MotoGP, Indonesien J3, Luca Marini (Honda/5): „Fernández‘ Manöver war nicht sehr klug, und danach war es die Hölle“

Luca Marini glaubt, dass er ohne den Kontakt mit Raúl Fernández auf halber Strecke bis zum Ende um das Podium hätte kämpfen können.

Luca Marina beendete einen weiteren soliden Grand Prix auf seiner Honda. Führender des FP1 und schließlich Vierter am ersten TesttagIm Qualifying hatte er etwas mehr Mühe, er und Joan Mir machten die Schwierigkeiten der RC213V im Zeitrennen noch immer für sich verantwortlich. Als Sechster im Qualifying beendete er das Sprintrennen jedoch auf dem gleichen Platz, bevor er wegen zu niedrigem Reifendruck eine Strafe erhielt und letztlich den 13. Platz in der Gesamtwertung belegte.

Am Sonntag erwischte er einen hervorragenden Start und bog als Zweiter in die erste Kurve ein, bevor er im ersten Teil des Rennens um einen Podiumsplatz kämpfte. Nach einer Berührung mit Raúl Fernández fiel er auf den achten Platz zurück und kämpfte sich seitdem nur noch schwer zurück. Vier Runden vor Schluss gelang ihm dies, und er sicherte sich schließlich einen Platz unter den ersten Fünf.

Obwohl es immer noch ein solides Ergebnis war, war der Italiener nicht ganz zufrieden und meinte, dass er ohne den Kontakt mit Fernández bis zum Ende um das Podium hätte kämpfen können. „Ich war ziemlich schnell. Als ich hinter Pedro war, versuchte ich, den Druck des Vorderreifens zu kontrollieren, um sicherzugehen, dass ich die Regeln einhielt, und ihn dann zu überholen, um mein Tempo durchzusetzen, wie Fermín. Aber nachdem Raúl mich von der Strecke drängte und alle mich überholten, war es die Hölle. Es war richtig heiß, der Reifendruck war hinter Pedro schon hoch, aber hinter fünf Motorrädern ging nichts mehr. Ich konnte nicht aufstehen, mich nach vorne lehnen, es war sehr kompliziert.“erklärte er.

„Ich habe durch dieses Manöver viele Positionen verloren, das ist schade. Ich lag komplett vorne, also habe ich meiner Meinung nach völlig recht. Wie dem auch sei, das gehört zum Rennsport dazu, man kann sich nicht zu sehr beschweren. Es ist okay, dass er keine Strafe bekommen hat, denn für mich ist es nur ein Rennkontakt. Meiner Meinung nach war es einfach kein kluges Manöver. Er hat gesehen, dass ich Pedro jede Runde attackiert habe, um ihn zu überholen und das Renntempo zu erhöhen, denn Pedro war sehr langsam und fuhr sein eigenes Rennen. Er hatte eine perfekte Strategie, indem er alle blockiert hat.“

Nach Fermín und Bezzecchi waren Raúl und ich die Schnellsten, und das Podium wäre für uns beide leicht gewesen. Es wäre gut für Honda gewesen, genauso wie für Aprilia. Dann fand ich mich auf dem achten Platz wieder, hinter fünf Motorrädern, und es war ein Albtraum. Alles brannte: meine Beine, meine Hände, ich konnte kaum atmen. Ich versuchte zu verstehen, wie ich fahren musste, um wieder auf Tempo zu kommen, und als ich wieder angreifen konnte, schaffte ich es, auf Platz fünf vorzurücken.

„Wir nehmen auf jeden Fall etwas Positives mit. Ich denke, dieses Rennen hat mir geholfen, mich als Fahrer weiterzuentwickeln, ich habe viel gelernt. Wir fahren etwas nervös, aber mit einem Lächeln im Gesicht nach Hause. Wir wissen, dass wir ziemlich konkurrenzfähig sind, aber es gibt noch einiges zu tun, um auf das Podium zu kommen.“ abgeschlossen Luca Marina.

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