Reden wir über MotoGP: Stellen Sie sich vor, wo Fabio Quartararo an Marco Bezzecchis Stelle wäre

Marco Bezzecchi glänzte beim Großen Preis von Tschechien erneut dank eines grandiosen Überholmanövers gegen Fabio Quartararo, aber das ist noch nicht alles. Der Italiener entwickelt sich langsam zu einem der stärksten Fahrer im Starterfeld: Seine Eingewöhnung an die Aprilia RS-GP war noch nie so gut, und ehrlich gesagt ist es eine Freude, das zu sehen. Kann der „Bezzecchi“ jetzt noch höhere Ziele verfolgen? Ehrlich gesagt, man möchte es kaum glauben.

 

Ein neuer Meisterschaftsgastgeber?

 

Sie wissen, dass ich Marco Bezzecchi liebe, für seine Persönlichkeit, sondern auch und vor allem sein Talent am LenkerIch denke noch oft an seine herausragende Saison 2023 zurück, die von drei außergewöhnlichen Siegen geprägt war. Als er bei Aprilia unterschrieb, während er bei Ducati eine schwierige Phase durchmachte, erschien mir dieser Wechsel als gute Idee. Erstens löste er sich von einer talentierten Marke, die ihm wahrscheinlich nie einen offiziellen Lenker hätte geben können. Bei Aprilia kann er aufblühen und gleichzeitig einen Kindheitstraum verwirklichen: Bezzecchi hat immer gesagt, dass es sein Wunsch sei, Werksfahrer zu werden.

 

 

Obwohl ich im Gegensatz zu vielen Zuschauern, die dachten, seine Leistung hänge allein von einer scheinbar perfekten Desmosedici ab, sehr optimistisch war, hatte ich diese Ergebnisse nicht erwartet. Bezzecchi hat seit Jahresbeginn im Qualifying enorme Fortschritte gemacht, ist ruhiger geworden, professioneller geworden, fährt mit Überlegtheit und manchmal bleibt der einzige, der in der Lage ist, über ein oder zwei Runden mit Marc Marquez' Tempo mitzuhalten.

Diese Bemühungen spiegeln sich perfekt in der Gesamtwertung wider: Zum Zeitpunkt des Schreibens liegt Marco Bezzecchi auf Platz vier, trotz eines unglücklichen Unfalls auf dem Sachsenring, als er auf dem Weg zu einem weiteren Podiumsplatz war. Er zeigte äußerst konstante Leistungen und vor allem nutzte die Grand Prix-Events, die für sein Motorrad günstig waren, voll aus, wie in Großbritannien und den Niederlanden.

Marco ist beeindruckend und steigt weiter auf. Jorge Martins Abwesenheit hat es ihm ermöglicht, eine wichtigere Rolle in der Noale-Mannschaft zu übernehmen und dank einiger sehr guter Ergebnisse vielleicht auch etwas Richtung vorzugeben. In Interviews spürt man das daraus resultierende Selbstvertrauen. Nach dem GP von Tschechien sehe ich keine größeren Schwächen in seinem Spiel: Er hat alles, was er braucht, um wieder an die Spitze zu gelangen und, warum nicht, am Ende des Jahres mit Pecco Bagnaia gleichzuziehen.

Ich bin fest davon überzeugt, dass es möglich ist, es sei denn, Bagnaia findet das Wunderrezept, mit dem er 2024 elf Mal gewinnen konnte. Bezzecchi ist 57 In der Gesamtwertung liegt er zwar nur wenige Punkte hinter seinem guten Freund, aber er ist dem Sieg deutlich näher als Pecco. Der Beweis ist Brünn, wo Bezzecchi alle seine Konkurrenten aus dem Rennen warf – mit diesem Glanzstück eines Außenangriffs auf Quartararo – außer natürlich Marc Marquez. Bagnaia bringt derzeit nicht dieses Niveau auf die Bühne.

 

 

Was hat Quartararo damit zu tun?

