Unzufrieden mit Hondas Fortschritten beim Barcelona-Test und dann beim privaten Test der Marke in Jerez Ende letzten Jahres, scheint Joan Mir endlich sein Lächeln wiedergefunden zu haben. Der Spanier äußerte sich nach den sechs Actiontagen in Malaysia recht positiv über die Marke und untermauerte seine Argumente mit der Verbesserung seiner Rundenzeiten im Vergleich zum Großen Preis von Malaysia 2024.
Diese Woche war für Joan Mir, einen regelmäßigen Anwärter auf die Top 10 der Gesamtwertung in Malaysia, ziemlich erfreulich. Die Bedenken der Honda-Fahrer haben sich zerstreut und sie behaupten nun, die Fortschritte der Marke auf der Rennstrecke überprüft zu haben.
Obwohl es immer noch schwierig ist, Honda in der Hierarchie des nächsten MotoGP-Starterfeldes einzuordnen, spiegelt die Zeit nicht die Gefühle der Fahrer während dieser Tests wider. Im vergangenen November schied Joan Mir mit einer Zeit von 1:1 im Q58.618 aus. Um sich diesmal den achten Platz zu sichern, musste der Spanier eine Runde in 1:57.279 fahren, also mehr als eine Sekunde schneller.
Die Streckenbedingungen sind natürlich nicht vergleichbar, dennoch ermöglichten die heute wärmeren Temperaturen vielen Fahrern, gute Rundenzeiten zu fahren. Dennoch genügte dieses Ergebnis, um bei Joan Mir im Vorfeld der Fortsetzung eine gewisse Begeisterung auszulösen.
„Wir müssen mit diesem Test und den erzielten Fortschritten zufrieden sein, vertraute der Weltmeister von 2020 am Ende der Tests an. Die Ingenieure und das Team haben im Winter sehr hart gearbeitet und das zeigt sich auf der Strecke: Wir haben ein besseres Motorrad. Heute waren die Bedingungen besser als bei einem GP-Wochenende, aber ich habe im Vergleich zu meiner Qualifikationsrunde fast zwei Sekunden gutgemacht. Mit dem Fahrrad kann ich besser fahren und mich anstrengen. »
Joan Mir nicht ganz glücklich
Trotz allem kann der sicherlich kritischste Fahrer der Marke mit den erzielten Fortschritten nicht zufrieden sein und verlangt von Honda vor dem Saisonstart noch etwas mehr.
„Ich bin nicht zufrieden, denn als Fahrer will man immer mehr, fährt Joan Mir fort. Aber wir müssen mit unserer aktuellen Position zufrieden sein. Es gibt noch Bereiche, in denen Verbesserungen möglich sind, und darauf müssen wir uns konzentrieren. Ich freue mich auf den nächsten Test, diese drei Tage waren angenehm und positiv. »
Wie bei Yamaha wird es interessant sein, die Leistung von Honda auf der Rennstrecke in Buriram zu vergleichen. Da die japanischen Fabriken die einzigen sind, die Rang D der Konzessionen belegen, konnten alle ihre Fahrer am Shakedown teilnehmen, der letzte Woche auf derselben Rennstrecke in Sepang organisiert wurde.
An den letzten beiden Tagen der Saisontests, die nächste Woche in Buriram stattfinden, hat keine Fabrik bereits Erfahrung mit dem 2025er-Motorrad.
MotoGP – Sepang-Test – Tag 3, Klassifizierung:
Bewertung: MotoGP.com
