Der MotoGP-Weltmeister von 2024, Jorge Martin, will seinen Zweijahresvertrag (2025–2026) bei Aprilia zum Ende des Jahres 2025 auflösen, um 2026 zu Honda zu wechseln, und beruft sich dabei auf eine Ausstiegsklausel. Diese Entscheidung, die Motorsport.com am 12. Mai 2025 bekannt gab, erschüttert das Fahrerlager und könnte zu rechtlichen Schritten führen, wobei Aprilia bei einem „Kein Kommentar“ bleibt und die Gültigkeit der Klausel bestreitet. Hier ist eine Analyse der vertraglichen Probleme, des Kontexts, der Perspektiven und der Auswirkungen für 2026.
Dramatische Wendung im MotoGP-Fahrerlager: Jorge Martin, der amtierende Weltmeister, möchte seinen Vertrag mit vorzeitig auflösen Aprilia, im vergangenen Juni für die Saisons 2025 und 2026 unterschrieben. Die Informationen, die noch vor wenigen Tagen als unwahrscheinlich galten, werden hinter den Kulissen immer deutlicher.
Die Entourage des Madrider Fahrers, angeführt von Albert Valera, möchte eine Ausstiegsklausel im Vertrag enthalten. Diese Klausel würde es ermöglichen Martin ab seinem zweiten Jahr entlassen zu werden, wenn er nach den ersten sechs Grands Prix einen bestimmten Rang in der Gesamtwertung nicht erreicht. Gold, Martin liegt derzeit mit null Punkten auf Platz 26, nachdem er verletzungsbedingt fast die gesamte Hinrunde verpasst hat.
Auf der Seite von Noale ist der Ton jedoch fest: „ Kein Kommentar ", aber alles deutet darauf hin, dass Aprilia die vollständige Einhaltung der Vereinbarung fordert. Die Situation ist umso komplexer, als Martin konnte in diesem Jahr nur an einem Grand Prix teilnehmen, sodass eine sportliche Bewertung irrelevant ist.
Seit den Wintertests in Malaysia Martin häufen sich körperliche Probleme: Sturz am ersten Tag in Sepang, Brustverletzung beim Motocross, dann Bruch von elf Rippen in Katar. Dieser chaotische Saisonstart ließ dem Fahrer keine Chance, sich an den RS-GP anzupassen oder sein wahres Niveau zu zeigen.
Jorge Martin und Aprilia: Auf dem Weg zu einem Rechtsstreit, der schlecht für die gesamte MotoGP wäre
Mehreren Quellen zufolge ist das Management von Martin hätte vorgeschlagen, die Frist für die Klausel zu verschieben bis Großer Preis von Misano (September)Aber Aprilia würde sich weigern, die ursprünglichen Bedingungen zu ändern. Berichten zufolge prüfen die Anwälte beider Seiten derzeit rechtliche Möglichkeiten zur Lösung des Konflikts, obwohl eine gütliche Einigung weiterhin möglich ist.
Was als ehrgeizige Partnerschaft zwischen einem aufstrebenden Hersteller und einem nach Anerkennung strebenden Champion geplant war, fand ein abruptes Ende. Martin wurde aus der offiziellen Aufstellung verdrängt durch Ducati trotz einer außergewöhnlichen Saison und Aprilia hatte erhebliche technische und finanzielle Anstrengungen unternommen, um ihn anzulocken.
Doch Verletzungen, mangelnde Chemie mit dem Motorrad und eine nie ganz ausgeglichene Atmosphäre verwandelten dieses vielversprechende Projekt in eine Quelle der Spannung. Jorge Martin, psychisch geschwächt, sieht in dieser Zusammenarbeit keine Zukunft mehr.
In diesem Zusammenhang Honda erscheint als logische Ausgangstür. In einer vollständigen Umstrukturierung, mit Aleix Espargaró (nahe Martin) als Testfahrer und wer würde sich aktiv um ihn bemühen, die japanische Firma scheint bereit, den Champion willkommen zu heißen – wird aber keine Schritte unternehmen, solange der Vertrag mit Aprilia ist nicht gelöst.
Der Bruch dazwischen Martin et Aprilia scheint unvermeidlich und könnte durchaus vor Gericht zur Sprache kommen. Eine neue Episode im Sportrecht droht, die das Fahrerlager noch mehr aufrütteln könnte MotoGP schon kocht.
