Um das Eisen zu schlagen, wenn es heiß ist, konnten wir letzten Dienstag die Worte von sammeln Claude Michy, der Organisator des Großen Preises von Frankreich MotoGP, nicht nur über die sehr schöne vergangene Ausgabe 2024, sondern auch über einige Ideen für 2025…
Vielen Dank an Claude Michy, sein Team und alle, die hinter den Kulissen des französischen MotoGP-Grand-Prix arbeiten, die Fahrer, die Streckenposten und das Publikum für dieses magische Wochenende!
Claude, wir haben dir einen Tag gegeben, um dich von einem anstrengenden Wochenende zu erholen, und wir haben ein paar Bedenken, dich nach diesen vier besonders intensiven Tagen zu stören ...
Claude Michy : „Nein, nein, ich bin Sonntagabend zurückgekommen, da werden die Teams abgebaut und ich denke, sie werden heute Abend oder morgen zurückkehren.“ Ich war Montagmorgen mittags in meinem Büro
Ich war mit dem Mountainbike unterwegs und danke dem lieben Gott, dass er mir diese Gesundheit geschenkt hat. Außerdem habe ich ein brandneues Knie, also habe ich beide Bioniker, also bin ich perfekt (lacht). »
Wir können also ein wenig auf diesen Großen Preis von Frankreich 2024 zurückkommen, der großartig war, nicht nur in Bezug auf das Publikum, aber ich weiß, dass Sie bescheiden sein werden, sondern vor allem in Bezug auf die Emotionen unter den Schauspielern der Show, aber auch in Bezug auf die Emotionen ein Publikum, das sich in den letzten zwei Jahren unbestreitbar verändert hat, viel familienfreundlicher und gutmütiger. Welche Einschätzung nehmen Sie dazu ab?
„In Wirklichkeit, ja, es stimmt, es gibt eine Verjüngung der Kundschaft. Das stimmt, und zwar aus verschiedenen Gründen. Ich bin kein Analyst, aber ich finde die Arbeit von Canal+ interessant.
Nun, was wir dort am Donnerstagabend gemacht haben, die Show, die gemacht wurde, Sie müssen sie sich in der Wiederholung ansehen, wenn Sie sie noch nicht gesehen haben. Ich habe es live gesehen, weil ich vor Ort war, aber dann habe ich es am nächsten Morgen gesehen: Sie haben ein fantastisches Produkt gemacht! Ich habe im November mit ihnen gesprochen, um ihnen zu sagen, dass wir am Samstag viele Leute haben und früh genug ankommen sollen. Deshalb haben wir am Donnerstag bereits in der Boxengasse drei Gruppen gebildet, um weniger Gedränge zu haben. Nun, ich sagte ihnen: „Wir könnten mit Ihren Journalisten, Beratern und anderen eine Fanzone einrichten, und Sie sind in der Lage, schöne Bilder zu zeigen und etwas Schönes zu tun.“ Und zuerst sagten sie es mir
„Ja, aber sie wollten, dass es als „Grand Prix von Frankreich“ bezeichnet wird.“. Dann, während wir uns unterhielten, sagten sie „Na ja, man kann es En Pôle nennen, wenn man möchte, so wie unsere Shows“. Und dann sagten sie mir auf der Pressekonferenz:
„Ah, können wir das live machen? Wir haben noch nie eine Live-Show wie diese mit so vielen Zuschauern gemacht.“, oder was auch immer es in allem ist, was sie getan haben, denn wenn sie die Filmfestspiele von Cannes machen, gibt es einen Zuhälter hinter einer Absperrung. Dort saßen sie zusammen mit den Journalisten Pauline Sanzey und Laurent Rigal im Publikum. Nein, es war wirklich... Man muss es sehen, denn es war wirklich sehr gut gemacht. Sie haben mir gesagt,
„Ah, aber es liegt an Ihnen, sich um die Piloten zu kümmern.“. Ich habe versucht, so viele wie möglich zu bekommen, und die Jungs waren großartig, egal ob Hervé (Poncharal) für Acosta, Marc Marquez, Bagnaia … Alle haben das Spiel gut gespielt! Sie sehen Bagnaia, als er die Strecke betrat, hatte er 5 Slider in der Hand, die er in die Menge warf. Sie kamen also in Gemeinschaft, und das ist wichtig. Ich denke, dass es ihnen auch Spaß macht. Man muss nur bis zum Äußersten schauen. Ich weiß nicht, ob man das Podium gesehen hat. Was ist auf dem Podium passiert, als Marquez das Mikrofon nahm? Die Leute von Dorna haben es mir erzählt „Das haben wir noch nie gesehen!“. Zwischen all diesen wunderbaren Menschen hat also wirklich eine Osmose stattgefunden.“
Ja, es ist klar, dass die Schauspieler ihre Meinung im Allgemeinen geändert haben, denn vor dem Großen Preis von Frankreich waren es für die Fahrer und Journalisten (hauptsächlich englischsprachige), die ihn ein wenig boykottierten, leider hauptsächlich die nächtlichen Bremsen. Und dort waren sie überrascht, bewegt und einige schrien sogar
" Lang lebe Frankreich ! ».