 

Als Sie diesen Titel gelesen haben, waren Sie vielleicht überrascht. Warum Fabio Quartararo mit Marco Bezzecchi mischen? Ganz einfach, weil er an seiner Stelle hätte sein können. Offenbar hatte Aprilia dem Franzosen in der Saison 2024 ein Angebot unterbreitet, der zur allgemeinen Überraschung lieber bei Yamaha bleiben wollte. Niemand hatte damit gerechnet, denn „El Diablo“ hatte sich in der Presse recht kritisch über das französische Team geäußert. Ich habe damals einen ziemlich kontroversen Artikel geschrieben, in dem ich zum Ausdruck brachte, dass ich diese Entscheidung nicht verstehe, da sie aus rein sportlicher Sicht offenbar unlogisch war.Viele stimmten zu, aber einige wenige von euch stellten diese starke Meinung in Frage. Die Argumente waren immer dieselben: Sie haben über die finanzielle Stärke von Yamaha gesprochen., vom Rang der Konzessionen, was es der Stimmgabelmarke ermöglicht, den Motor und viele andere Parameter weiterzuentwickeln, bei denen es eher um Potenzial als um Ergebnisse ging.

Wo stehen wir ein Jahr später? Yamaha enttäuscht mich weiterhin, vergibt riesige Chancen und konzentriert sich gleichzeitig auf den berühmten V4-Motor, der offenbar Anfang nächster Saison auf den Markt kommt. Auf dem Papier ist er ein Verkaufsschlager, so viel ist klar. Das Bild von Max Bartolini, der Tag und Nacht unermüdlich an der Verbesserung des Motorrads arbeitet und dabei einen kurzen Kaffee vor den verschiedenen Motoren trinkt, die gerade entwickelt werden, ist verlockend. Aber was sagt der Track in Wirklichkeit aus?

 

 

Fabio Quartararo ist ein Talent seiner Generation, das noch immer nicht gewinnen kann. Ein Jahr später hört er seine negativen Kommentare nicht auf, und nach Brünn sagte er, der Yamaha fehle wie damals ein Motor. Die anderen Fahrer? Die schaffen das nicht.Rins ist nirgends zu sehen, ebenso wie der nicht vorhandene Miguel Oliveira. Jack Miller kann zwar manchmal glänzen, liegt aber immer noch auf dem 14. Gesamtrang und ist noch immer nicht von seiner chronischen Unregelmäßigkeit geheilt.

Diese Vertragsverlängerung um zwei Jahre ist kostspielig, nicht für Yamaha, eine sehr mächtige Marke, sondern für Fabio. Es kostet ihn Zeit. Seit 2022 sind vier Jahre vergangen, das ist absolut nichts, da die YZR-M1 umsonst gespielt hat. Vier der besten Jahre seiner Karriere (23-26 Jahre) summieren sich zu drei Siegen, vier Pole-Positions und neun Podestplätzen. Wissen Sie, was vier Jahre für einen Spitzensportler bedeuten? In einer so unberechenbaren und gefährlichen Disziplin wie der MotoGP, es ist eine Ewigkeit.

Wir können nur eine alternative Geschichte schreiben, aber ich bin sicher, dass, wenn Quartararo zugestimmt hätte, zu Aprilia zu wechseln, Berichten zufolge kämpft er mit Alex Marquez um den zweiten Platz in der Meisterschaft.Ich glaube aufrichtig, dass er stärker ist als Marco Bezzecchi – Wer könnte etwas anderes behaupten? Mit einem Zweijahresvertrag hätte er sich den Luxus leisten können, sein Team für den Start der Saison 2027 selbst zu wählen – eine Saison, die für die Zukunft von entscheidender Bedeutung sein dürfte. Gleichzeitig hätte er die Motorradwelt daran erinnert, dass er einer der besten Fahrer der jüngeren Geschichte ist.

Ich möchte abschließend wiederholen, was ich vor einem Jahr gesagt habe: Ich wünsche Quartararo alles Gute, und wenn er mich zum Schweigen bringen kann, indem er die nächsten fünf Titel mit Yamaha gewinnt, Ich wäre der glücklichste Mensch.

Ich bin gespannt auf Ihre Meinung zur Bezzecchi-Frage und auch zur Wahl von Quartararo. War er nach einem Jahr der Überlegung der Richtige? Sag es mir in den Kommentaren!

Zur Erinnerung: Dieser Artikel spiegelt nur die Gedanken seines Autors und nicht der gesamten Redaktion wider.

 

 

Titelbild: Michelin Motorsport