Während Brad Binder und Pedro Acosta fest in den Plänen des KTM-Teams für die Saison 2025 verankert zu sein scheinen, kann man das nicht von den Aussichten von Augusto Fernandez und Jack Miller sagen. Für sie verschwimmt der Horizont im Laufe der Grands Prix. Pit Beirer, Sportdirektor der Pierer Mobility-Gruppe, sprach zu diesem Thema, das umso heikler ist, da sowohl Jorge Martin als auch Marc Marquez sagen, dass sie für alle möglichen Verhandlungen offen sind, solange sie das Siegel eines Werksteams tragen …
Brad Binder, um mehrere Jahre verlängert, und Pedro Acosta, der kurz vor seinen ersten Runden in der MotoGP einen Vertrag für zwei Jahre unterschrieb, ist nun der Headliner von KTM. Ihr Duo wird nach dem erwarteten Aufstieg in der nächsten Saison wahrscheinlich im Mittelpunkt des Betriebs des Werksteams stehenAcosta. " Wir haben großes Vertrauen in Brad und Pedro für die Zukunft“, bekräftigt Beirer mit spürbarer Begeisterung.
Am anderen Ende des Fahrerlagers liegt die Zukunft vonAugusto Fernandez und Jack Miller verdunkelt sich. Ihre aktuelle Leistung lässt zu wünschen übrig, und Beirer verbirgt seine Besorgnis nicht: „ Augusto und Jack läuft die Zeit davon. Sie müssen keine Heldentaten vollbringen, sondern spürbare Verbesserungen zeigen um ihren Platz in der MotoGP zu rechtfertigen gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »
Pit Beirer: „ Wir sind bereit, weiterzumachen und Jorge Martin möglicherweise wieder willkommen zu heißen, wenn sich die Gelegenheit ergibt »
Der Sportdirektor von KTM ist ebenfalls in Alarmbereitschaft und beobachtet die Situation aufmerksam Ducati, wo nur ein Platz verfügbar ist, der aber von drei starken Konkurrenten begehrt wird: Enea Bastianini, Jorge Martin et Marc Marquez. „ Wir behalten die Situation bei Ducati im Auge. Hier könnte der Markt in Aufregung geraten und wir könnten die Möglichkeit haben, einzugreifen" , erklären Beirer.
auf Marc Marquez, trotz seiner Rückkehr zur Form bei Ducati, Beirer bleibt realistisch: Marc ist ein MotoGP-Held, aber Es ist unwahrscheinlich, dass er noch einmal die Mannschaft wechselt. Er will konkurrenzfähig bleiben und das hat er bei Ducati gefunden gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »
Andererseits ist die mögliche Rückkehr von Jorge Martin chez KTMAuch nach einer Vertragsauflösung im Jahr 2020 bleibt es ein heikles Thema. „ Wir haben diese Geschichte hinter uns", Versicherte Beirer von Motorsport-Magazin « Obwohl wir emotional sind und die Situation uns damals berührt hatWir sind bereit, weiterzumachen und Jorge möglicherweise wieder willkommen zu heißen, wenn sich die Gelegenheit ergibt gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »
Da die Saison 2025 bereits Gestalt annimmt, KTM scheint mehr im Visier zu haben Martinator das auf Marc Marquez. So weit, ihm eine goldene Brücke zu bauen?