Reden wir über MotoGP: Was passiert mit Somkiat Chantra?

Als ich kürzlich die Gesamtwertung überprüfte, fiel mir auf, dass ich Somkiat Chantra dieses Jahr noch nicht erwähnt hatte. Das ist ziemlich seltsam, denn normalerweise schreibe ich von Februar bis November mindestens zwei oder drei Artikel über alle Elemente des Rasters. Und dieses Mal gibt es etwas zu sagen.

 

Was nicht passieren sollte

 

Vor dem Start, während der Vorschau, ich habe nicht viel für Somkiat Chantras Haut gegebenDer Thailänder, der erste Fahrer seines Landes auf diesem Niveau, hatte mich in der Moto2 nie beeindruckt. Trotz seiner wenigen Erfolge blieb er ein Mittelfeldfahrer. Als er seinen Wechsel in die MotoGP ankündigte, war ich daher etwas streng mit ihm. Ich wette sogar, dass wir die erste Null-Punkte-Saison für einen Starter seit der von Tom Lüthi im Jahr 2018 erleben würden..

 

 

Leider Somkiat hat mich nicht zum Lügen gebracht. Natürlich konnte er durch die Stürze vor ihm am Ende ein paar Punkte sammeln, aber es ist klar, dass er bei den Rennen oft als Letzter ausscheidet. Vor dem Start hatte ich auf das Verletzungsrisiko hingewiesen; die RC213V ist ein schwierig zu handhabendes Motorrad, das seine Fahrer leicht zu Boden wirft, wenn sie sich zum Angriff entschließen. Ehrlich gesagt, zu diesem Zeitpunkt der Saison und angesichts der aktuellen Atmosphäre, Es ist ein Wunder, dass Joan Mir und Johann Zarco unverletzt davonkamen..

Also, im Rennen, Chantra hat es nicht übertrieben. Doch leider hatte er Pech. Zunächst verpasste er den Großen Preis von Frankreich wegen einer Kompartmentsyndrom-Operation, und diesen Sommer zog er sich im Training einen Bänderriss im Knie zu, der ihn vier Rennen pausieren ließ. Kurz gesagt: Eine Verletzung im ersten Jahr, es gefährdet Ihre Karriere. Vor allem, wenn wir für die prestigeträchtigste Kategorie noch nicht bereit waren.

 

Eine unerwartete Erholung

 

Vor ein paar Wochen, Wir erfuhren, dass er zu Beginn der Saison 2026 nicht dabei sein würde. Tatsächlich führt Honda ihn in der Superbike-Meisterschaft ein, zusammen mit Jake Dixon. Ich freue mich für den Thailänder, der übrigens sehr sympathisch wirkt, denn das ist eine großartige Chance. Wir wissen, dass Honda asiatische Talente fördert, und dieser Startplatz in MotoGP wurde weitgehend durch Chantras Nationalität bestimmt – wichtig für den Ölgiganten Idemitsu –, aber abgesehen von allen außersportlichen Erwägungen, er hat immer noch Talent.

 

 

Was er in der Moto2 gezeigt hat, kann ihn zu einem sehr guten WSBK-Fahrer machen. Ich habe schon oft gesagt, dass das Niveau der Superbike-Meisterschaft nicht mehr das ist, was es einmal war. Die jüngste Dominanz des ehemaligen Alvaro Bautista oder die Ergebnisse von Niccolo Bulega zeigen, dass zwischen Grand Prix und WSBK eine Lücke besteht. Sicherlich ist die CBR nicht die Panigale, aber wenn Bulega es schaffen kann, sehe ich keinen Grund, warum Chantra, ein zweifacher Moto2-Sieger, es komplett verpassen sollte. Allein vom Talent her scheint er mir nicht weniger begabt zu sein als Iker Lecuona, der in der MotoGP ähnliche Erfahrungen wie Chantra machte – unerwarteter Rookie und schwieriges Motorrad, dann ein recht gutes Comeback bei Honda in der Superbike … bevor er durch Verletzungen geschwächt wurde. Ich bin also gespannt, was daraus werden kann.

Ich hoffe, dass seine OP-Besuche seine Karriere nicht ruinieren, wie es bei Lecuona der Fall war. Auf jeden Fall ist dieses Chantra/Dixon-Paar ebenso überraschend wie verlockend!

Ich bin gespannt, was Sie in den Kommentaren von Somkiat Chantra halten. Glauben Sie, dass er die WSBK-Herausforderung meistern kann?

Zur Erinnerung: Dieser Artikel spiegelt nur die Gedanken seines Autors und nicht der gesamten Redaktion wider.

 

 

Titelbild: Michelin Motorsport