MotoGP: Wenn Fabio Quartararo das Steuer von Marc Marquez übernimmt und die Aspar-Strecke entdeckt ...
Fabio Quartararo veröffentlichte einige Fotos seiner Fahrt auf der Aspar-Strecke, auf der Marc Marquez für Schlagzeilen sorgte...
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Retro: Hier ist die unglaublichste Saison aller Zeiten
Von Nicolas Pascual. Das Jahr 1980 war von einer besonders unglaublichen Motorradsaison geprägt. Analyse ...
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MotoGP: Die Eroberung Amerikas bleibt eine große Herausforderung
Die MotoGP muss auf dem amerikanischen Markt einen Platz ihrer Wahl finden, wenn sie zu den ganz Großen gehören will ...
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MotoGP, Casey Stoner: „Valentino Rossi hat einen Fehler gemacht, indem er Marc Marquez provoziert hat“
Zur Rivalität zwischen Valentino Rossi und Marc Marquez glaubt Casey Stoner, dass Rossi einen Fehler gemacht hat...
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MotoGP, Carlo Pernat bringt die Dinge in Ordnung: „Es ist Marc Marquez, der Pecco Bagnaia schlagen muss, und nicht umgekehrt.“
Obwohl er ein gutes Zusammenleben zwischen Bagnaia und Marquez erwartet, betont Carlo Pernat, dass der Druck größer sein wird...
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MotoGP: Paddock-GP.com braucht Sie!
Wie jedes Jahr ziert ein neuer Banner unsere Facebook-Seite und aktuelle MotoGP-News zeigen uns, dass es...
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MotoGP, Carlo Pernat: „Ich hätte mich gefreut, wenn Fabio Quartararo mich kontaktiert hätte, denn ich hätte ihn bestimmt mitgenommen“
Carlo Pernat, ein erfahrener Gärtner, hätte gerne das Talent von Fabio Quartararo gefördert, einer einzigartigen Rose mit blühendem Potenzial ...
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MotoGP, Randy Mamola in Yamaha-Größe: „Toprak Razgatlioglu hatte keine echte Chance, so stellt man einen Fahrer dieses Kalibers nicht auf die Probe“
Randy Mamola verkündet es laut und deutlich: „Kann sich Toprak Razgatlioglu an ein MotoGP-Motorrad anpassen? Warum nicht ...“
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Retro: Die Geschichte des ersten französischen Weltmeisters
Von Nicolas Pascual. Patrick Pons, der erste französische Weltmeister im Motorsport, steht heute im Rampenlicht...
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Retro: Die Zeit, als die Fahrer sich weigerten, Rennen zu fahren
Von Nicolas Pascual. Manchmal wollen Fahrer keine Rennen fahren. Und wenn dies der Fall ist, gibt es keine...
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MotoGP-Technik: Warum Yamaha immer noch zwischen V4- und 4-Zylinder-Reihenmotoren zögert …
Die Yamaha YZR-M4 ist die einzige Marke, die den V2022 seit dem Rückzug von Suzuki Ende 1 nicht mehr verwendet.
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MotoGP, Lin Jarvis: „Wenn wir Jorge Lorenzo genommen haben, dann deshalb, weil Valentino Rossi ernsthaft darüber nachgedacht hat, in die Formel 1 zu wechseln.“
Lin Jarvis enthüllt die Regeln von Yamahas Spiel der musikalischen Stühle zwischen Rossi und Lorenzo, das...
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Das Echo der Netzwerke: Augusto Fernandez kündigt große Veränderung an
Du interessierst dich nicht genug für soziale Netzwerke, um mehreren hundert Fahrern und Teams zu folgen, aber du magst nicht...
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MotoGP, Danilo Petrucci: „Was zwischen Valentino Rossi und Marc Marquez passiert ist, wird niemals enden“
Danilo Petrucci erinnert daran, dass Sepang 2015 als einer der umstrittensten Momente der Geschichte in Erinnerung bleiben wird ...
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MotoGP, Giacomo Agostini: „Auch wenn ich erkenne, dass Rossi auch Begeisterung hervorgerufen hat, ist Marquez für mich rücksichtsloser und mutiger.“
Giacomo Agostini bewundert diese Dualität zwischen der List und Hartnäckigkeit von Rossi und der Kühnheit und dem Kampfgeist von...
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MotoGP, Alex Rins, Yamaha: „Es ist schwierig, damit umzugehen, wenn man zu einem Rennen geht und weiß, dass man nicht gewinnt.“
Alex Rins verkörpert eine stoische und belastbare Herangehensweise an Schwierigkeiten und sucht nach kleinen Siegen, um die Moral hochzuhalten ...
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Wettbewerb „Gewinne einen HJC RPHA 1 Quartararo Replica II Helm“: Der Gewinner ist…
Um die Feiertage zum Jahresende zu feiern, organisierte Paddock-GP den Wettbewerb „Gewinne einen HJC RPHA 1-Helm...“
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Reden wir über MotoGP: Aber warum sind sich diese Fahrer so ähnlich?
Von Nicolas Pascual. Zwei aktuelle MotoGP-Fahrer haben eine ähnliche Karriere. Es ist schwer, sie auseinanderzuhalten ...
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MotoGP, Max Bartolini, Yamaha: „Wer es versteht, den hinteren Grip zu 100 % zu nutzen, wird einen entscheidenden Vorteil haben“
Max Bartolini erinnert sich, dass der hintere Grip in der MotoGP zu einem entscheidenden Faktor für die Leistung geworden ist ...
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MotoGP: die Winterpause und ihre technischen und menschlichen Herausforderungen
Die Winterpause in der MotoGP sorgt für sportliche Fairness, schützt die Gesundheit der Fahrer und kontrolliert...
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