Der Sprint des Großen Preises von Japan in Motegi entwickelte sich für Aprilia zum Albtraum. Der amtierende Weltmeister Jorge Martin beging einen „schweren Fehler“, wie CEO Massimo Rivola es nannte. Er verursachte in der ersten Kurve eine Massenkarambolage und gefährdete damit die Ambitionen des italienischen Herstellers.
Nach einem misslungenen Qualifying auf den 17. Startplatz zurückversetzt, Jörg Martin Sobald die Ampeln ausgingen, gingen sie ein riskantes Risiko ein, um das Feld einzuholen. Doch als sie die erste Kurve angriffen, ging alles schief:
Der amtierende Champion verlor beim Bremsen die Kontrolle, stürzte und traf seinen Teamkollegen Marco Bezzecchiund riss mehrere andere Piloten mit sich, die durch den Vorfall beunruhigt waren.
Ergebnis: verschobene Fraktur für Martin, der Motegi am Montag für eine Operation in Spanien verließ. BezzecchiEr kam mit einer großen Prellung am Bein davon, aber ohne Bruch.
Ein katastrophales Szenario für Aprilia, steht im Kampf um den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung bereits unter Druck KTM.
Massimo Rivola: „ Wir hatten Glück, dass sich nur ein Läufer verletzt hat. »
Angesichts dieses internen Unfalls, der Chef vonAprilia versuchte nicht, das Ereignis herunterzuspielen: „ Jorge und vor allem Marco starteten nicht von den Startplätzen, die sie verdient hätten. Ein schwerer Bremsfehler von Jorge führte leider zu einem schweren Unfall beider Fahrer. „Said Massimo Rivola.
« Rückblickend können wir von Glück reden, dass nur ein Fahrer verletzt wurde und Marco letztlich keine Knochenbrüche erlitten hat. Es tut uns leid, dass Jorge nach einer, gelinde gesagt, schwierigen Saison erneut operiert werden muss.. "
Eine klare Botschaft: Martin das Team in Schwierigkeiten bringen und Aprilia glaubt, dass es wie durch ein Wunder davongekommen sei und nur ein Pilot schwer verletzt worden sei.
Dieser doppelte Verzicht hat direkte Auswirkungen auf den Kampf der Konstrukteure : Pedro Acosta (KTM) wurde im Sprint Dritter, wodurch die österreichische Marke den Abstand vor dem Rennen am Sonntag auf nur 18 Punkte reduzieren konnte. Aprilia konnte nur darauf zählen Raul Fernandez (TrackHouse) als bester Vertreter mit einem bescheidenen 8. Platz.
Diese Medienmitteilung von Rivola ist alles andere als trivial. Aprilia erinnern Martin dass er auch als Weltmeister keinen Freibrief hat. Der Hersteller kämpft um seine Existenz angesichts KTM et Ducati, und so ein Absturz vernichtet wertvolle Punkte.
Sonntag Marco Bezzecchi wird allein sein, um die Ehre zu rettenAprilia, trotz einer Beinprellung. Die Marke muss beweisen, dass sie reagieren kann, aber der Unfall in Motegi bleibt ein Warnsignal für einen Hersteller, der immer noch davon träumt, sich an der Spitze der MotoGP zu etablieren.
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