Reden wir über MotoGP: Ducati ertrinkt in einem Glas Wasser

Der Große Preis von Indonesien bereitete Ducati Sorgen, und soweit ich mich erinnern kann, war es das erste Mal seit langem, dass die Firma aus Borgo Panigale so außer Form war. Okay, am Ende gewann Aldeguer in einem GP24 mit acht Sekunden Vorsprung, und sein Teamkollege Alex Marquez wurde Dritter. Doch dieser doppelte Podiumsplatz sollte die Sorgen der anderen Fahrer der Marke, allen voran Pecco Bagnaia, dem zweifachen Weltmeister, nicht überschatten. Ducati ist auf dem falschen Weg, und das könnte teuer werden.

 

Der Fall Bagnaia, mehr als seltsam

 

Wenn Sie nicht verstehen, warum Bagnaia in beiden Rennen Letzter wurde, machen Sie sich keine Sorgen: Niemand hat die Antwort. Während er in Motegi dominiert hatteDer Italiener zeigte die schlechteste Leistung eines Weltmeisters, an die ich mich erinnern kann. Ich habe noch nie einen zweifachen Weltmeister in solchen Schwierigkeiten gesehen, es war einfach verrückt. Die Desmosedici GP25 hatte offensichtlich große Probleme auf der Mandalika-StreckeMarc Marquez hatte, auch ohne seine Verletzung vom Sonntag, sein schlechtestes Wochenende im Jahr 2025, und Fabio Di Giannantonio lag beim einzigen inoffiziellen GP25 weit zurück.

 

 

Dies bestätigt meine Theorie, dass die GP25 kein so gutes Motorrad ist. Das ganze Jahr über habe ich betont, dass Marc Marquez allein den Unterschied macht. Wir wissen, dass er „die Schwächen eines Motorrads in Stärken verwandeln“ laut seinem Bruder und passt sich mehr oder weniger jeder Maschine an. Wir sprechen immer noch von einem neunfachen Weltmeister, der 2023 mit Honda in den Top 3 fuhr, das will etwas heißen. Di Giannantonio hatte zwar 2025 einige gute Zeiten, ist aber in der Gesamtwertung immer noch relativ enttäuschend und liegt hinter seinem Teamkollegen Franco Morbidelli – obwohl er objektiv der bessere Fahrer ist. Wie lässt sich diese Lücke erklären? Durch die völlige Unleserlichkeit seiner Maschine, die manchmal ohne Grund nicht mehr so ​​funktioniert, wie sie sollte. In Japan fühlte er sich am ersten Tag wohl, an den anderen beiden war er jedoch völlig verloren. In Brünn kämpfte er um den 16. Platz, drei Rennen zuvor hatte er auf dem Podium gestanden.

Offensichtlich ist dieser unberechenbare GP25 nur in den Händen von Marc Marquez konstant, was schon etwas heißen will. Der GP24 passt sich, wie zuvor der GP23 und GP22, jedem an und ist mit Fahrern mit ganz unterschiedlichen Qualitäten erfolgreich. Tatsächlich stimmt etwas nicht mit DucatiIch möchte kurz auf die berüchtigte Marquez-Voreingenommenheitstheorie eingehen: Nein, ich glaube nicht, dass Tardozzi, Dall'Igna und die anderen Marc bei der Entwicklung des Motorrads bevorzugt haben. Hätte Bagnaia diese Meisterschaft gewonnen, hätte das seine Legende in Italien nur gefestigt und Ducati in Sachen Kommunikation sicherlich nicht geschadet.

Es ist kontraintuitiv, aber Bagnaias schwache Leistung in Mandalika war so groß, dass es seinem Zweck dient. So kann er nicht fahren, das ist nicht möglich, es muss etwas getan werden. Und Ducati, der schon lange nicht mehr in solche Schwierigkeiten mit einem Werksfahrer geraten ist – für Enea Bastianini lief es 2023 weniger schlimm –, muss zugeben, dass es ein Problem gibt.

 

Ducati, Kommunikation muss überprüft werden

 

 

Nun zum zweiten Thema: Davide Tardozzi, Teammanager des Ducati Lenovo Teams und nebenbei der erste Sieger eines Superbike-Rennens, hat in seiner Kommunikation nicht nur gute Entscheidungen getroffen. In Indonesien kursierte im Fahrerlager ein Gerücht: Ducati ließ Pecco Franco Morbidellis GP24 während der Misano-Tests testen. Dies wurde in einem Interview bestätigt. MotoGP.com von Uccio Salucci, Direktor des Ducati VR46-Teams, sowie von Morbidelli selbst. Doch Tardozzi und Ducati haben bislang nichts zugegeben und den Druck der Geheimhaltung dieser scheinbar trivialen Angelegenheit aufrechterhalten.

Aber warte mal … so schlimm war es doch nicht, oder? Dieser Test war völlig legitim, und weder Salucci noch Morbidelli hätten ihn für ein Geheimnis gehalten, das es zu verbergen galt. Ducati brachte sich durch absolutes Schweigen in eine missliche Lage – oder ertrank in einem Glas Wasser – und holte sich so den Titel zurück. Es gab bei diesem Test nichts zu diskutieren, aber Tardozzis Abwehrhaltung war völlig unangebracht. Pecco Bagnaia wiederum behauptete auf Nachfrage, er habe „gesagt, was man ihm aufgetragen hatte“, was die Sache nur noch schlimmer machte und das vorherrschende Schweigegebot bestätigte.

In dieser Saison sticht Davide Tardozzi meiner Meinung nach besonders hervor. Ich habe den Eindruck, dass ihm das Rampenlicht sozusagen überhaupt nichts ausmacht, aber seinen Auftritten fehlt es manchmal an Konstanz... sogar taktvollTatsächlich schockierte mich eine seiner Aussagen am Ende des Rennens. Pecco Bagnaia, der vom letzten Platz zurückgefallen war, erschien angesichts seiner Enttäuschung nicht in der Mixed-Zone. Wenn er sich nicht so zeigen wollte, gab es dafür einen Grund. Tardozzi sagte nach dem Rennen über seinen Fahrer, er habe geweint, er sei am Boden zerstört. Welche Botschaft wird an die Presse gesendet? War es wirklich notwendig, den Zustand eines Fahrers zu verraten, der zwar nicht in Bestform ist, aber Ducati in letzter Zeit dennoch zum Glänzen gebracht hat? Ist dies wirklich die beste Art, Bagnaia als Säule zu betrachten?

Ich bin gespannt, was Sie heutzutage von Ducati und Davide Tardozzi halten. Teilen Sie meine Meinung? Sag es mir in den Kommentaren!

Zur Erinnerung: Dieser Artikel spiegelt nur die Gedanken seines Autors und nicht der gesamten Redaktion wider.

 

 

Titelbild: Michelin Motorsport