MotoGP Deutschland Tag 1, Fabio Quartararo (Yamaha/4) bläst kalt: „Wir sind noch weit vom Ziel entfernt“

Fabio Quartararo fühlt sich in Deutschland normalerweise wohl; zur Erinnerung: Dort feierte er in der Saison 2022 seinen bislang letzten Sieg. Wie so oft war er auch an diesem Wochenende recht schnell und bewies dies mit dem vierten Platz am Ende des Trainings erneut. Doch das reichte nicht. „El Diablo“ weiß, dass er schnell ist, dass die Yamaha auf einer Runde mit anderen Maschinen mithalten kann… aber er weiß auch, dass es viel komplizierter ist, die Distanz durchzuhalten. Das sorgt natürlich für Frust.

Obwohl er mit seinem vierten Platz zufrieden war, wirkte Quartararo in den Kolonnen der Geschwindigkeitswoche. « Wir haben kein gutes Renntempo, aber wir wissen, dass wir auf einer einzelnen Runde ziemlich schnell sind.Ich hoffe, dass wir in den nächsten Wochen und Monaten unsere Renngeschwindigkeit verbessern können. Wir brauchen mehr Grip, damit das Bike weniger rutscht. Auf diese Weise müssen wir die Reifen nicht so stark beanspruchen und vermeiden, dass sie überhitzen. » er erklärte.

 

 

Zu den Schwachstellen der Yamaha YZR-M1 zählt die Überhitzung der Reifenflanken. « Dies ist eines der ProblemeDie Reifen überhitzen und rutschen häufiger, was die Leistung beeinträchtigt. Unsere Balance ist nicht besonders gut. Hier müssen wir uns verbessern. Ich hatte dieses Jahr viele Stürze an der Front, weil ich sehr stark pushen musste. Die Vorderseite wird stärker beansprucht als die anderen.. Ich kann das Hinterrad nicht zum Abbremsen des Motorrades nutzen. Also bremsen wir ausschließlich mit dem Vorderrad. Das Gefühl mit dem Frontend ist sehr gut, aber die Gesamtleistung ist enttäuschend gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. » er fügte hinzu.

 

 

Es ist klar, dass dieses Jahr für die Entwicklung der Maschine für 2026 reserviert ist, aber die Frustration des großen Champions Fabio Quartararo ist völlig verständlich. « Natürlich müssen wir uns auf das Motorrad von 2026 konzentrieren, aber wir müssen auch diese Saison im Auge behalten.Ich denke, wir können die Erfahrungen von 2025 ins nächste Jahr mitnehmen. Ich hoffe, sie konzentrieren sich weiterhin auf dieses Motorrad, auch wenn 2026 Priorität hat. Wir sind noch weit vom Ziel entfernt, insbesondere was das Renntempo unter schwierigen Bedingungen angehtUns fehlt die Konstanz. Wir sind nur auf Strecken mit viel Grip konstant. er schloss.

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Trainingsergebnisse beim MotoGP-Grand-Prix von Deutschland 2025:

 

 

Klassifizierungsgutschrift: MotoGP.com

Titelbild: Michelin Motorsport