In der Sepang-Arena hat ein verbales Duell zwischen Piero Taramasso von Michelin und Massimo Rivola von Aprilia rund um den Unfall von Jorge Martin bei den ersten Tests 2025 begonnen. Wie zwei Gladiatoren in einer Arena konfrontieren sie sich gegenseitig mit den Ursachen dieses Vorfalls, bewaffnet mit Daten und Interpretationen.
Es gibt eine wachsende Kontroverse um den Fall von Jorge Martin während der Sepang-Tests. Michelin et Aprilia Die Schuld für den Vorfall schieben sich gegenseitig in die Schuhe und jede Seite bringt widersprüchliche Argumente zu den Unfallursachen vor.
Der Unfall von Jörg Martin am ersten Tag der MotoGP-Tests in Sepang löste einen Meinungsaustausch zwischen Michelin und Aprilia mit Interpretationen zu den Ursachen des Sturzes des amtierenden Weltmeisters.
Piero Taramasso, verantwortlich bei Michelinerklärte in einem Interview, dass der Unfall Martin war auf eine ungewöhnlich niedrige Reifentemperatur zurückzuführen. Ihm zufolge dank der Daten, die von Apriliawurde festgestellt, dass die Innentemperatur des Reifens von Martin était 15°C kälter als bei vorherigen Ausflügen, was zum Leistungsverlust der Reifen und zum Unfall führte. Taramasso wies auch darauf hin, dass die Streckenbedingungen mit Wind und Schmutz dazu beigetragen hätten, die Leistungsfähigkeit des Reifens zu beeinträchtigen.
Massimo Rivola fordert Treffen mit Michelin wegen Fahrersicherheit
Jedoch Massimo Rivola, CEO von Aprilia Racing, reagierte umgehend auf diese Aussagen und bestritt die Behauptungen von Taramasso entschieden. Rivola betonte, dass die Daten vonAprilia bestätigte in keiner Weise die Behauptung, die Reifentemperatur sei anormal: „ Ich möchte darauf hinweisen, dass unsere Daten die Aussagen von Piero Taramasso in keiner Weise bestätigen. er sagt.
Er fügte hinzu motorionline dass er der Ansicht war, Die Sicherheit der Piloten sollte Priorität haben und schlug vor, ein Treffen mit Michelin und alle Teams sollten Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und des Reifenmanagements konstruktiv diskutieren und betonen, dass die derzeitige Situation aufgrund der hohen Zahl der Verletzungen besorgniserregend sei.
Dieser öffentliche Austausch spiegelt die wachsenden Spannungen über das Reifenmanagement in der MotoGP wider, ein sensibles Thema, das direkte Auswirkungen auf die Sicherheit der Fahrer hat …