„Ja, ja, genau das ist es. Ich glaube, es war Martin, der sagte: „Lang lebe Frankreich!“.
Aber wenn Sie möchten, die Unterbrecher, leider können wir nicht viel tun. Wir versuchen es, aber es ist sehr kompliziert. Es ist sehr kompliziert, weil die Welt so ist, dass die Gesellschaft ein bisschen krank ist und es Leute gibt, die nur da sind, um die Regeln zu brechen. Wenn man also will, ist es wirklich sehr kompliziert, damit umzugehen.
Aber das Angenehme an der Atmosphäre ist, dass es ein Job für alle ist, von der Dorna, von den Piloten, von uns, von Schauspielern wie Ihnen, von der Presse: Alle sind an Bord des gleichen Bootes, also denke ich, dass es funktioniert, weil Jeder gibt sich seine Mühe. Möglicherweise gibt es einen Welleneffekt. Wir versuchen also tatsächlich immer, Dinge zu findenNachrichten, um die Öffentlichkeit zufrieden zu stellen, nicht wahr? Für mich ist der Begriff der Aufzeichnung nicht das Thema, das mich interessiert. Auf jeden Fall müssen wir aufhören, Menschen zu beherbergen, denn es wird immer schwieriger, sich zu bewegen, die Empfangsbereiche können nicht viel höher liegen. Es ist trotzdem ein echtes Thema, also werden wir versuchen, vernünftig zu bleiben.“
Ja, schließlich sagen Sie, es sei der Erfolg aller, der Fahrer, der Presse usw., aber so etwas passiert nur in Frankreich, und deshalb ist es vor allem Ihnen zu verdanken, Claude Michy …
„Ja oder nein, aber ich bin überrascht. Letztes Jahr kamen Leute aus Barcelona, dieses Jahr solche aus Valencia. »
Aber wenn wir über Liberty Media sprechen, ist es immer noch DAS Modell, das nicht nur das größte Publikum zusammenbringt, sondern auch die schönsten Emotionen bietet …
„Das sagte Dan Rossomondo, der Amerikaner, der letztes Jahr bei Dorna ankam., das wusste ich nicht. Ich habe zwei Interviews mit ihm gesehen, vor Assen letztes Jahr und vor Barcelona, in denen er darüber sprach, was er tun wollte und warum er angekommen war usw. Und er sagte: „Wie auch immer, wir haben das Modell, es ist in Le Mans mit Claude Michy, mit allem, was er für die Fans tut.“ Ich kannte ihn also nicht, aber ich habe ihn in Barcelona gesehen und ihm gedankt, nicht wahr (lacht)? Aber in der Tat ist es ein Teil der Menschen, die kommen, um zu sehen, was wir tun, aber die Realität ist ... Wie soll ich es ausdrücken? Wir sind in verschiedenen Ländern. Als Beispiel sage ich oft: „Frühstück ist nicht dasselbe in England, in Frankreich, in Deutschland usw.“ Schon in Spanien isst man nicht gleichzeitig. Sie sehen also, es gibt Orte wie Valencia oder Jerez, wo es nicht viel Camping gibt, im Gegensatz zu uns, anders als zum Beispiel in Brünn. Wenn Sie also so wollen, waren vor dem Sprint 70 % des Publikums Leute, die nur sonntags ankamen. Wir, 85 % bzw. 90 % des Publikums, sind am Samstag bereits angekommen. In diesem Jahr waren es insgesamt rund 20 am Donnerstag, mehr als 000 am Freitag, mehr als 60 am Samstag, ohne die Menschen aus der Dorna, die Gastfreundschaft und alles, oder etwa 000 oder 90 Menschen, mit den Teams, Gästen und allem das geht herum, was nicht gezählt wird. »
Können wir das Erlebnis noch verbessern, denn wenn wir die Messlatte immer höher legen, wird es immer schwieriger, sie zu überwinden?
