MotoGP-Test Sepang J2, Johann Zarco (Honda/12): „Das sind gute Runden“

9. gestern in 1'58.33Johann Zarco beendete den Zwischentag des MotoGP-Tests in Sepang mit einem Vorsprung von lediglich zwei Zehnteln und verlor so vier Plätze in der Kombinationswertung.

Der CASTROL Honda LCR-Fahrer wird auch weiterhin übertroffen von Joan Mir ist aber dennoch der Ansicht, dass er am zweiten Testtag in Malaysia eine solide Leistung ablieferte und mit einer Zeit von 12:1 den zwölften Platz belegte.

Paradox? Nicht so sehr…

Der Franzose, der seinen Blick auf die kommende Saison gerichtet hat, war entschlossen, am zweiten Testtag verschiedene Komponenten und Konfigurationen auf dem Sepang International Circuit zu testen. Gemeinsam mit seinem Team verglich er die verschiedenen Optionen akribisch und führte zahlreiche Durchläufe durch, um möglichst viele Informationen zu sammeln. Nach 54 Runden lag er weniger als eine Sekunde hinter dem Schnellsten. Das Team inklusive der Techniker konnte mehrere positive Aspekte erkennen, die für den Finaltag von Nutzen sein werden.

Tatsächlich muss die Nummer 5, ähnlich wie alle Fahrer, die nicht über eine Maschine vom letzten Jahr verfügen, verschiedene Teile und verschiedene Einstellungen bewerten und validieren. Wenn wir uns die Analyseblätter ansehen, sehen wir, dass John Zarco unternahm zwei Versuche, die Uhr anzugreifen, einen am Morgen während seines dritten Laufs und einen am Ende der Session während seines letzten Ausflugs, um die niedrigeren Temperaturen an einem viel wärmeren Tag als gestern auszunutzen.

Mittlerweile absolvierte der LCR-Pilot nicht weniger als 12 Arbeitsläufe und stellte im Verlauf von 54 Runden seinen unermüdlichen Willen unter Beweis, die bestmögliche Basis für die kommende Saison zu schaffen. Der Wettbewerbsgeist und das Potenzial sind intakt…

Johann Zarco : „Heute haben wir einige neue Dinge zur Aerodynamik getestet und es war gut, das zu tun, weil wir klares Feedback bekommen haben. Im Laufe des Tages haben wir viele Änderungen vorgenommen, die uns einige Referenzen gegeben haben. Von Runde zu Runde konnte ich mich verbessern und es waren gute Runden. Mir ist ein besseres Verhalten des Hinterrads aufgefallen, was positiv ist.“