MotoGP, Valencia, Tag 3: Pecco Bagnaia (Ducati/Ab) weist die Kontroverse nach seinem Ausfall zurück und bezeichnet die Kollision mit Johann Zarco als „Rennunfall“.

Francesco Pecco Bagnaia beendete eine der schwierigsten Saisons seiner Karriere mit dem fünften Grand-Prix-Ausfall in Folge. Der Ducati-Pilot schied in den ersten Sekunden des Valencia-GP aus, nachdem er in Kurve 2 von Johann Zarco (LCR Honda) getroffen wurde. Trotz seiner offensichtlichen Frustration entschied sich der zweimalige Ducati-Weltmeister, die Situation nicht weiter anzuheizen.

Nach dem Tankfehler im ersten Quartal auf Startplatz 16 zurückgestuft – ein seltener Fehler für Ducati was den Gerichtssaal in Erstaunen versetzte – Bagnaia hatte jedoch einen phänomenalen Start hingelegt. Ich habe sechs Fahrer überholt, das war ein toller Start. “, erinnert er sich.

Was dann folgte, war weitaus brutaler. ZarcoEr bremste zu optimistisch und fuhr ihm von hinten auf. Der Franzose erhielt daraufhin umgehend eine Long-Lap-Penalty, eine Sanktion, die Bagnaia geschätzt " ausgewogen und angemessen ".

« Zarco verpasste seinen Bremspunkt. Es war ein RennunfallSo etwas kann passieren. Er wurde bestraft, und ich denke, das war richtig.. "

Kein Streit also, selbst wenn der Italiener einräumt, dass die ersten Sequenzen von Ricardo Tormo " immer kompliziert ", insbesondere in kompakter Form."

Mit diesem Verzicht Bagnaia weist eine für einen dreimaligen Weltmeister fast unvorstellbare Statistik auf: fünf aufeinanderfolgende Ausfälle bei Grand Prix, abgesehen von dem Reifenschaden, der ihn in Malaysia einen Podiumsplatz kostete, dem Treibstofffehler im Qualifying und mehreren technischen Problemen oder Zwischenfällen zu Beginn des Wochenendes.

Ergebnis: Derjenige, der den Titel anstrebt, beendet am Ende das Rennen. Fünfter in der Meisterschaft, nachdem sie vier Saisons lang unter den ersten beiden gelandet waren.

« Eine der schwierigsten Saisons, vielleicht die schlimmsteInsbesondere der letzte Teil. Negativität zieht Negativität an. "kommentiert Bagnaia, der sich in Selbstkritik übt.

Pecco Bagnaia: „ Wenn man sich zu sehr mit dem beschäftigt, was falsch läuft, zieht man negative Dinge an. »

Der Pilot Ducati Er weigert sich jedoch, in Resignation zu verfallen. Er glaubt, dass er und sein Team in einer schädlichen mentalen Abwärtsspirale gefangen sind.

« Ich glaube, dass Negativität niemals die Lösung ist. Wenn man sich zu sehr auf das Negative konzentriert, zieht man Negatives an.. »

Er räumt seine persönlichen Fehler ein („ Ich war im ersten Quartal nicht schnell genug. "), die des Teams (" Der Betankungsfehler ist unerklärlich. "), und auch die Auswirkungen der sich im Laufe einer endlosen Saison ansammelnden Erschöpfung.

« Wenn eine Saison lang, aber positiv verläuft, fühlt man sich am Ende erholter. Das war bei uns nicht der Fall. Wir waren alle erschöpft.. "

Trotz des frühen Herbstes Bagnaia Er behauptet, er hätte das Tempo gehabt, um unter die ersten Sechs zu kommen, oder sogar noch besser.

Doch nun möchte er ein neues Kapitel aufschlagen und sich nach vorn orientieren. Ducati 2026. " Ich bin ein Träumer. Ich glaube immer noch, dass es möglich ist.Wir werden sehen, ob wir mit den Tests im Februar eine gute Ausgangsbasis schaffen können.. "

Was seine Wintermethode betrifft, Pecco Bagnaia wird diesmal einen weniger psychologisch aufgeladenen Ansatz bevorzugen, mit dem Ziel, Entdecke die Freude am Motorradfahren von den ersten Fahrten an neu. ".

Seine Botschaft ist klar: Die Zeit der Reue ist vorbei, es ist Zeit für einen Neuanfang. Die anstehenden Spiele werden entscheidend sein, um die so schmerzlich vermisste Wettbewerbsbasis zurückzugewinnen. Ducati Wir können es uns nicht leisten, unseren offiziellen Meister ein zweites Jahr in Folge untergehen zu lassen. Der Phönix muss unverzüglich aus der Asche auferstehen.

Kurse MotoGPGroßer Preis von Valencia

MotoGP-Endstand