WSBK Superbike Phillip Island J1, Iker Lecuona (Honda/3) Überraschungen und Überraschungen: „Alles lief besser als ich erwartet hatte, wir sind nicht weit davon entfernt, an der Spitze mitkämpfen zu können“

Die Tests in dieser Nebensaison hatten die offiziellen Honda-WSBK-Fahrer Iker Lecuona und Xavi Virginie gelinde gesagt hungrig gemacht. Der CBR Triple R konnte nicht überzeugen und alles war für den für dieses Wochenende geplanten Auftakt der WSBK-Saison auf Phillip Island zu befürchten. Und dann gab es an diesem Freitag die ersten freien Trainingseinheiten, bei denen der ehemalige KTM-MotoGP-Fahrer so etwas wie eine Offenbarung erlebte. Natürlich ist er gestürzt, was für einen HRC-Fahrer zum Alltag gehört, aber vor allem hat er sich im Spitzentrio durchgesetzt. Und er schwört, dass dieser Auftritt nicht einem glücklichen Zufall zu verdanken ist ...

Davon abgesehen, wenn Iker Lecuona überraschte seinen Teamkollegen Xavi Vierge bestätigte, dass er Pilot war Honda war nicht die beste Garantie für ein gutes Ergebnis. Es bleibt, dass Lecuona, 23 Jahre alt, hat die Arbeit getan, voller Zuversicht. Eine positive Bilanz, die er der Arbeit zuschreibt, die sein Team am Tag nach den Tests auf derselben australischen Strecke geleistet hat: „ In den letzten zwei Tagen hat das Team hart mit den Daten gearbeitet, um unsere Probleme zu verstehen und herauszufinden, was wir am Motorrad ändern mussten, um uns zu verbessern ".

Eine Analyse, die zumindest für ihn offenbar Früchte trug: „ Zu Beginn des FP1 hatte ich das Gefühl, dass das Motorrad anders war, es begann gut zu funktionieren und ich fühlte mich sehr wohl. Am Ende der Sitzung erlitt ich einen kleinen Sturz, weil ich die Basis ein wenig anpassen musste. aber es ist mir egal. Es ist gut, dass es damals passiert ist, denn Dadurch konnten wir verstehen, warum ich gestürzt bin "Erklärt Lecuona.

Er addiert : " Wir haben einige geringfügige Änderungen vorgenommen, um das Problem für FP2 zu beheben. Dort habe ich mich wohl gefühlt. Das Fahrrad war fertig und Ich bin auf natürliche und entspannte Weise gefahren ". Eine Genugtuung, die für ihn auf dem CBR Triple R ein historischer Moment war: „ Es war das erste Mal, dass ich das Motorrad verstehen konnte, und es war schön. Im Vergleich zum letzten Jahr sind wir in der Lage, das Renntempo konstanter zu halten, also würde ich sagen, dass wir uns verbessert haben ".

Iker Lecuona: „ Das ist für mich einer der besten Momente bei Honda« 

Iker Lecuona Berücksichtigt jedoch die sommerlichen Temperaturen an diesem Freitag, die für den Rest des australischen Wochenendes voraussichtlich sinken werden …“ Es war sehr heiß und es war das erste Mal, dass ich bei diesen Temperaturen auf dieser Strecke gefahren bin. Selbst mit den Pirellis war für mich alles neu, daher musste ich mich während der langen Stints mit dem Gas und der Elektronik auseinandersetzen, aber ich denke Es war ein guter Tag. Die Vorhersage für morgen ist unterschiedlich und ich weiß nicht, ob es regnen wird oder nicht. Morgen und Sonntag könnte es kühler werden und die Situation etwas ändern. Wir werden sehen, aber Im Moment haben wir eine gute Geschwindigkeit ".

Iker Lecuona fertig : " Es ist einer der besten Momente für mich bei Honda. Ehrlich gesagt lief heute alles besser, als ich erwartet hatte, da wir während des Tests in verschiedenen Bereichen immer noch Probleme hatten. Wir sind nicht mehr weit davon entfernt, vorne mitkämpfen zu können. Wir können das Tempo konstant halten und es länger halten, viel besser als im letzten Jahr. Ich würde sagen, wir haben einen Schritt nach vorne gemacht. Im Moment sieht es gut aus ".

Daran wird man sich erinnernIker Lecuona wurde Neunter, 1,2 Sekunden hinter dem Weltmeister Alvaro Bautista und seine Ducati am Ende FP2, aber auf dem dritten Platz, weniger als 0,4 Sekunden dahinter FP1.

WSBK Superbike Phillip Island J1: kumulierte Zeiten

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