Takaaki Nakagami bereitet sich auf eine gewaltige Herausforderung vor: als Testfahrer für HRC die RC213V für die MotoGP-Saison 2025 wieder zum Leben zu erwecken. Wir warten gespannt auf die Entwicklung dieses neuen Abenteuers, ein „ganz anderer Job“, so der Pilot.
Nachdem er seine Vollzeit-Rennkarriere zum Ende der Saison 2024 beendet hatte, Takaaki Nakagami beginnt ein neues Kapitel als Testpilot für HRC. Mit der Unterstützung von Stefan Bradl und der Neuling Aleix EspargaróNakagami begibt sich auf eine entscheidende Mission: die RC213V in einer von europäischen Herstellern dominierten MotoGP konkurrenzfähig zu machen.
Nakagami nahm seine neue Rolle im Dezember zu Herzen und absolvierte zwei Testtage auf der internationalen Rennstrecke in Sepang. Dieser erste Ausflug markierte einen Wendepunkt für den japanischen Fahrer, der sich nun in enger Zusammenarbeit mit der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von auf die technische Entwicklung des Fahrrads konzentriert Honda in Japan.
« Es wird ein völlig anderer Job sein als das, was ich bisher gemacht habe, " hat erklärt Nakagami. " Ich gehe es aus technischer Sicht an, mit vielen wichtigen Aufgaben. Ich freue mich darauf, zu diesem Projekt beizutragen gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »
Nakagami schloss sich einem Testteam an, das aus erfahrenen Experten bestand Stefan Bradl, servieren Honda seit 2018 und Veteran Aleix Espargaró, eingestellt, um sein Fachwissen nach Jahren bei zur Verfügung zu stellen Aprilia. Gemeinsam werden sie sich der Herausforderung stellen, die Lücke mit modernsten Maschinen wie der zu schließen Ducati Desmosedici und dieAprilia RS-GP.
Takaaki Nakagami: „ Ich kann es kaum erwarten, diese Herausforderung anzunehmen »
Ihr unmittelbares Ziel ist es, regulären HRC-Fahrern für die Saison 2025 ein wettbewerbsfähigeres Paket zu bieten. Dazu gehören Verbesserungen in mehreren Bereichen: Aerodynamik, Bremsstabilität und Traktion am Kurvenausgang.
Nakagami wird ab dem Sepang Shakedown (31. Januar – 2. Februar) aktiv sein, wo er zusammen mit Bradl und den RC213V weiter verfeinern wird Espargaro. Auf diese Tests folgen offizielle Tests in Sepang (5.-7. Februar) und Buriram (12.-13. Februar), bevor die Saison Anfang März in Thailand beginnt. Nakagami könnte im Jahr 2025 auch an mehreren Wildcard-Rennen teilnehmen und so die Verbesserungen direkt unter realen Rennbedingungen testen.
Nach sieben Saisons in der MotoGP, mit einer besseren Leistung im Jahr 2020 (Zehnter insgesamt), Nakagami Schau auf Geschwindigkeitswoche Diese neue Rolle als Chance, zur Erneuerung beizutragen Honda " Ich freue mich über diese neue Verantwortung. Es geht nicht nur ums Fahren, sondern um die Mitwirkung an wichtigen technischen Entscheidungen. Es ist ein völlig anderer Ansatz, und Ich kann es kaum erwarten, diese Herausforderung anzunehmen gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »
Die Rolle Taka Nakagami ist Teil einer globalen Anstrengung Honda seine Wettbewerbsfähigkeit wiederzugewinnen. Mit der teilweisen Verlagerung von Ressourcen nach Europa und der neuen technischen Führung hofft der japanische Hersteller, schwierige Zeiten hinter sich zu lassen.
Der Erfolg Nakagami, Bradlund Espargaro In dieser Testrolle wird es wichtig sein, etwas zurückzugeben Honda einen Platz unter den MotoGP-Spitzenreitern. Für den japanischen Fahrer ist es eine Chance, ein ehrgeiziges Projekt nachhaltig zu prägen und gleichzeitig eine Schlüsselfigur im Fahrerlager zu bleiben.