Es war zu erwarten, und jetzt ist es offiziell. Der Große Preis von Katar, der ursprünglich vom 10. bis 12. April stattfinden sollte, wurde auf das Jahresende, genauer gesagt auf den 8. November, verschoben.Das bedeutet, dass der Große Preis von Portugal auf den 22. November und der Große Preis der Region Valencia auf den 29. November verschoben werden. Die globale Geopolitik hat direkte Auswirkungen auf das MotoGP-Fahrerlager, und die heutige wichtige Entscheidung der höchsten Motorradverbände verändert die Meisterschaft erheblich.
Da die Spannungen im Nahen Osten weiter eskalieren, sind die Länder rund um den Iran direkt von dem andauernden Krieg betroffen.Infolgedessen wurden zahlreiche Länder, darunter Katar – ein Verbündeter der USA –, Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate, Ziel iranischer Raketenangriffe. Angesichts dieser Situation konnte die MotoGP nicht untätig bleiben. Während die Formel 1, die ebenfalls Liberty Media gehört, die Großen Preise von Saudi-Arabien und Bahrain komplett absagte, wurde auch der Große Preis von Katar abgesagt. MotoGP wurde vorläufig auf das Ende der Saison verschoben.
BREAKING: #KatarGP 🇶🇦 aufgrund der anhaltenden geopolitischen Lage im Nahen Osten auf den 8. November verschoben.
Als Ergebnis der #PortugiesischGP und der #Valencia GP finden jeweils am 22. und 29. November statt. #MotoGP pic.twitter.com/a3NRfEEwVH
- MotoGP @ 🏁 (@MotoGP) 15. März 2026
Dies verändert den Rennkalender komplett. Stand jetzt würde Katar also erst am Ende der Saison, nach der zweiten Auslandstour und dem Großen Preis von Malaysia, stattfinden. 6 im November 8Portimão würde besucht werden von 20 im November 22Der Große Preis der Region Valencia, der traditionell am Ende der Saison stattfindet, würde ausgetragen werden von 27 im November 29.
Katar unter Bedrohung
Das bedeutet zweierlei: Stand jetzt und vorbehaltlich weiterer Informationen zum Konflikt wäre das Saisonende extrem ereignisreich; andererseits würde eine fast einmonatige Pause den Großen Preis der USA (27. bis 29. März in Austin) und den Großen Preis von Spanien (24. bis 26. April) trennen. Es ist nicht das erste Mal, dass die Fahrer am Ende der Saison in Katar fahren: 2023 beispielsweise, Losail war Schauplatz eines späten Rennens gewesen, bei dem Jorge Martin massive Reifenprobleme hatte und bei dem Fabio Di Giannantonio direkt vor der Nase des späteren Weltmeisters Pecco Bagnaia gewonnen hatte.
Was halten Sie von dieser radikalen Änderung des Fahrplans? Sag es uns in den Kommentaren!
Foto: Michelin Motorsport
Titelbild: Michelin Motorsport
