Mit 40 Jahren ist Albert Valera, ein diskreter, aber beeindruckender Katalane, zu einer Schlüsselfigur in der MotoGP geworden und hat die Karrieren von Jorge Martin, Pedro Acosta und Aleix Espargaró orchestriert. Martins Wunsch, Aprilia zu verlassen, der von Motorsport.com am 12. Mai 2025 enthüllt wurde, und Spekulationen über Acostas vorzeitigen Abgang von KTM, das in der Finanzkrise steckt, rückten Valera ins Rampenlicht. Mit dem Spitznamen „Agent des Unmöglichen“ könnte er dank seines strategischen Gespürs und seiner Beherrschung der Vertragsklauseln den Fahrermarkt für 2026 aufmischen.
Valera hatte nie daran gedacht, Manager zu werden. Im Jahr 2012, als er bei Johnson & Johnson angestellt war und plante, nach Australien auszuwandern, wurde er von Jorge Lorenzo durch ihren gemeinsamen Freund, Ricky Cardus, Betreiber von Rocco's Ranch in der Nähe von Montmeló. " Ich hatte ein gutes Verhältnis zu Albert. Er erschien mir immer als sehr intelligent, mit bemerkenswerter Klarheit und Präzision. ", vertraut Lorenzo à Motorsport-Gesamt. Bei einem Abendessen in Barcelona Lorenzo bietet an, seine Karriere zu managen. Valera nimmt an und gibt seine MBA-Pläne auf. In diesem Jahr Lorenzo gewinnt seinen zweiten MotoGP-Titel mit Yamahaund Valera verhandelt eine angespannte Verlängerung mit Lynn Jarvis in Assen.
Valera besteht darauf: Geld ist nicht seine Priorität. " Albert ist ehrlich, er handelt nicht aus finanziellem Interesse. », bezeugt Lorenzound wies auf eine unterdurchschnittliche Provision hin, obwohl für den Ducati-Vertrag für die Jahre 25–2017 2018 Millionen Euro ausgehandelt wurden. Wohnhaft in Andorra, Valera priorisiert die Leistung seiner Fahrer. " Meine Aufgabe ist es, das bestmögliche Szenario für sie zu schaffen ", sagt er. Dieser Ansatz hat Martin (2014) Espargaro (2013) und Acosta, und bilden ein explosives Trio, das von seiner Firma Playmaker gemanagt und von Experten wie Marc Balsells unterstützt wird.
Albert Valera: „ Meine Aufgabe ist es, das bestmögliche Szenario für meine Fahrer zu schaffen. »
Valera hat sich den Ruf erworben, seine Piloten von komplexen Verträgen zu befreien. Im Jahr 2020 nutzte er eine Klausel im Zusammenhang mit der Verzögerung des Pandemiekalenders, um Martin von KTM ablösen und ihn bei Pramac Ducati unterbringen im Jahr 2021. Eine ähnliche Klausel droht heute Aprilia, die ihre Gültigkeit bestreitet, da Martin aufgrund von Verletzungen, die letzte davon in Katar. " Ich verstehe die Unzufriedenheit von Aprilia, genauso wie damals die von KTM. ", gibt zu Valera, während er seine Entscheidungen verteidigt. Honda, mit einem möglicherweise kostenlosen Werkslenker (Marini am Ende seines Vertrags), wäre Martins bevorzugtes Ziel.
Für einen AcostaValera untersucht die Alternativen angesichts der Rückschläge von KTM. " Pedro verdient das beste Fahrrad „Er betont, dass er einen vorzeitigen Abgang trotz eines Vertrags bis 2026 ohne Erfolgsklausel nicht ausschließt. Valentino Rossi, bewundernd Acosta als "Anti-Marquez", könnte ihn zu Hause begrüßen VR46 Ducati 2026 ersetzt Franco Morbidelli. Doch Valera bleibt vorsichtig: „ nichts ist formalisiert, wir konzentrieren uns weiterhin auf KTM. » Eine Überweisung nach Honda, Sowie Martinist auch möglich, wenn KTM Zusammenbrüche.
Albert Valera jongliert zwischen Diplomatie und Kühnheit und ist sich der Spannungen bewusst, die dies hervorruft. " Ich lasse nicht zu, dass Meinungsverschiedenheiten persönlich werden. ", beharrt er. Mit Martin möglicherweise bei Honda et Acosta umworben von VR46könnte er das Netz für 2026 neu gestalten. Carmelo Ezpeleta, verärgert über den Fall Martin-Aprilia, befürchtet einen Dominoeffekt, aber Valeramit seiner Erfahrung mit Lorenzo, bleibt unbeeindruckt. Silverstone könnte neue Wendungen offenbaren und seine Rolle als Meister des Transferfensters bestätigen.
