturierten Übergang von Mini-Bikes zur MotoGP zu gewährleisten.
Meisterschaften ab 10 Jahren auf standardisierten Mini-Motorrädern
Die Basis der Pyramide bilden die Moto Mini-Meisterschaften, die von nationalen Verbänden unterstützt werden, und organisiert in 22 Ländern ab 2026.
Es sind zwei Ebenen geplant:
- Mini-Motorrad 160cc : ab 10 Jahren, für junge Menschen, die den Wettbewerb entdecken.
- Mini-Motorrad 190cc : ab 12 Jahren, für diejenigen, die ihre Fähigkeiten perfektionieren möchten, bevor sie zur nächsten Stufe übergehen.
Alle diese Meisterschaften münden in einem Weltfinale, das parallel zur [Veranstaltungstermin einfügen] stattfinden wird. Großer Preis von Valencia, zum Abschluss der MotoGP-Saison – ein starkes Symbol für Einheit und Sichtbarkeit.
Moto4: Das neue Tor zu den Talentcups
À 14 JahreDie Fahrer werden dann Zugang zu den bereits etablierten regionalen Talent Cups haben – dem Northern Cup, dem Asian Cup, dem European Cup und dem British Cup.
Die wichtigste Neuerung liegt jedoch in der Entwicklung des/der/der Lateinischer Pokal, gewidmet Südamerika, unter dem Namen Moto4.
Alle diese Serien Moto4 werden die gleiche technische Grundlage teilen: die Honda NSF 250, eine Referenzmaschine in den mittleren Kategorien. Diese Standardisierung gewährleistet Chancengleichheit und direkte Vergleichbarkeit der Leistung über Kontinente hinweg.
Der auffälligste – und zweifellos am meisten diskutierte – Punkt des Projekts betrifft die Anreize für Teams geplant, die Fahrer aus Ländern rekrutieren, in denen der Motorradsport nicht traditionell verbreitet ist.
Die Idee besteht darin, die Entstehung neuer Talente aus Afrika, Lateinamerika, dem Nahen Osten oder Südasien zu fördern, um MotoGP zu einem wahrhaft globalen Sport zu machen, der über seine traditionellen europäischen und japanischen Hochburgen hinausgeht.
Jorge Viegas brachte es auf den Punkt:
« Für mich hat die FIM zwei wesentliche Aufgaben. Neben der laufenden Arbeit an der Sicherheit im Sport geht es um … um jungen Menschen, insbesondere solchen aus benachteiligten Verhältnissen, die Möglichkeit zu geben,an Motorradwettbewerben teilzunehmen und die größten Talente zu fördern. "
Jenseits der Moto4-Klasse bleibt die Entwicklung unverändert:
- 15 Jahre : Zugang zum Red Bull Rookies Cup.
- 16 Jahre : möglicher Einstieg in die Moto3 Junioren-Weltmeisterschaft.
- 18 Jahre : Eintritt in die Moto3-Weltmeisterschaft, mit einer Ausnahmeregelung für die ersten drei Plätze im Rookies Cup und JuniorGP (Zugang ab 17 Jahren).
Indem die Anfangsphasen zugänglicher gestaltet und die Hintergründe junger Piloten diversifiziert werden, Dorna und die END die Grundlagen für ein erneuertes globales Ökosystem legen.
Le Moto4 Es handelt sich nicht bloß um eine neue Kategorie: Es verkörpert eine Vision – die einer MotoGP offener, gerechter und globaler.
Und obwohl die Debatte über Quoten und Anreize voraussichtlich hitzig verlaufen wird, steht eines fest: PortimãoDas Rennen um die Zukunft des Motorradfahrens hat gerade eine entscheidende Wendung genommen.
