Reden wir über MotoGP: Zeigen Sie Fabio Di Giannantonio etwas Respekt!

Er ist einer meiner aktuellen Helden. Fabio Di Giannantonio ist durch und durch unglücklich und verdient großen Respekt für die Leistungen, die er während seiner Verletzung vollbracht hat, und das seit Mitte der MotoGP-Saison 2024. Der Italiener zeichnete sich erneut mit einem heldenhaften Top-5-Ergebnis in Argentinien aus. ein in den letzten Augenblicken erzieltes Ergebnis, über das wir bald nicht mehr sprechen werden, das aber durchaus einen Artikel verdient.

 

Diskret, aber so stark

 

Das erste Wort, das mir in den Sinn kommt, wenn ich über den Fall Di Giannantonio spreche, ist „ Diskretion ". Es stimmt, dass wir seit seinem Debüt im Jahr 2022 kaum etwas von ihm gehört haben. Einen großen Schub ins Rampenlicht bekam er am Ende der Saison 2023, als seine MotoGP-Karriere in Gefahr war, aber seitdem muss man die Grands Prix aufmerksam verfolgen, um seine Charakterstärke zu würdigen. Dies ist kein Pilotprojekt bankableEr ist nicht jemand, der in den sozialen Medien herumstolziert, sein Leben in die Länge zieht und den netten Kerl spielt. Und deshalb liebe ich ihn noch mehr.

 

 

Das heißt nicht, dass es ihm an Ehrgeiz mangelt oder dass er die wenigen Jahre, die ihm auf höchstem Niveau zur Verfügung stehen, nicht nutzt. „Diggia“ hat Zähne, die den Asphalt zerkratzen. Um den Mann zu verstehen, muss man kurz zurückblicken: Im Jahr 2024, als er gerade seine Desmosedici GP23 gelernt hatte, verletzte er sich in Österreich, ziemlich unglücklich. Nicht alle Autofahrer wirken auf mich gleich, aber klar ist, dass ein Krankenhausaufenthalt immer bedauerlich ist; Jedoch, Ich finde es noch unfairer gegenüber denen, die nicht ständig innerhalb der Grenzen spielen. Di Giannantonio stürzt sehr selten und verletzt sich dennoch häufig. Trotz dieser starken Schulterbeschwerden machte er weiterhin Fortschritte, bis er letztes Jahr in Thailand im Regen einen großartigen Platz unter den ersten Vier erreichte.

Er traf die schwierige Entscheidung, seine aktuelle Saison zu beenden, um sich auf die Saison 2025 vorzubereiten., und wurde bei Tests in Sepang nach einem Wheelie erneut verletzt. Es wäre leicht, sich darüber lustig zu machen, aber ich glaube nicht, dass man die Leidenschaft eines Mannes falsch einschätzen kann, der einfach nur Spaß haben wollte. Wie sein Arbeitgeber, Uccio Salucci, richtig sagte: „Piloten werden mit Wheelies geboren“. Es macht mich traurig, dass die Gottheiten der MotoGP bestrafte ihn nur wenige Stunden vor einer Saison, auf die er sich monatelang vorbereitet hatte.

Schlüsselbeinbruch oder nicht, er muss gehen, er hat keine Wahl. Der Grand Prix von Thailand war sehr schwierig; die Hitze machte seinem gebrochenen Schlüsselbein zu schaffen, eine Krankheit, die eine Ewigkeit braucht, um abzuklingen, da dieser Knochen in der MotoGP auf die Probe gestellt wird. Dass er den einzigen inoffiziellen GP25 hat, ändert daran letztlich nichts. Ich kann ihm keine Vorwürfe machen.

 

 

Entschlossenheit überwindet den Schmerz

 

Zwei Wochen später folgte der Große Preis von Argentinien auf einer Strecke, die als schwierig gilt. Trotz der starken Schmerzen hat er nicht aufgehört, daran zu glauben, und das ist das Schöne daran. Am Freitag beendete er das Training als Zweiter, was keine Kleinigkeit ist: ob Sie es glauben oder nicht, Dies ist das erste Mal in dieser Saison, dass ein Fahrer in den wichtigsten Sessions die beiden Marquez-Brüder an der Spitze der Zeitenliste trennen konnte. (Training, Qualifikation, Sprint und Grand Prix). Er beendete Q2 auf dem sechsten Platz und den Sprint auf dem fünften Platz. Erleichtert, aber gequält von unaufhörlichen Schmerzen, die er nicht vergessen kann, selbst wenn er sich auf das Fliegen konzentriert.

Am Samstagabend machte er eine Aussage, die ich nicht so schnell vergessen werde. Am nächsten Tag stand ihm ein doppelt so langes Rennen bevor, bei dem Johann Zarco zweifellos in besserer Form war, und „Diggia“ zeigte einen Ehrgeiz aus gehärtetem Stahl: „Ich glaube, ich kann der Außenseiter sein. Die Politiker sollten besorgt sein“. Stellen Sie sich vor, wie viel Mut es erfordert, so etwas mit einem gebrochenen Schlüsselbein vor den Marquez-Brüdern und diesem Bagnaia zu sagen. Es ist, als wolle er seinen Schmerz ignorieren. Ich finde es großartig; poetisch, fast.

 

 

Und das Schlimmste, Der Ausgang des Grand Prix macht es nicht einmal lächerlich! Als Sechster gestartet, sahen wir ihn kurz im Kampf mit Binder und Ogura. Anschließend ging er unermüdlich auf Johann Zarco zu. Der Franzose fährt zwar eine Honda, bleibt aber ein ernsthafter Kunde. „Diggia“ gab nicht auf und nutzte seine letzten Kräfte, um zurückzukommen. Ihm blieb nur noch eine halbe Runde, um ihn zu überholen, und trotz der unterschiedlichen Ausrüstung zeigt der in der ersten Hälfte dieses Artikels dargestellte Kontext, dass er weit davon entfernt war, sich in einer starken Position zu befinden. Außerdem lenkten ihn seine Schmerzen so sehr ab, dass er manchmal vergaß, das Fahrhöhengerät.

Jeder erwartete ein Überholmanöver in Kurve 13, einer Art offener Rechtshaarnadelkurve, die normalerweise für letzte Versuche gewählt wird. Aber der Italiener hatte seinen Gegner studiert. Er wusste, dass Zarco in Nr. 11 Vibrationen erlebte, eine lange, schnelle Linke, die zu zweit nur sehr schwer zu bewältigen ist. Dort hat er die Honda-Junge, der überhaupt nichts tun konnte. Großartige, großartige Kunst.

Wissen Sie, was er nach der Ankunft gesagt hat? „Ich kann nicht zufrieden sein, denn Ich wollte unter die ersten drei kommen ». Verletzt und nach einer solchen Leistung ist er nicht glücklich darüber, hinter den unantastbaren Marquez-Brüdern, seinem Teamkollegen und dreifachen Weltmeister namens Pecco Bagnaia, zu landen. Wie kann man es nicht lieben?

 

Fazit

 

Es tut mir leid, so voreingenommen zu sein, aber Ich wollte mit Ihnen meine Liebe zu diesem Piloten teilen. Er ist ein echter Außenseiter, den man nur dann richtig einschätzen kann, wenn man den Sport verfolgt und kennt. Ich hoffe aufrichtig, dass er wieder Erfolg haben kann, denn er hat es verdient.

Was hielten Sie von diesem Auftritt in Argentinien? Sag es mir in den Kommentaren!

 

 

Titelbild: Michelin Motorsport