Das Wochenende des Großen Preises von Thailand hinterließ im MotoGP-Fahrerlager ein ungewöhnliches Bild: das eines verunsicherten Ducati-Teams, das seine Schwierigkeiten nicht klar erklären konnte. Der sonst so unerschütterliche Sportdirektor des Teams aus Borgo Panigale, Davide Tardozzi, gab nach dem Rennen in einem informellen Gespräch selbst seine Ratlosigkeit zu.
Der ehemalige Rennfahrer und Berater Neil Hodgson enthüllte im Podcast die Details dieses Gesprächs hinter den Kulissen. Gas es rausSeinen Angaben zufolge fand das Interview abseits der Kamera mit Tardozzi enthüllte eine überraschende Situation im Inneren Ducati.
« Ich hatte nach dem Rennen ein wirklich gutes Gespräch mit Davide Tardozzi. Wir interviewten ihn für TNT Sports, aber er blieb vorher noch etwas bei uns. Es sind diese Gespräche abseits der Kameras, die einem ermöglichen, sich ein besseres Bild von ihm zu machen. wirklich authentische Informationen. "
Und was er hörte, überraschte ihn sichtlich.
„Im Grunde sagte er: ‚Wir sind fassungslos; wir wissen nicht, was diese Woche passiert ist.Am vergangenen Wochenende äußerten alle Fahrer während der Testfahrten ähnliche Kommentare; wir waren recht zuversichtlich, wir hatten herausgefunden Lösungen für diesen Reifen„Es war uns gelungen, dem Ganzen eine gewisse Langlebigkeit zu verleihen.“ »
Das Rätsel ist umso seltsamer, weil Ducati hatte ich erst eine Woche zuvor auf derselben Strecke getestet und dabei positive Erfahrungen gemacht.
Ungewöhnliche Erklärungen von Ducati
Tardozzi Er erwähnte angeblich mehrere Faktoren, die das Gleichgewicht der italienischen Motorräder gestört haben könnten, darunter Veränderungen der Streckenbedingungen und die Anwesenheit anderer Kategorien, die andere Reifen verwenden.
« Wir kamen hier an, buchstäblich eine Woche später, es hatte viel geregnet – die Strecke war also völlig rutschig, und Wenn man Fahrräder anderer Kategorien mit Pirelli-Reifen hat, kann sich das Fahrgefühl verändern.. »
Für Hodgson waren diese Begründungen jedoch ungewöhnlich, da sie von einem Team kamen, das für seine technische Meisterschaft bekannt ist.
« Er sagte das alles, und ich dachte mir: „Das ist seltsam.“ Ich habe noch nie jemanden bei Ducati dieses Argument, diese Ausrede benutzen hören." »
Trotz dieses schwierigen Wochenendes Ducati Sie zählen jedoch weiterhin zu den Topfavoriten auf den Titel. Doch in Buriram kristallisierte sich eine Gewissheit heraus: Aprilia-Rennen ist mittlerweile ein sehr ernstzunehmender Konkurrent.
In diesem heiklen Kontext Marc Marquez Doch er war wieder einmal der Pilot. Ducati am wettbewerbsstärksten. Der Spanier verpasste die Pole-Position um nur vier Hundertstelsekunden. Marco Bezzecchi und schien vor seiner Strafe gegen den Sieg im Sprint in der Lage zu sein, diesen anzupeilen. Pedro Acosta.
Doch hinter diesen Leistungen erkannte Hodgson ein beunruhigendes Detail: die Körpersprache des spanischen Meisters.
« Wir haben in den ersten Sitzungen einige Bemerkungen über Marc Marquez gemacht.Er sah überhaupt nicht gut aus.Ein Teil des Problems liegt nach wie vor an seiner Schulter, was er auch offen zugab.. "
Ihm beim Fliegen zuzusehen BuriramHodgson hatte sogar einen vertrauten Eindruck.
« Es war fast schmerzhaft, Marc wieder so unbehaglich zu sehen.Wir wissen, was er durchgemacht hat, welchen Horror er ertragen musste. Es wird ein langer Prozess des Wiederaufbaus für ihn sein.. "
Zwischen den technischen Fragen von DukatenIch, der Aufstieg vonAprilia und die physikalischen Unsicherheiten, die MarquezDer Start der MotoGP-Saison lässt auf eine Meisterschaft schließen, die deutlich offener ist als erwartet.
Und in Buriram, zum ersten Mal seit langer Zeit Ducati Er hatte einfach nicht alle Antworten.
