Reden wir über MotoGP: KTM ist nicht in Bestform

Nach einem Rennwochenende lässt sich kein Fazit ziehen, darüber sind wir uns alle einig. Heute möchte ich jedoch Ihre Aufmerksamkeit auf KTM lenken, den Hersteller, der den Winter aus den falschen Gründen aufpeppt, damit wir über seine aktuelle Form sprechen können. Ich war von ihrer Leistung in Buriram ziemlich enttäuscht, obwohl drei der vier Fahrer der Firma gerade ihr Debüt für ein neues Team gegeben hatten.

 

Weit weg von Aprilia

 

Bevor ich mir die Ergebnisse der Fantastic Four ansehe, möchte ich auf die ziemlich alarmierende Lücke zwischen KTM und Aprilia in Thailand hinweisen. Ducati war nie die Konkurrenz einer der beiden Marken, die nun schon seit mehreren Jahren um den zweiten Platz kämpfen. Aprilia verfügt wahrscheinlich über weniger Ressourcen – ist auf jeden Fall ein viel weniger erfolgreiches Satellitenteam – ist aber unter den gegebenen Umständen aus allen jüngsten Auseinandersetzungen siegreich hervorgegangen – außer 2, meiner Meinung nach. Allerdings muss darauf hingewiesen werden, dass ab Mitte der Saison 2023 Aprilia war nicht mehr im Spiel während Pedro Acosta von GasGas Tech3, manchmal kitzelten Ducati-Funktionäre. Ich wartete also darauf, zu sehen, wie sich dies auf den ersten Grand Prix auswirken würde, und es war unmöglich, mit dem Ergebnis zufrieden zu sein.

 

 

Ai Ogura und Marco Bezzecchi waren sehr beeindruckend, während Buriram ist historisch gesehen für die RS-GP weniger günstig als für die RC16 : Brad Binder hatte 2023 bis zur letzten Sekunde um den Sieg gespielt, und Miguel Oliveira hatte 2022 im Regen gewonnen. Die besten Ergebnisse für eine Aprilia bei Grand Prix waren zwei siebte Plätze auf das Konto von Maverick Vinales (2022 und 2024); Bezzecchi und Ogura schnitten in ihrem ersten Rennen unter dem Dach von Noale besser ab. KTM hat also Grund zur Sorge, und zwar ohne auch nur die Abwesenheit von Jorge Martin zu erwähnen.

 

Pedro Acosta, immer noch der Beste

 

Meiner Meinung nach, Acosta war der beste KTM-Fahrer im Jahr 2024. Durch die Beförderung in die offizielle Mannschaft wird sein Gewicht erhöht und seine Persönlichkeit wird noch durchsetzungsfähiger. wie wir vor ein paar Tagen gelernt haben. Ich begrüße diese Entwicklung und denke, dass sie in die richtige Richtung geht. Er war Siebter im Q2, erster KTM und wirklich nicht weit von der ersten Reihe entfernt. Auch der erste RC16, der im Sprint ins Ziel kam, diesmal auf dem sechsten Platz: sehr gute Fahrweise mit einigen wohlüberlegten Überholmanövern. Brad Binder gewinnt in der Ansicht über dreizehn Runden drei Sekunden, es brennt, aber angesichts der letzten Saison macht es Sinn.

Dann, am Sonntag, ließ ihn ein Sturz des Führenden in der ersten Kurve alle Hoffnung verlieren. Ich entschuldige mich im Voraus, denn Sie könnten mir Voreingenommenheit vorwerfen, aber ich habe kein Problem damit, dass es herunterfällt. Acosta ist ein Kämpfer, der in dieser Saison ohnehin nicht in der Lage ist, um den Weltmeistertitel zu kämpfen. Was ist ihr Zweck? Stammspieler, aber unsichtbar wie Binder in den Jahren 2022 und 2024? Wahrscheinlich nicht, er möchte Geschichte schreiben. Und dafür muss man fallen. Wenn es zu oft fällt, werde ich meine Ansprache ändern, denn es darf nicht zu Lasten der Mannschaftsbilanz gehen. Aber für ein erstes Rennen unter diesen Bedingungen ist es harmlos.

 

 

Brad Binder, schlechtes Zeichen?

 

Alle haben es vergessen, aber Brad Binder startete mit zwei zweiten Plätzen in Katar in die Saison 2024. Danach haben wir ihn nie wieder auf einem Podium gesehen, weder bei einem Sprint noch bei einem Grand Prix. Sein Thailand-GP war ehrlich, aber wiederum zu diskret, insbesondere am Samstag. Er startete nur als 14., viel, zu weit., aber vor zwei Jahren war das keine große Sache! Das Problem ist, dass es Binder scheinbar nicht mehr gelingt, in den ersten Runden für eine Überraschung zu sorgen, das gesamte Feld zu überholen und uns seine größte Schwachstelle vergessen zu lassen: Geschwindigkeit auf einer Runde.

Der Südafrikaner wurde sowohl im Sprint als auch im GP Achter. Er erhielt die Anweisung, nicht zu forcieren, um seine Reifen zu schonen. Die RC16s litten unter der Verschlechterung: Die Optimisten unter uns werden sagen, dass er klug gespielt hat. Tatsächlich erzielt er mehr Punkte als Acosta. Es tut mir leid, dass ich nostalgisch auf seinen Thailand Grand Prix 2023 zurückblicken muss und mich frage Wo ist dieser Fahrer hin?. Ist es die KTM, die ihm entgeht? Beirer behauptete jedoch, dass dieser Jahrgang 2025 wurde für ihn entworfen. Endlich werden wir dies in Argentinien sehen, wo er uns vor zwei Jahren im Sprint eine echte Meisterleistung beschert hat. Brad, bitte komm zurück.

 

Vinales überrascht niemanden

 

 

Der Mann, der uns lehrte, Wintertests nicht zu vertrauen, hat seine erste Prüfung nicht bestanden. Für ihn wie auch für Bastianini wäre jede voreilige Schlussfolgerung nutzlos.. Ich wollte nur sagen, dass ich mir wegen Vinales keine großen Sorgen mache, weil er gestern Sechzehnter war, aber morgen könnte er bei guten Bedingungen weit oben in den Top 10 landen. Laut Marco Bezzecchi ist dieser Fahrer in der Lage, sich im Laufe eines Wochenendes auf einem anderen Planeten weiterzuentwickeln. Es ist absolut nicht notwendig, es zu begraben, denn bis jetzt, was auch immer die Leute sagen, er stand immer wieder auf und gewann, egal wohin er ging.

 

Gut gemacht, Enea!

 

Im Gegensatz zu dem Ergebnis von Vinales, Das von „Bestia“ hat mich sehr überrascht! Wir dachten, er würde diesen Winter in Schwierigkeiten geraten, aber er war absolut solide. Er startete als 20., okay, und wurde im Sprint nur 18. Am dritten Tag jedoch war er nicht mehr derselbe Mann! Als Neunter über die Ziellinie und am Rad von Brad Binder, wenn ich so sagen darf. Zwischen Samstag und Sonntag änderte er seine Herangehensweise völlig, Entscheidung, nicht mehr mit dem RC16 zu kämpfen. Es besteht Grund zur Hoffnung, denn wenn er seine Gabe nutzt, Reifen zu sparen, während sich die KTM als gummigierig erweist, könnte er in der Hierarchie aufsteigen.

Ich bin gespannt, was Ihr vom ersten KTM-Wochenende in Buriram haltet. Sag es mir in den Kommentaren!

 

 

Titelbild: KTM