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Jörg Martin

Der Paddock-Stammfahrer Carlo Pernat, bekannt für seine ungefilterten Analysen, lieferte eine explosive Sicht auf die Jorge Martin-Aprilia-Saga. Seiner Meinung nach ist der Bruch unvermeidlich, Honda lauert auf der Lauer und der Fahrermarkt steht kurz vor einem Erdbeben. Und er erinnert sich an eine Bemerkung, die er über den Vertrag gemacht hatte, als wäre es eine Prophezeiung, die sich nun leider bewahrheitet …  

Carlo Pernat, eine Ikone hinter den Kulissen der MotoGP, bekannt für ihre Offenheit, nahm kein Blatt vor den Mund, wenn es um den Wunsch ging, Jörg Martin verlassen Aprilia. " Erinnern Sie sich, als ich sagte, Verträge seien wertlos? Und dass wir einen gefährlichen Weg einschlagen? Sagen Sie jetzt nicht, ich hätte nicht alles geplant. “, setzt er an MowMag.

Der spanische Fahrer, der von seinen Leistungen zu Saisonbeginn enttäuscht war, würde eine Ausstiegsklausel geltend machen, die festgelegt wurde, wenn Aprilia hat in Le Mans ein bestimmtes Niveau nicht erreicht. " Um es klar zu sagen: Martin tut nicht das Richtige. Diese Klausel bezog sich auf die Möglichkeit, dass das Fahrrad nicht wettbewerbsfähig sein würde »Legt fest Gefiedert, was auf eine Verletzung von Martin hindeutet, die sich während des Trainings zugezogen hat, außerhalb der Verantwortung von Aprilia. Doch der Italiener fügt hinzu: „ Das passiert, wenn man Verträge über Nacht unterzeichnet. ". Insbesondere mit Albert ValeraDass Gefiedert weiß es genau...

So für Gefiedert, das Interesse von Honda befolgen für Martin kommt nicht vom japanischen Hersteller, sondern vom Fahreragenten, Albert Valera. " Ich kenne Valera wie meine Westentasche. Ich glaube nicht, dass Honda danach gesucht hat, aber derjenige, der ein Treffen organisierte ", sagt er.

Selons, Valera hätte zuerst vorgeschlagen Pedro Acosta zu Honda, aber angesichts der Ablehnung des letzteren, Martin wäre Plan B geworden. " Pedro sagt nein, aber wenn du willst, gibt es einen praktikablen Weg, mit Martin zusammenzukommen ", wäre ausgerutscht Valera, unterstützende Klausel. Gefiedert bezweifle, dass Honda, bekannt für seine Strenge, hat die Diskussionen eingeleitet, ist aber überzeugt, dass „ ab der Sekunde nach der Trennung, Hondas Türen öffnen sich für Jorge Martin ".

Jorge Martín

Carlo Pernat: „ Ich kenne Albert Valera wie meine Westentasche und kann kaum glauben, dass sich die Dinge verbessern werden. »

Die Klausel, die im Zentrum des Konflikts steht, ist eine riskante Wette, die akzeptiert wurde von Aprilia in Eile. " Aprilia war in einer starken Position. Warum eine solch gefährliche Klausel akzeptieren? », Fragt Gefiedert. Damals, Martin, ursprünglich geplant für Ducati Lenovo, war zurückgefallen auf Aprilia. " Sie hätten eine Vorvereinbarung unterzeichnen und sich Zeit nehmen sollen „, bedauert er. Nun scheint ein Rechtsstreit unvermeidlich.“ Wir werden zu den Anwälten gehen und Die Trennung wird für Martin wirtschaftlich nicht schmerzlos sein. ", sagt er voraus.

Gefiedert glaubt nicht an Versöhnung. " Ich glaube nicht ans Herumprobieren. Ich kann kaum glauben, dass die Dinge besser werden. ", behauptet er. Für ihn, Honda ist die einzige praktikable Option für Martin. Yamaha, mit Quartararo, und KTM, die Martin nur zögerlich rekrutieren wollen, sind aus dem Rennen. " Honda verfügt nun über ein Motorrad, das langsam konkurrenzfähig wird. Sie hat einen der drei großen Champions im Visier: Bagnaia, Martin oder Acosta " analysiert er und stellt Marquez et Vierteljährlich in einer separaten Kategorie, der der „Phänomene“.

Mais Martin ist nicht der einzige, der den Markt aufrüttelt. Gefiedert erwartet große Bewegungen. " Enea Bastianini, Miguel Oliveira, Joan Mir, Alex Rins…Es würde mich nicht wundern, wenn keiner der vier mit seinen aktuellen Motorrädern weitermacht ", warnt er. Andererseits schließt er einen Abgang von Bagnaia. " Pecco ist die Geschichte von Ducati. Wer Marquez auf demselben Motorrad schlägt, wird zur Legende. Gegen ihn zu verlieren ist akzeptabel. Er schließt ab.

In einer MotoGP, wo „ Verträge sind nichts mehr wert Nach Gefiedert, alles kann passieren. Der Bruch zwischen Martin et Aprilia, wenn es zustande kommt, wird ein neues Kapitel aufschlagen, mit Honda in der Sichtlinie. Aber zu welchem ​​Preis? Zwischen Anwälten und Unsicherheiten, Martin spielt in diesem boomenden Markt eine große Rolle.

Pedro Acosta

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