Wird sich Jorge Martin, der neue MotoGP-Weltmeister, trauen, die legendäre Nummer 1 auf seinem neuen Aprilia-Motorrad zu tragen? Diese Frage bewegt das Fahrerlager und wirft viele Fragen auf. Während Ducati, Martins ehemaliger Arbeitgeber, den spanischen Fahrer zu verspotten scheint, setzt Aprilia auf sein Talent, um die Hierarchie zu stürzen
Eine der Fragen, die Beobachter quält, ist die nach Nummer 1. Martin Hat er vor, diese symbolträchtige Nummer zu tragen, die für den amtierenden Weltmeister steht? Wenn der spanische Pilot zögerlich scheint, sein ehemaliger Arbeitgeber, Ducati, zögern Sie nicht, ihn zu provozieren. Davide Tardozzi, Teamdirektor Ducati, hat eine Herausforderung gestartet Martin, was darauf hindeutet, dass es schwierig wäre, diese Nummer auf einem anderen Motorrad als dem beizubehalten Ducati.
Der neue MotoGP-Champion, Jörg Martin, fasziniert Fans und die MotoGP-Community, indem er Zweifel an seiner Entscheidung aufkommen lässt, das Nummer-1-Schild in sein Auto einzuführen RS-GP Aprilia im Jahr 2025. Derzeit unter der üblichen Nummer 89 registriert, könnte die endgültige Entscheidung bis zum offiziellen Start des Teams Anfang nächsten Jahres warten.
« Es ist eine große Verantwortung, die Nummer 1 zu sein. Ich weiß noch nicht, ob ich es verwenden werde. Nur wenige Fahrer haben mit dieser Nummer noch einmal gewonnen “, sagte er zu motogp.com. Der Kommentar von Davide Tardozzi, Teamleiter Ducatiweckte jedoch die Neugier: „ Wenn Aprilia diese Nr. 1 kauft, Wir werden sehen, ob sie es behalten können. "
Jorge Martin: „ Wenn ich Plakette Nummer 1 wähle, dann deshalb, weil ich sie verdiene. Auch wenn ich es nicht behalte, werde ich viele Bilder von mir mit dieser Nummer zu Hause haben »
Eine Bemerkung, die Martin nahm es auf die leichte Schulter: „ Ich habe gelacht, als ich diese Nachricht vor dem Rennen in Barcelona sah. Wenn ich Plakette Nummer 1 wähle, dann deshalb, weil ich sie verdiene. Auch wenn ich es nicht behalte, werde ich viele Bilder von mir mit dieser Nummer zu Hause haben. "
Massimo Rivola, Vorstandsvorsitzender vonAprilia Racing, unterstützt Martin in seiner Wahl: „ Es ist ganz und gar seine Entscheidung. Es gibt keinen Druck. Den Weltmeister in unserem Team zu haben, ist für uns schon jetzt eine große Motivation. "
Aprilia hat einiges zu bieten, was er zu bieten hat Martin eine Maschine, die mit der aktuellen Benchmark mithalten kann, Ducati. Rivola ist realistisch: „ Wir brauchen ein besseres Fahrrad. Die Kommentare von Martin und Bezzecchi, die von Ducati stammen, geben uns eine klare Vorstellung davon, wo es Verbesserungspotenzial gibt. Wir müssen daran arbeiten, die Leistung unseres Motorrads reproduzierbarer zu machen. "
Martin könnte sich Legenden anschließen wie Eddie Lawson et Valentino Rossi Er gewann zwei aufeinanderfolgende Titel mit zwei verschiedenen Herstellern. Aber die Herausforderung ist enorm: Ducati bleibt die Referenz, mit einem beeindruckenden Duo bestehend aus Francesco Bagnaia et Marc Marquez, sammelte mehr als zehn Weltmeistertitel.
Dennoch Rivola ist optimistisch: Wir glauben, dass Aprilia dem Titelkampf im Jahr 2025 näher sein wird. Jorge hat hohe Erwartungen, aber unsere Priorität besteht darin, ihnen zu helfen, das Motorrad zu verstehen und die Lücke zu schließen. Die Herausforderung ist schwierig, aber wir geben nicht auf! »
Mit Martin, Bezzecchi et Fernandez auf dem richtigen Weg, Aprilia strebt ein Comeback an. Der Eröffnungstest Sepang im Februar markiert den Beginn einer Saison MotoGP entscheidend für die italienische Mannschaft. Alle Augen werden auf uns gerichtet sein Martin, bereit, die Hegemonie herauszufordern Ducati und ein neues Kapitel in seiner Karriere zu schreiben.
