Wenn das vierte Treffen der Meisterschaft MotoAmerica King of the Baggers 2025 in Laguna Seca verspricht wenig Spannung hinsichtlich der Gesamtführung, es wird interessant sein, die Reaktion der Indians auf der legendären kalifornischen Rennstrecke zu sehen.
Tatsächlich, nach 3 Treffen von Motorrädern mit Satteltaschen, Kyle Wyman (Harley-Davidson x Dynojet Factory Racing) kam mit einem komfortablen Vorsprung von 56 Punkten in der Meisterschaft nach Monterey, nachdem er vier seiner sechs Rennen mit seiner Road Glide gewonnen hatte. Zählt man die Plätze zwei und drei in den beiden Rennen hinzu, die er nicht gewann, wird der New Yorker den Weathertech Raceway garantiert als Gesamtführender verlassen!
Die Frage ist also nicht, zu wissen " wenn "
mehr "um wie viel" von Punkten muss er die verbleibenden 5 Runden bewältigen, gegen ein Trio von Indern, angeführt vom amtierenden Champion Troy Herfoss (S&S/Indian Motorcycle) nur 3 Punkte vor unserem loris baz (S&S/Indian Motorcycle) national.
Dieser hier hat gerade mit seiner Familie eine lange 1800-Meilen-Fahrt auf einer Indian Challenger durch den Westen der USA hinter sich, nur um die Energie, die er in den Staaten verbrauchen wird, in Laguna Seca zu verbringen …
Es wird auch notwendig sein, darauf zu achten, Bradley Smith (Harley-Davidson x Dynojet Factory Racing), nur 6. in der Gesamtwertung aufgrund einer Disqualifikation bei Road America wegen Überschreitens der 7 U/min-Grenze mit seiner Road Glide sowie einer Kollision von Troy Herfoss, der dort aber Schnelligkeit und Aggressivität bewies...
Doch am Ende des ersten 30-minütigen freien Trainings fuhr keiner der sechs offiziellen Fahrer die beste Zeit, Hayden Gillim genießt diesen Luxus auf seiner Road Glide vom RevZilla/Motul/Vance & Hines Harley Davidson-Team.
Tyler O'Hara, der dritte Mann des offiziellen S&S/Indian Motorcycle Teams, schaffte es, sich zwischen vier Harleys hindurchzuzwängen, während die beiden Ex-MotoGP-Fahrer,
loris baz (S&S/Indian Motorcycle) und Bradley Smith (Harley-Davidson x Dynojet Factory Racing) schien sich etwas langsamer an die berühmte hügelige Strecke zu gewöhnen.
Bei einer milden Temperatur von 22° erste Qualifikationsrunde 30 Minuten begannen mit loris baz nutzte den Sog seines Teamkollegen aus Tyler O'Hara um eine erste Referenz in 1'28.796 zu registrieren.
Der Franzose wurde dann vom Meisterschaftsführenden überholt Kyle Wyman in 1'28.328 dann 1'28.057.
Nach 10 Minuten, Hayden Gillim platziert eine zweite Harley Davidson auf dem 2. Platz.
Rocco Lander erreicht die viertschnellste Zeit, doch seine Harley Davidson bleibt kurz vor der Hälfte der Session am Streckenrand stehen. Er muss seine Maschine zurücklassen und mit dem Motorrad zurückkehren…
Nach einem kurzen Besuch in der Box, sozusagen, da MotoAmerica keine verwendet, Cameron Petersen Mit seiner privaten Indian des SDI Racing Teams kletterte er wieder auf den vierten Platz. Er stürzte jedoch, verlor im Corkscrew die Vorderachse, sein Challenger prallte gegen einen Airfence, was zwei Minuten vor Schluss zu einem Abbruch der Session führte. Letzterer konnte schließlich nicht mehr starten.
Das Programm wird heute um 20:00 Uhr mit der zweiten Qualifikation fortgesetzt.
