Johann Zarco erlebte einen schwierigen Großen Preis von Indonesien. Ein technisches Kupplungsproblem bremste seine Ambitionen von den ersten Runden an. Trotz eines guten Starts musste der Franzose mit diesem Handicap kämpfen, was ihn dazu zwang, seine ersten Etappen vorsichtig zu bewältigen, um den Schaden zu begrenzen. Dadurch verlor er wertvolle Zeit.
„Mindestens vier Punkte. Der Start war okay, aber meine Kupplung rutschte in den ersten zwei oder drei Runden. Ich versuchte, den Kupplungsschutz zu lösen, obwohl das Problem im Allgemeinen nicht dort liegt, aber es ist ein mechanischer Reflex zu sagen, dass ich versuche, das Kabel zu lösen, zu entspannen. Marini hatte das in Motegi. Ich war vorsichtig und verlor Zeit, aber ich versuchte zu sehen, ob ich wieder Grip bekommen könnte. Ab der vierten Runde wurde es allmählich besser und plötzlich hatte ich Zeit verloren. Ich versuchte, mich nicht zu sehr anzustrengen, wieder in den Rhythmus zu kommen und mein Bestes zu geben …“ er vertraut.
In einem Rennen, in dem es an Sensationen mangelte, litt Zarco unter mangelndem Grip an der Hinterachse. Ein seltsames Gefühl, das er während der Testsessions nicht bemerkt hatte. „Der Hinterreifen verhielt sich nicht gut, ich rutschte viel, mir fehlte der Grip. Es ist schwer zu erklären, warum. Es stimmt, der Druck war ziemlich hoch, was seltsam ist, da ich alleine und nicht schnell unterwegs war. Ich hätte also ziemlich niedrig sein sollen. Aber dadurch rutschte er viel. Ich fuhr alleine. Einmal fuhr ich einige Runden in 31,5 Sekunden und sah die Gruppe vor mir. Da sagte ich mir, dass ich nicht so langsam sein konnte …“ betont der Cannes-Bewohner. Trotz dieser Schwierigkeiten belegte Zarco dank einiger Zwischenfälle seiner Konkurrenten den zwölften Platz und bleibt für den Rest der Saison zuversichtlich.
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Auf die Frage nach seinen Erwartungen für den Großen Preis von Australien auf Phillip Island, dem Austragungsort seines ersten MotoGP-Sieges im Jahr 2023, konzentriert sich Zarco auf das Wesentliche: Spaß beim Fahren der RC213v. Was erwarte ich von Phillip Island? Ich möchte Spaß beim Fahren haben. Hoffentlich ist das Wetter gut genug, um die Strecke zu genießen. Denn wenn es kalt ist, ist die rechte Seite knifflig. Aber ja, ich werde es wirklich genießen. Wir hatten gestern Abend einige wirklich gute Gespräche mit dem Team und Honda. Das hat mich sehr motiviert…“ er deutet an.
Bei dieser neuen Honda müssen die Einstellungen noch gefunden werden und Johann Zarco hat das Gefühl, dass er daran arbeiten muss, sein bestes Fahrgefühl zu finden. „Technisch gesehen haben wir vielleicht auch leicht unterschiedliche Richtungen. Aber hier, mit diesem neuen Motorrad, zahlt sich das nicht aus. Während beim alten Motorrad mein Stil und die Setup-Vorgaben vielleicht zu meinem Vorteil waren, benachteiligen sie mich hier definitiv. Wir versuchen, eine Basis wiederherzustellen, weil wir wissen, dass der Fahrer da ist …“ schließt Johann Zarco.