„Ja, denn wenn man anfängt, sich auf das zu verlassen, was passiert ... Nun, wir hatten bereits bgroßes Glück mit dem Wetter. Die Anzahl der Einsendungen zwischen letztem und diesem Jahr ist ähnlich. Wenn Sie wollen, müssten wir 2 % oder 3 % mehr tun, aber wir können nicht mehr Leute reinbringen und sie gut behandeln. Es ist unspielbar. Wir müssen also Möglichkeiten zur Verbesserung finden, zum Beispiel Parkplätze. Deshalb habe ich bereits mit den Leuten von der DGAC darüber gesprochen, mehr Plätze am Flughafen zu bekommen. Ich hatte keine 50 Anfragen, sondern sagte ihnen: „Darf ich den Flughafen schließen (lacht)?“. Nun, sie sagten mir, „die Schließung des Flughafens könnte schwierig sein, aber es gibt Möglichkeiten, zusätzlichen Platz zu finden“. Okay okay. Wenn Sie möchten, verbessert es also alles, was mit Mobilität zu tun hat, ich würde sagen, Auto, Motorrad, und Mobilität auf der Website. Das Problem mit der Website ist, dass es Tunnel gibt, und deshalb kann man die Tunnel nicht vergrößern, oder? Heutzutage bewegen sich die Leute viel auf der Rennstrecke, sie gehen überall hin, denn wenn man 15 oder 16 riesige Bildschirme hat, kann der Zuschauer alles sehen.
Aber hey, wir werden uns auf alles konzentrieren, was unserer Meinung nach dieses Jahr nicht gut funktioniert hat, um zu versuchen, es zu verbessern. Wie dem auch sei, wir dürfen uns nicht ausruhen, wir müssen weiter voranschreiten. »
Nun, wir können es kaum erwarten, bis zum nächsten Jahr. Dir, vielleicht schadet ein wenig Ruhe ja nicht, vor allem, weil Spa naht...
" Nein nein Nein. Wissen Sie, Ruhe ist das, was Sie brauchen, um Ihre Zeit gut zu verwalten. Wie auch immer, in dem Alter, in dem ich bin, kann ich mich sowieso ausruhen, ich werde es im Grab haben, es ist mir egal (lacht). Ich möchte weiter daran festhalten. »
Auf jeden Fall ein großes Dankeschön, vielen Dank, denn es war eine großartige Show, die jeden zeitweise bewegt hat. Sogar Hervé Poncharal, der andere gesehen hat, erzählte mir, dass er Tränen in den Augen hatte, als die Marseillaise vom gesamten Publikum aufgeführt wurde ...
„Aber ich denke, dass der Grand Prix von Frankreich eine sehr menschliche Dimension hat. Das ist das Gute. VSEs besteht kein Zweifel daran, dass die vom Publikum gesungene Marseillaise etwas Kraftvolles ist. Ich mache das, weil ich denke, dass es besser ist, als einen Mann in der Mitte hinter einem Mikrofon zu haben, auch wenn die anderen singen. Wichtig ist das Publikum. »
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Grand Prix von Frankreich
Claude Michy
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Claude Michy
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