Das WorldSBK-Fahrerlager ist in Aufruhr: Alvaro Bautista, zweifacher Weltmeister (2022, 2023), wird Ducati Ende 2025 verlassen. Obwohl inoffiziell, scheint die Nichtverlängerung seines Vertrags, die er selbst bestätigt hat, beschlossene Sache zu sein. Nicolò Bulegas Vertrag mit seinem Teamkollegen wurde verlängert, während Bautista, der im November 41 2025 Jahre alt wird, ohne Fahrer dasteht. Doch hinter dieser Entscheidung verbirgt sich eine brennende Frage: Hat eine speziell auf Bautista zugeschnittene Regel ihn aus dem Rennen gedrängt und droht sogar, eine Superbike-Legende zum Rücktritt zu zwingen?
Es ist noch nicht offiziell, aber es gibt kaum Zweifel daran: Alvaro Bautista verlassen Ducati zum Ende der Saison 2025. Während die Marke Borgo Panigale die Vertragsverlängerung von Nikolaus Bulega, bestätigen mehrere Medien, was im gesamten Fahrerlager seit Wochen geflüstert wird. Ducati schlägt ein neues Kapitel bei Bautista auf.
Ein hartnäckiges Gerücht beschwört eine mögliche Übertragung von Baptist chez BMW, um den frei gewordenen Platz einzunehmen durch Toprak RazgatliogluEin anderer ruft hervor HondaDoch jenseits der Spekulationen bleibt eine beunruhigende Frage: Ist es richtig, dass eine Regeländerung, die speziell auf einen Fahrer zugeschnitten ist, einen zweifachen Weltmeister aus dem Rennen drängen kann?
Der Wendepunkt kam nach der Saison 2023, gekennzeichnet durch die unangefochtene Dominanz von Baptist am Lenker des Panigale V4 R.Als Reaktion darauf END und die Dorna führte eine neue Mindestgewichtsregel im Superbike ein, die zu leichte Fahrer dazu zwang, Ballast mitzunehmen. Eine Regel, die, kaum verhüllt, auf einen Mann abzielte: Alvaro Bautista.
Die Auswirkungen waren schnell spürbar. Nach 16 Siege im Jahr 2022 und 27 in 2023, Baptist nur gewonnen vier im Jahr 2024. In dieser Saison hat er noch keinen Sieg errungen und liegt in der Meisterschaft nur auf dem vierten Platz, hinter dem Ducati Satellit von Danilo PetrucciDoch das Motorrad hat sich nicht verändert. Es sind die Regeln, die alles verändert haben.
Wer wird Alvaro Bautista bei Ducati Aruba.it Racing ersetzen?
Baptist, trotz seiner 40 Jahre, verbirgt seinen Wunsch nicht, weiterzumachen. Er hoffte sogar, die zukünftige Version der Panigale testen zu können. Aber Ducati hat seine Wahl getroffen. Eine Wahl, die sowohl von den Ergebnissen als auch von den Vorschriften diktiert wurde, die zu einem Handicap geworden sind. Ducati verliert daher einen loyalen, effizienten Fahrer ... aber er wird künstlich bestraft.
Die Zukunft vonAlvaro bleibt unklar. BMW et Honda Das sind ernstzunehmende Möglichkeiten. Doch es ergibt sich ein Dilemma: Sollen wir einen Fahrer einstellen, der gezwungen ist, mit Ballast zu fahren? Ohne diese Einschränkung gäbe es kaum Zweifel. Baptist bleibt einer der Besten. Damit ändert sich die Situation radikal.
Während des freien Trainings am Freitag in Misano Stefano Cecconi, Direktor des Aruba.it Racing – Ducati Teams, bestätigte, dass die Position im Jahr 2026 vakant sein wird, ohne einen Namen oder eine klare Ausrichtung zu nennen. Alles ist offen: Rookie, erfahrener Fahrer oder eine Überraschung.
Zwei Namen kursieren hartnäckig: Danilo Petrucci et Andrea IannoneBeide kennen die Panigale, verfügen über Erfahrung, Geschwindigkeit und ein zum Projekt passendes Profil Ducati.
Doch hinter diesem Spiel der Reise nach Jerusalem verbirgt sich eine brutale Realität: Baptist wird nicht aus sportlichen Gründen, sondern aufgrund einer gezielten Regeländerung aus dem Rennen geworfen. Wird eine Legende aus dem Rennen geworfen, nicht von der Rennstrecke, sondern von der Sportverwaltung?
