Alex Rins glänzte in Argentinien nicht und verließ Termas de Rio Hondo dennoch als bester Yamaha-Fahrer. Der Spanier blieb unauffällig, schaffte es aber, erneut an Fabio Quartararo vorbeizuziehen, was ihm offensichtlich durch Marco Bezzecchis schlechte Bremsleistung nicht gerade erleichtert wurde. Rins, von dem man dachte, er sei nach einer von Verletzungen geplagten Saison 2024 in ernsthaften Schwierigkeiten, ist seit Thailand gut zurückgekehrt. Es geht ihm – relativ gesehen – überraschend gut. Hoffentlich muss er nicht noch einmal in die Krankenstation.
Rins konnte mit einem solchen Ergebnis am Ende des Grand Prix nicht zufrieden sein. „Heute war es schwierig. Ich habe mich entschieden, mit dem weichen Hinterreifen zu fahren. Gestern, nach dem Sprint, deuteten alle Daten auf den mittleren Hinterreifen für das Rennen hin, aber ich habe es beim Aufwärmen versucht und das Gefühl war nicht gut; Also habe ich mich für die Software entschieden. vertraute er an. Natürlich eine riskante Wette, aber eine, die sich für Franco Morbidelli ausgezahlt hat.
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- Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) 16. März 2025
Morbidelli hatte zwischen dem Start und dem Ende des Rennens keine nennenswerten Aussetzer, aber Alex Rins hatte große Probleme, seine Reifen bis zum Ende durchzuhalten. « Es war tatsächlich ziemlich schwierig, das gesamte Rennen mit dem weichen Reifen durchzuhalten.. Ich musste sehr behutsam vorgehen, um die Haltbarkeit des Reifens zu gewährleisten.“ er machte weiter.

Foto: Michelin Motorsport
Man muss sagen, dass sich die YZR-M1 nicht so weit entwickelt hat wie ihre entfernte Cousine, die Honda RC213V, die in den Händen von Johann Zarco eine hervorragende Leistung erbrachte. « Die Front des M1 ist super schön, aber es gibt noch andere Bereiche, an denen wir arbeiten müssen. » schloss er. Zumindest sieht er Raum für Verbesserungen, und das ist ein gutes Zeichen.
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Ergebnisse des MotoGP-Grand-Prix von Argentinien 2025:
Klassifizierungsgutschrift: MotoGP.com
Titelbild: Michelin Motorsport