Die drei Testtage in Sepang endeten unter launischem Himmel und der Dominanz von Alex Marquez auf einer Ducati GP24. Auch andere Marken wie Honda und Aprilia haben Fortschritte gezeigt. Allerdings bestehen insbesondere bei Ducati weiterhin Unsicherheiten hinsichtlich der Wahl zwischen dem GP24- und dem GP25-Motor. Dies alles markiert den Abschluss einer intensiven Vorbereitungsphase für die MotoGP-Saison 2025. Hier sind die letzten Überlegungen und die endgültige Klassifizierung.
Der dreitägige Test in Sepang endete damit, dass mehrere Teams ihre Entwicklungspläne für die MotoGP-Saison 2025 vorstellten. Hier ist eine Zusammenfassung der wichtigsten Erkenntnisse vom Ende des Tests und der Leistungen einiger Fahrer.
Das Team Honda, Einschließlich Joan Mir, mit dem Schwerpunkt auf der Verbesserung der moteur. Mir war nach dem Test eines neuen Triebwerks positiv eingestellt und stellte fest, dass Honda hatte auf den Geraden an Geschwindigkeit zugelegt, allerdings nur um 1 km/h. " Ich denke, es ist mehr nötig, aber es ist ein Schritt in die richtige Richtung. ", sagte der spanische Fahrer. Obwohl Fortschritte erzielt wurden, Honda Daher ist das Unternehmen weiterhin auf der Suche nach substanziellen Gewinnen, um mit anderen Fabriken konkurrieren zu können.
Bei Ducatiist die große Frage, ob sie weiterhin die moteur GP24 oder weiter zu GP25-Motor. Der neue Motor hat noch Schwächen, vor allem in der Phase der Bremsung, wie erklärt Francesco Bagnaia. jedoch Ducati macht weiterhin Fortschritte, mit mehreren Treibern, darunter Bagnaia, Alex Marquez et Krankhaft, und erreichte Rundenzeiten von 1'56. Ducati Der GP25-Motor muss noch getestet werden, um sein Potenzial voll auszuschöpfen, aber derzeit scheint der GP24 in Sachen Leistung immer noch der Maßstab zu sein.
In Sepang verbesserte Fabio Quartararo auf seiner Yamaha seine Zeit um fast acht Zehntel im Vergleich zum Vorjahres-Qualifying.
Ein Club, der Teil von fabio quartaro. Diese Zeit ist besonders beeindruckend für den Piloten Yamaha, der seine Zeit im Vergleich zum Qualifying des Vorjahres um fast acht Zehntel verbesserte, was auf einen deutlichen Fortschritt für die M1 hindeutet.
Der Franzose zeigte solide Leistungen, landete unter den Besten und gab Yamaha eine Hoffnung auf Wettbewerbsfähigkeit für die kommende Saison. Die Weiterentwicklung des Motor- und Motorrad-Setups ist deutlich zu erkennen und das Team scheint für die Saison gut gerüstet zu sein.
Aprilia testete weiterhin seine neuen aerodynamischen Konfigurationen, einschließlich der berühmten " Asterix-Flügel » am Heck des Motorrades montiert Marco Bezzecchi. Diese Anpassungen zeigen, dass das italienische Team die aerodynamische Effizienz verbessern und gleichzeitig den Reifenverschleiß reduzieren möchte. Bezzecchi hat ebenfalls mit diesen Modifikationen experimentiert und scheint gut in Form für die nächsten Tests anzutreten.
Die Zeit von Marc Marquez war solide, mit langen Läufen, bei denen er im Bereich von 1:57 Minuten blieb, was auf eine gute Konstanz seiner Leistungen hindeutet. Im Vergleich dazu Francesco Bagnaia absolvierte mehrere Runden in 1'58, während Pedro Acosta hielt in seiner Sprintsimulation einen Durchschnitt von 1'58.5. Alex Marquez war in der Rennsimulation mit einem Durchschnitt von 1:57.901 Minuten im Vergleich zu 1:57.930 Minuten für Marc etwas schneller als sein älterer Bruder, was die Wettbewerbsfähigkeit des Gresini GP24 im Vergleich zum GP25 des offiziellen Ducati-Teams unterstreicht.
Die Bedingungen dazu Sepang waren hart, mit hohen Temperaturen und leichtem Regen, aber die Strecke trocknete schnell. Es kam zu Stürzen, Luca Marina der in Kurve 9 stürzte und Jack Miller der in Kurve 4 verunglückte, glücklicherweise blieben aber beide Fahrer unverletzt.
Bevor wir nächste Woche nach Buriram und den zwei Testtagen wartet noch Arbeit auf die Teams, um ihre Einstellungen zu verfeinern und die Leistung zu optimieren. Ducati bleibt eine Referenz, aber es wurden bedeutende Fortschritte gemacht durch YamahaWährend Honda et Aprilia Passen Sie ihre Konfigurationen weiterhin an, um näher an die Spitze des Rennens zu kommen. Diese letzten Testtage werden entscheidend sein, um sich auf das erste Rennen der Saison vorzubereiten und eine solide Wettkampfstrategie zu entwickeln.
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