Der zweifache MotoGP-Weltmeister Pecco Bagnaia durchläuft mit der Ducati Desmosedici GP2025 eine komplizierte Saison 25 und steht im Gegensatz zur Dominanz seines Teamkollegen Marc Marquez (171 Punkte, Führender). In einem Interview entschlüsselt der Teammanager von Ducati Lenovo, Davide Tardozzi, die technischen und psychologischen Herausforderungen von Bagnaia und verteidigt gleichzeitig die GP25 und die Beziehung zwischen ihren Fahrern.
Die 2025-Saison von Francesco „Pecco“ BagnaiaFür , zweifacher MotoGP-Weltmeister, läuft es nicht nach Plan. Während Marc Marquez zeichnete sich mit der Ducati GP25 durch die Wiedereroberung der Führung in der Championnat, Bagnaia hat Mühe, wieder zu seiner Form zurückzufinden, da er nur eines von zwölf Rennen gewonnen hat – und das auch nur nach einem Sturz von Marc Marquez in Texas.
Der italienische Fahrer bringt sein Unbehagen gegenüber der neuen Desmosedici deutlich zum Ausdruck: „ Ich wiederhole mich seit Beginn der Saison. Ich spüre den Reifen erst dieses Jahr. Sobald ich vor einer Kurve stark bremse, habe ich das Gefühl, dass das Vorderrad durchdreht. Es schränkt mich enorm ein.. » Und er fügt hinzu: „ Marc Marquez könnte einen Traktor fahren und konkurrenzfähig sein. Ich brauche ein gewisses Gefühl für das Fahrrad.. "
Angesichts dieser Schwierigkeiten fragen sich viele Fans: Warum Bagnaia Kommt es nicht zurück zur Ducati 2024, die von Fahrern wie Alex Maquez ou Fermín Aldeguer ? Davide Tardozzi, Teammanager des offiziellen Teams Ducatigab in einem Interview mit Geschwindigkeitswoche " Pecco könnte alles vom 2024er Motorrad übernehmen … außer dem Motor und der Aerodynamik. »
Er präzisiert: „ Die Regelung sieht vor, dass pro Saison nur eine Motorspezifikation für Nicht-Händlerhersteller zugelassen werden darf. Nach der Validierung kann es nicht mehr geändert werden. "
Mit anderen Worten: Die GP25-Basis ist bis Ende 2026 eingefroren. Ducati musste seinen Motor vor dem 27. Februar genehmigen. Eine entscheidende Entscheidung, da Die Entwicklung ist nun bis zu den neuen Regeln von 2027 eingefroren.
gemäß Bagnaia, der Unterschied zwischen dem GP24 und dem GP25 ist drastisch. Noch, Tardozzi Nuance: " Der GP25 ist eine kleine Weiterentwicklung des GP24. Wir denken, es ist besser. Doch in diesem Jahr ist das Gesamtniveau so stark gestiegen, dass Pecco noch nicht mithalten konnte.. Beim Bremsen und Kurveneinfahren war er schon immer der Beste. Wir vermissen diesen Pecco. "
« Die Aussagen von Pecco Bagnaia, wie auch die einiger Ducati-Führungskräfte, erreichen allmählich beleidigende Grenzen. »
Das Team arbeitet daher aktiv daran, sein Selbstvertrauen und sein Gefühl wiederherzustellen, insbesondere in den kritischen Bremszonen, in denen er brillierte. Und der Druck im Zusammenhang mit Marc Marquez ? Einige Beobachter meinen, dass die dominante Präsenz von Marc Marquez in der gleichen Garage ist psychisch destabilisierend Bagnaia. Tardozzi weist diese Hypothese zurück: „ Nein, absolut nicht. Dafür würde ich meine Hände ins Feuer legen. Er spricht nie über Marc. Im Gegenteil, Sie verstehen sich gut, geben sich die Hand, besprechen die Gegebenheiten. »
Bagnaia durchlebt eine schwierige Phase, aber das Team Ducati behält sein Vertrauen in seinen Champion: „ Er muss noch alles in seinem Kopf zusammenfügen und wenn ihm das gelingt, wird er mit Marc kämpfen. Davon sind wir absolut überzeugt.. "
Das interne Ducati-Duell zwischen Pecco Bagnaia et Marc Marquez findet nur statt, wenn Bagnaia schafft es, wieder der hervorragende Pilot zu werden, der er in den letzten vier Jahren war. Und es wird nicht so einfach sein, wenn wir nach Ricard Jovés Einschätzung urteilen, Motosan " wir leben derzeit eine sehr schwierige Zeit für Pecco Bagnaia, die den Tiefpunkt erreichten. Und wir werden sehen, ob es ihm gelingt, aus der Patsche kommen ".
Und er schließt: Bei Ducati beginnt man bereits, etwas den Respekt vor ihm zu verlieren. Aber ich habe Mitgefühl mit Pecco. Denn er muss die Tatsache verdauen, dass Marc Marquez vor ihm liegt, dass er alle seine Teamkollegen getötet hat. Und es braucht Zeit, um es zu verdauen. Wir machen eine Zeit durch, in der wir kein Gefühl mehr für das Fahrrad haben. Und nun beginnen Peccos Aussagen, wie die einiger Ducati-Führungskräfte, beleidigende Grenzen zu erreichen und könnte die Beziehungen innerhalb des Bündnisses weiter belasten. Dies ist also ein entscheidender Moment für dieses Team. ". Fortgesetzt werden …
