Während sich die MotoGP darauf vorbereitet, die Wüste Katars zum Leuchten zu bringen, gehen die Honda Castrol-Fahrer mit gegensätzlichen Beobachtungen an diese vierte Runde heran. Joan Mir hatte trotz vielversprechender Qualifikationen eine Reihe von Stürzen, während Luca Marini auf seine Beständigkeit setzt, um den Fortschritt der RC4V zu bestätigen.
Joan Mir geht mit einem klaren Vorsatz auf den Großen Preis von Katar zu: Er will seine Rückschläge beenden und 2025 sein Potenzial ausschöpfen. Der Fahrer HRC Castrol, trotz regelmäßiger Präsenz in Q2 während der ersten drei Runden – einschließlich eines achten Startplatzes bei Austin –, durchlebt eine komplizierte Phase. Mit drei Stürze in sechs Rennen, es summiert sich nur 10 Punkte, weit hinter seinen Honda-Teamkollegen Johann Zarco et Luca Marini in der Weltrangliste. Sein sechs Unfälle Alle Sessions dieser Saison zusammengenommen platzieren ihn an der Spitze der Liste der unglücklichsten Fahrer, gleichauf mit Marco Bezzecchi (April).
Die Statistiken sind grausam für den MotoGP-Weltmeister 2020, aber trotzdem Ich bleibt seiner Entschlossenheit treu: „ Unser Ziel für Katar ist ganz einfach: wir müssen unsere Versprechen einhalten ", sagt er bestimmt. " Ich konnte gut fahren und das Motorrad funktioniert gut, aber Stürze während des Rennens müssen aufhören. Normalerweise fühle ich mich in Katar wohl, daher ist es ein guter Ort, um wieder auf die Beine zu kommen. Mal sehen, was dieses Wochenende im Rampenlicht möglich ist, mein Leistungswille ist immer noch da. "
Luca Marini: „ Es war letztes Jahr unser erstes Rennen mit dem Honda, also bin ich sicher, dass wir noch viel mehr erreichen können! »
Umgekehrt, Luca Marina startet deutlich positiver in die Saison. Der italienische Fahrer ist dieses Jahr nicht ein einziges Mal gestürzt und hat bisher jedes Rennen beendet. Mit zwei achten Plätzen in Austin, Marini zeigt neues Vertrauen: " Wir hatten einen sehr guten Start ins Jahr, mit besseren Ergebnissen als Ende 2024. Mein Team und ich konnten uns über die Wochenenden steigern.und zeigt, dass wir und das Fahrrad besser funktionieren. "
Am Vorabend des Großen Preises von Katar Marini ist optimistisch: „ Katar ist unser nächster Stopp, und Es wird eine gute Gelegenheit sein, unser Motorrad auf einer Strecke auszuprobieren, auf der es manchmal nicht einfach ist.. Das war unser erstes Rennen im letzten Jahr, also bin ich sicher, dass wir noch viel mehr erreichen können! Die Bedingungen sollten deutlich stabiler sein als in Austin, aber selbst in Katar haben wir einige Sitzungen eher tagsüber als nachts. Danach geht es zurück nach Europa und die Intensität der Saison nimmt wirklich zu. "
Dieses Wochenende um Katar wird daher von entscheidender Bedeutung für Ich um wieder auf die richtige Spur zu kommen, während Marini wird versuchen, seine hervorragende Dynamik zu bestätigen. Zwei Piloten, zwei Flugbahnen, aber das gleiche Ziel in MotoGP : Machen Sie im Scheinwerferlicht der Rennstrecke Eindruck lossegeln.
Die meisten Stürze in dieser Saison bisher (alle Sitzungen zusammen):
- 6 – Joan Mir, Marco Bezzecchi.
- 3 – Pedro Acosta, Fermin Aldeguer, Johann Zarco.
- 2 – Raul Fernandez, Marc Marquez, Jack Miller, Ai Ogura.
- 1 – Francesco Bagnaia, Enea Bastianini, Brad Binder, Somkiat Chantra, Fabio di Giannantonio, Franco Morbidelli, Miguel Oliveira.
- 0 – Luca Marini, Alex Marquez, Fabio Quartararo, Alex Rins, Maverick Vinales.
