Die lang erwartete Rückkehr der MotoGP nach fünfjähriger Abstinenz nach Brünn im Jahr 2025 wird von einem Rechtsstreit überschattet, der das Autodrom Most erschüttert und möglicherweise die gesamte tschechische Motorsportszene erschüttert. Ein Gerichtsurteil gegen Most, das drakonische Lärmgrenzwerte verhängt, weckt die Befürchtung eines gefährlichen Präzedenzfalls für die Brünner Rennstrecke und darüber hinaus. Inmitten der Motorenbegeisterung und der Beschwerden der Anwohner ist der Kampf eröffnet.
Das große Comeback der MotoGP findet am Brno im Jahr 2025 nach fünf Jahren Abwesenheit, mit einem Vertrag für fünf JahreszeitenDie Veranstaltung ist geplant für 18. bis 20. Juli auf der kürzlich mit neuem Asphalt renovierten und 5,403 km langen Masaryk-Rennstrecke. Doch über diesem Revival schwebt ein Schatten: Ein Gerichtsurteil gegen eine andere tschechische Rennstrecke bedroht die gesamte Motorsportbranche des Landes.
À Most, eine Stadt, die auch als Austragungsort der Weltmeisterschaft im Superbike, haben Gerichte kürzlich gegen das Autodrom entschieden. Grund: Lärmbelästigung, die von Anwohnern, insbesondere der Familie Hulicka, beklagt wurde. Das Bezirksgericht in Ústí nad Labem verhängte eine drastische Lärmgrenze: 55 Dezibel an Werktagen, 50 Dezibel an Sonn- und Feiertagen. Selbst in der Tvrzova-Straße, noch näher an dem betroffenen Haus, gilt eine höhere Toleranz (68 dB), was die Entscheidung umso unverständlicher macht.
Einige Großereignisse wie die Superbike (16.-18. Mai), dieIDM (20.-22. Juni) und die Europäische NASCAR (29. bis 31. August) sind derzeit von diesen neuen Beschränkungen ausgenommen. Doch wie lange noch? Der Besitzer des Autodroms Most, Josef Zajicek, prangert das Urteil als absurd an: Das Autodrom wurde mit Grenzwerten von 60 Dezibel im Normalbetrieb und 70 Dezibel bei Rennen validiert. In zehn Jahren wurden wir nie wegen Überschreitung dieser Grenzwerte bestraft. Diese Entscheidung widerspricht unserer Genehmigung und gefährdet unser Geschäft.. "
Ein beunruhigender Präzedenzfall für Brünn und andere Rennstrecken
Unter den Motorradrennfahrern ist die Besorgnis spürbar. Richter Petr Zach, Rechtsvertreter der Rennstrecke Most, warnt: Diese Entscheidung könnte einen Präzedenzfall schaffen. Wenn Most diese willkürlichen Beschränkungen akzeptiert, was hindert dann daran, Brünn morgen dasselbe aufzuerlegen? » Könnte die Rückkehr der MotoGP langfristig gefährdet sein?
Zajicek fordert die Behörden zum Handeln auf: „ Der Staat rühmt sich, unsere Veranstaltungen zu unterstützen. Aber wenn wir uns trotz gesetzlicher Erlaubnis allein vor GerichtDiese Unterstützung wird rein symbolisch. Warum bauen wir weiterhin Häuser in der Nähe der Rennstrecken? Warum sind keine Pufferzonen geplant? „Ein juristisches Chaos, das seiner Meinung nach die Gefahr birgt, Investoren abzuschrecken und den Motorsport in der Tschechischen Republik langsam zu töten.“
Wenn alles bereit scheint für eine spektakuläre Rückkehr der MotoGP à BrnoDer Fall Most erinnert daran, dass die Gefahr noch stärker vom Rechtssystem ausgehen kann als von den Mechanikern. Ohne klare Regelungen und ausreichenden Rechtsschutz könnte das gesamte Ökosystem des tschechischen Motorradrennsports in Frage gestellt werden.
