Wenn es im MotoGP-Fahrerlager einen Ingenieur gibt, der derzeit von dem edlen Pflichtgefühl erfüllt sein kann, dann ist es Gigi Dall'Igna von Ducati. Seine Truppe hatte letztes Jahr bereits auf der Rennstrecke des Motorradsports beeindruckt, aber in dieser Saison beeindruckten sie wirklich, indem sie der Konkurrenz keine Hoffnung mehr machten. Die Dominanz ist so groß, dass die neuen Konzessionspunkte im Reglement dazu führen werden, dass die Größe der Tests drastisch reduziert wird, während wir im nächsten Jahr einen furiosen Ducati Cup mit den besten Fahrern erwarten, darunter einen Unruhestifter namens Marc Marquez. Bevor Gigi Dall'Igna die Feiertage genießt, fügt er noch diese letzten Worte hinzu, die auch eine Beschwichtigungsbotschaft für Michelin sind, das von den Pramac-Partnern und seinem Vize-Weltmeister misshandelt wurde ...
Gigi Dall'Igna ist ein glücklicher Mann und er kann sich über die Sammlung von Trophäen und anderen Pokalen freuen, die in diesem Jahrgang nicht nur in der MotoGP, sondern auch in der WSBK und zum ersten Mal in der WSS gesammelt wurden. Und morgen im Motocross? Wir können definitiv nicht aufhören Ducati … Oder fast, denn im Jahr 2024 wird das Testteam mit den neuen Zugeständnissen praktisch arbeitslos sein: „ Wir werden weniger Entwicklungsmöglichkeiten haben, weil wir Tests durchführen und diese während der Renntests organisieren müssen, ist es schwierig … Es gibt eine zusätzliche Einschränkung hinsichtlich der Streckentests, wird eine erhebliche Einschränkung darstellen » er weist darauf hin Korsedimoto.
Dennoch gibt es bei acht Motorrädern auf der Strecke viel Raum für Vergleiche und andere Bewertungen. Nur dass alle Fahrer im Wettbewerb stehen und daher nicht bereit sind, sich für irgendeine Entwicklung zu opfern. Ein brudermörderischer Kampf, der in der nächsten Saison durch die Ankunft eines gewissen im Borgo Panigale-Clan noch verschärft wird Marc Marquez. Eine Situation, an der sich jedoch nichts ändern wird Gigi Dall'Igna seiner lebenslangen Politik: „ wir lassen den Piloten die Freiheit, ihr Bestes zu geben, durch die Weitergabe von Telemetriedaten. Dies wird einen Mehrwert für die Techniker, aber auch für die Piloten selbst darstellen ".
Gigi Dall’Igna: „ Zum Fall Marc Marquez behalte ich mir das Recht vor, später eine Antwort zu geben »
und Marc Marquez insbesondere erwähnt er: „ Alle Fahrer haben Stärken und Verbesserungsmöglichkeiten. Für ihn war es nur der erste Tag in Valencia, Ich denke, es gibt noch Raum für Verbesserungen.. In seinem Fall behalte ich mir das Recht vor, später eine Antwort zu geben ". Andererseits würde ihm die Beziehung zwischen beiden sofort gefallen Michelin und alles, was mit einem rollt Ducati oder in gutem Zustand. Dies ist in dieser Erinnerung enthalten, die eindeutig an das Pramac-Team gerichtet ist Gino Borsoi et Jörg Martin lass nicht los einzelner Hersteller du MotoGP seit dem Großen Preis von Katar...
Wir lesen von Gigi: „ Wegen eines Reifens gewinnt oder verliert man keine Weltmeisterschaft. Sie gewinnen oder verlieren hauptsächlich aufgrund der Fehler, die Sie während der Saison machen. Und wenn man sich verbessern will, muss man sich auf diese Fehler konzentrieren und versuchen, einen Schritt nach vorne zu machen und vielleicht ein Rennen vor Schluss die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Ein Pilot muss diese Dinge akzeptieren ". Es wäre sogar zwingend erforderlich, eines Tages einen roten Overall zu tragen ...
