Marc Marquez hat in Buriram zum Auftakt der MotoGP 2025 einen großen Wurf gelandet: Pole, Sprint, Grand Prix – 37 von 37 Punkten. Als erster Ducati-Werksfahrer seit Casey Stoner im Jahr 2007, der sein erstes Rennen gewonnen hat, übernimmt er die Zügel der Meisterschaft mit 8 Punkten Vorsprung auf seinen Bruder Alex und 14 auf Pecco Bagnaia. Doch neben seiner Dominanz gibt es ein interessantes Detail: Marquez hat abgenommen und das könnte der Schlüssel zu seiner Saison sein.
Die MotoGP-Saison 2025 entwickelt sich bereits zu einer historischen Saison, und Marc Marquez ist der unbestrittene Protagonist. Nach einem Eröffnungsrennen in Buriram Der spanische Fahrer dominierte meisterhaft und sandte seinen Konkurrenten eine klare Botschaft: Er ist zurück und entschlossener als je zuvor.
Aber am auffälligsten ist die physische Transformation von Marquez. Beobachter bemerkten schnell eine deutliche Veränderung seiner Morphologie. Suzi Perry, eine Kommentatorin für TNT Sports, wies darauf hin via crash.net " Er hat abgenommen. Schauen Sie sich seine Wangenknochen an. Sie sind messerscharf und könnten Papier darauf schneiden. Und er musste kein Gewicht verlieren. Er hat drei Kilo abgenommen. » Ein Gewichtsverlust, der insbesondere für einen Sportler, der sich bereits in der Höchstform befindet, nicht unerheblich ist.
Neil Hodgson, ehemaliger Meister der Superbike, fügte eine interessante Klarstellung hinzu: „ er hat eindeutig Muskeln verloren. Sein Körperfettanteil lag, wie bei vielen Piloten, im einstelligen Bereich. Er verlor Muskeln Denn die ersten Kommentare nach dem Testen des 2025er-Bikes, das eine zweijährige Verbesserung gegenüber dem 2023er-Bike darstellte, auf dem er saß, lauteten: „Dieses Bike ist einfacher zu fahren.“ »
« Diese körperliche Anpassung scheint eine strategische Antwort von Marc Marquez auf die Anforderungen der neuen Ducati zu sein, weniger körperlich, aber genauso effizient »
Und er fügt hinzu: „Diese physikalische Anpassung scheint eine strategische Antwort auf die Anforderungen der neuen Ducati zu sein, weniger physikalisch, aber genauso leistungsstark ".
Sylvain Guintoli, ein ehemaliger Pilot und technischer Experte, erläuterte die Vorteile dieser Transformation: „ Es ist enorm für den Kraftstoffverbrauch und für mehr Aerodynamik. Zum Motorradfahren ist weniger Muskelmasse erforderlich. Mit dem 2023er Rad, das er 2024 fuhr, sollte er Muskeln aufbauen. Man konnte sehen, dass er auf diesem Rad angespannt war. Die Körpersprache auf der Werks-Ducati war dieses Jahr von den ersten Runden an entspannter, die Kopfposition war niedriger, bequemer. "
À 32 Jahre Marquez ist nun der zweitälteste Fahrer im Feld, hinter Johann Zarco. Aber seine Zeit bei Ducatiund insbesondere seine Integration in das offizielle Team verschaffen ihm einen erheblichen Vorteil: Er hat jetzt die beste Maschine im Fahrerlager. Und die Ergebnisse bei Buriram beweise es: Marquez kann mehr denn je auf einen neunten Weltmeistertitel hoffen.
Mit optimierter körperlicher Verfassung, einer beeindruckenden Maschine und unerschütterlicher Entschlossenheit Marc Marquez scheint bereit zu sein, ein neues Kapitel seiner Legende zu schreiben. Die Saison 2025 verspricht, die ultimative Saison für den spanischen Fahrer zu werden.
