Der Große Preis von Argentinien war für Brad Binder (KTM Factory) ein wahres Rodeo: ein 7. Platz am Ende eines Rennens voller Herz, aber weit entfernt von seinen Träumen vom Ruhm. Als bester KTM-Fahrer (13 Punkte gesamt, 7.) liegt der Südafrikaner vor Pedro Acosta (9., ebenfalls 13 Punkte), doch die Frustration überwiegt. „Platz 7 ist nicht geplant!“ “, sagt er niedergeschlagen. Zwischen einem desaströsen Sprint und einem schleudernden Motorrad schlägt Binder vor Austin (28.-30. März) Alarm. Rückblick auf ein durchwachsenes Wochenende.
Das Rennwochenende in Argentinien war geprägt von Höhen und Tiefen für Brad Binder. Trotz einer soliden Leistung, die ihm Punkte einbrachte, KTM äußerte seine Frustration über einen 7. Platz, den er für unzureichend hielt.
Binder startete positiv ins Wochenende und qualifizierte sich direkt für die Q2und belegte den 11. Startplatz. Doch das Rennen Sprint Das Rennen am Samstag wurde nach einer Kollision mit Franco Morbidelli und beendete sein Rennen vorzeitig.
Sonntag, während des Grand Prix, Binder fuhr ein konstantes Rennen und wurde Siebter, womit er der beste Fahrer wurde KTM des Tests. Sein Teamkollege Pedro Acosta belegte den 9. Platz nach einem intensiven Kampf mit Joan Mir et Ai Ogura.
Trotz dieses Ergebnisses Binder machte aus seiner Frustration keinen Hehl. " Platz 7 ist definitiv nicht das, was wir erreichen wollten! " sagte er. Der südafrikanische Fahrer erklärte, dass sein Mangel an Selbstvertrauen vor dem Grand Prix auf ein Rennen zurückzuführen sei Sprint verkürzt und zu einem technisches Problem beim Aufwärmen Sonntagmorgen.
Brad Binder: „ Ich habe versucht, konstant zu fahren, da ich wusste, dass wir später im Rennen Probleme mit dem Hinterreifen haben würden »
« Ich habe im Warm-up nur eine Runde geschafft, deshalb fühlte ich mich zu Beginn des Grand Prix etwas eingerostet. Aber Ich konnte ein gutes Gefühl für das Motorrad entwickeln. Ich habe alles gegeben und versucht, konstant zu fahren, da ich wusste, dass wir später im Rennen Probleme mit dem Hinterreifen bekommen würden.. "
Was die anderen Piloten betrifft KTMBinder hatte Probleme mit dem Verschleiß der Hinterreifen. " Wenn der Hinterreifen verschleißt, werden unsere Rundenzeiten viel langsamer. Als das passierte, habe ich einfach versucht, das Beste daraus zu machen. Ich habe das Beste daraus gemacht, also muss ich immer noch glücklich sein! »
Eine Leistung, die weit von der von 2022 entfernt ist, wo Binder hatte das Sprintrennen gewonnen in Argentinien. Diesmal war ein Platz auf dem Podium außer Reichweite.
Trotz Schwierigkeiten, Binder bleibt für den Rest der Saison optimistisch. " Ich hoffe, dass wir es beim nächsten Rennen in Austin leichter haben und uns steigern können. Wir wissen genau, was wir verbessern müssen. Das Fenster, in dem unser Motorrad ordnungsgemäß funktioniert, ist zu eng. Bei wenig Grip haben wir riesige Probleme. Hoffentlich finden unsere Ingenieure in Munderfing eine Lösung und entwickeln ein Update, das uns bei der Behebung des Problems hilft.. »
Die nächste Runde der MotoGP-Meisterschaft findet vom 1. bis 3. Oktober auf dem Circuit of the Americas in Austin, Texas, statt. 28. bis 30. März. Binder und KTM hoffen, ihre Wettbewerbsfähigkeit wiederzuerlangen und näher an die Spitzenreiter heranzukommen.
MotoGP, Argentinien J3: Rangliste
