Jorge Martin, das junge spanische Wunderkind und amtierende MotoGP-Champion, bereitet sich auf ein neues Abenteuer vor, indem er für die Saison 2025 zu Aprilia wechselt. Wenn der Motorradwechsel an sich schon eine Herausforderung darstellt, ist es das komplexe technische Umfeld, das die Aprilia RS-GP umgibt beunruhigt Beobachter.
Während Jörg Martin bereitet sich darauf vor, seinen MotoGP-Weltmeistertitel im Jahr 2025 mit Aprilia zu verteidigen, Ramón Forcada, Veteran und erfahrener Fahrerlagertechniker, hob die Herausforderungen hervor, die den Madrilenen bei diesem Übergang erwarten. Gegabelt analysierte die technischen und organisatorischen Änderungen Martin wird sich anpassen müssen und gleichzeitig die damit verbundenen Unsicherheiten hervorheben RS GP 2025.
Obwohl Jörg Martin wird von seinem treuen technischen Leiter begleitet Daniele Romagnoli, Das Team Aprilia befindet sich in einer Phase großer technischer Umstrukturierungen. Der Abgang von Romano Albesiano, ehemaliger technischer Direktor, z Honda, hinterließ eine Lücke Fabiano Sterlacchini, Ex-Ducati und KTM, muss nun die Lücke füllen.
Gegabelt betonte die Auswirkungen dieser Änderung: „ eine technische Referenz verlieren wie Albesian verkompliziert die Sache. Man testet das Fahrrad und fragt jemanden, der die Maschine noch nicht so gut kennt. Mit Gigi Dall'Igna Bei Ducati stellt man eine Frage und er weiß sofort die Antwort. Fabiano ist ein ausgezeichneter Techniker, Allerdings muss er sich noch mit dem Rad und den spezifischen Anforderungen vertraut machen ".
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« Jorge Martin wird auf einer Strecke starten, auf der er noch nicht mit der Aprilia gefahren ist und auf der das Motorrad nicht in Bestform ist »
Martin wird sich auch mit einem sich ständig weiterentwickelnden Motorrad auseinandersetzen müssen. Gegabelt erinnert daran, dass die letzten Maschinen der Saison oft erst kurz vor den ersten Rennen fertig sind. Im Winter entwickeln sich Motorräder weiter. Das bedeutet, dass er die finale Version vor den ersten Tests noch nicht gefahren sein wird. Joan Mir habe dieses Problem mit erlebt Honda : Er hatte jedes Teil einzeln getestet, aber die Endmontage funktionierte nicht wie erwartet.
Trotz der Anwesenheit von Romagnoli, der Rest des technischen Teams befindet sich in der Anpassungsphase. Gegabelt stellte fest, dass viele erfahrene Mitglieder gegangen sind Aprilia, was Ingenieure, Mechaniker und Telemetriker im Umbruch zurücklässt. „ Sie sagen: „Ich habe Romagnoli, das wird gut.“ Aber auch er wird in bestimmten Punkten auf das Handbuch zurückgreifen müssen. Außerdem sind erfahrene Fahrer wie Aleix Espargaró und Maverick Viñales nicht mehr dabei. Raul Fernandez hat einiges Gutes gezeigt, aber es fehlt ihm noch an Erfahrung. Das technische Umfeld um Jorge ist in Aufruhr ".
Gegabelt warnte vor dem Ausmaß der bevorstehenden Herausforderungen Martin wird konfrontiert. Wenn es Jorge gelingt, unter diesen Bedingungen eine gute Saison zu spielen, auch ohne die Meisterschaft zu gewinnen, wäre das ein Erfolg. Die technischen und organisatorischen Hürden sind enorm. Dabei kommt es nicht auf die Leistung des Motorrads an, sondern auf die Anpassung des Teams an diese vielen Veränderungen.
Der erste große Test für Martin findet im Februar statt, Sepang. Allerdings war diese Schaltung historisch gesehen nicht besonders beliebt Aprilia. Forcada äußerte sich weiter TodoCircuito seine Bedenken. „ Jorge Martin wird auf einer Strecke starten, auf der er noch nicht mit der Aprilia gefahren ist und auf der das Motorrad nicht in Bestform ist. Da die technische Umgebung noch im Gange ist, werden die ersten Sitzungen entscheidend sein ".
Martin beginnt eine neue Phase seiner Karriere, die von Unsicherheit und großen technischen Herausforderungen geprägt ist. Sein Talent, gepaart mit der Fähigkeit dazuAprilia Eine schnelle Anpassung wird entscheidend für die Überwindung dieser Hindernisse sein. Das Urteil wird schrittweise fallen, von den Wintertests bis Sepang und während der gesamten Saison 2025.
