Das MotoGP-Fahrerlager ist in Aufruhr, da Pramac Racing, das normalerweise mit Ducati in Verbindung gebracht wird, angesichts des plötzlichen Interesses von Yamaha seine Allianz überdenkt. Da eine Entscheidung bevorsteht, könnte sich Pramacs Zukunft drastisch verändern. Paolo Campinoti, der Leiter des Pramac-Teams, muss bis zum Sommer entscheiden, ob er bei Ducati weitermachen will und profitiert so von den Maschinen des Jahres und direkter Unterstützung durch das Werk für 2025/26. Yamaha hat jedoch eine verlockende Offensive gestartet und hofft, Pramac zu seinem neuen Satellitenteam zu machen, mit einem Plan bis 2027 und darüber hinaus …
« Das Angebot von Yamaha ist sehr attraktiv", sagte eine Teamquelle der spanischen Ausgabe von Motorsport.com. " Wir waren nach der Ablehnung von VR46 ihr Plan B und prüfen nun ernsthaft diese Möglichkeit gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. » Yamaha wartet auf eine Entscheidung von Pramac kurz vor oder nach dem Großen Preis von Italien Mugello, geplant für Ende Mai.
Dieser Entscheidungszeitraum fällt mit potenziell störenden Nachrichten für zusammen Ducati : Marc Marquez könnte mitmachen Pramac im Jahr 2025. " Die Idee, mit einer Legende wie Marquez zusammenzuarbeiten, ist unglaublich spannend" , sagte Campinoti, sichtlich bewegt von den Möglichkeiten. „ Wenn Ducati Marquez einen Vertrag mit Werksausrüstung bei Pramac anbieten würde, wäre das eine völlige Wende gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »
Yamaha verführt Pramac mit einem Projekt, das bis 2027 läuft, aber die Ankunft von Marc Marquez in seinen Reihen würde überzeugen, bei Ducati zu bleiben
Marc Marquez sprach über seine eigene Zukunft und machte deutlich, dass er unabhängig vom Team die beste verfügbare Ausrüstung bevorzugt. „ Ich bin hier, um zu gewinnen, und dafür Ich brauche das beste verfügbare Motorrad", beharrte Marquez nach einer brillanten Leistung in Le Mans, wo er mit dem Desmosedici-Modell aus dem Vorjahr Zweiter wurde.
Die Situation ist jedoch komplex. Jörg Martin, derzeit bei Pramac und Leiter von Championnat, hat eigene Fabrikambitionen. „ Wenn ich nach Italien keine Garantie auf einen Platz im Werksteam habe, Ich werde mit KTM sprechen, " hat davor gewarnt Martin, was Druck auf Ducati ausübt, ihr Engagement für ihn zu festigen.
In diesem angespannten Kontext Ducati et Pramac Es müssen mehrere Faktoren in Einklang gebracht werden: der Ehrgeiz der Piloten, vertragliche Anforderungen und das wachsende Interesse von Yamaha. " Wir befinden uns in einer heiklen, aber faszinierenden Lage“, schloss Campinoti, über die Zukunft seines Teams zwischen zwei MotoGP-Giganten nachdenkend.
Das Szenario bleibt ungewiss und jede Entscheidung wird erhebliche Auswirkungen nicht nur für haben Pramac sondern für das gesamte MotoGP-Fahrerlager. Denn mit einem Marc Marquez Innerhalb seiner Reihen wäre die Gefahr für das Werksteam und seine Investoren, von seiner Satellitenstruktur dominiert zu werden, zweifellos noch größer als heute. Yamaha. seinerseits bleibt in der Warteschleife und hofft auf eine Partnerschaft, die seine Präsenz in der Meisterschaft neu definieren könnte. „ Wir haben keinen Plan C„gab eine Quelle zu Yamahaund betonte die Bedeutung ihres Vorschlags Pramac, während es bis dahin das Gerücht gab Gresini ist auch eine Option...
