WSBK, Most VIDEO: Massaker während eines FP1, das von vier roten Flaggen geprägt war

Das erste freie Training (FP1) der WorldSBK in Most war geprägt von fünf schweren Unfällen, an denen Jonathan Rea, Andrea Iannone, Remy Gardner, Nicolò Bulega und Andrea Locatelli beteiligt waren. Sie alle wurden Opfer von Highsidern, die durch einen Verlust der Bodenhaftung verursacht wurden. Diese Vorfälle, die bei moderner Elektronik selten sind, verdeutlichten gefährliche Zustände und strukturelle Mängel in der Schaltung.

Das erste freie Training (FP1) der Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK) in Mostin der Tschechischen Republik wurde diesen Freitag dramatisch durch eine Serie von fünf spektakulären Unfällen unterbrochen, die alle ähnlich ausfielen und Fahrer und Teams in Besorgnis versetzten. Bei kühlen 13°C Jonathan Rea, Andrea Iannone, Remy Gardner, Nicolò Bulega et Andrea Locelli wurden Opfer von gewalttätigen Highsides.

Jonathan Rea, das bereits im Februar einen starken Einbruch erlitten hatte, konnte erneut das Schlimmste vermeiden. Ihr Yamaha R1 landete im Kiesbett, doch der Nordire kam unverletzt davon. Locatelli, leicht am linken Knie verletzt, und Gardner, verletzt, aber leistungsfähig, konnten für das FP2 auf die Strecke zurückkehren. Auf der anderen Seite der Tabellenführer, Nikolaus Bulega, musste auf einer Trage evakuiert werden. Obwohl bei ihm Prellungen am rechten Knöchel und linken Knie diagnostiziert wurden, plant der Italiener dennoch, sein Wochenende fortzusetzen.

Für Andrea Iannone ist in Most bereits Schluss

Am stärksten betroffen sind die Andrea Iannone, Opfer eines Doppelbruch zweier Zehen des rechten Fußes. Der ehemalige MotoGP-Fahrer musste diese Runde aufgeben.

Wie lässt sich diese Abfolge identischer Stürze erklären? Ein Teammitglied, das anonym bleiben möchte, lieferte seine Analyse zu Geschwindigkeitswoche " Es war eine Kombination aus mehreren Dingen. Die Strecke war schmutzig, die Reifen kaum eingefahren und die Temperatur zu niedrig.. Zudem waren die nassen Stellen auf dem schwarzen Asphalt nicht zu sehen. Und Pirelli brachte einen neuen Hinterreifen, der für diese Bedingungen nicht geeignet war. "

Ein weiteres angesprochenes Problem: das Fehlen einer Zufahrtsstraße in Most. Jeder Unfall führt daher zur sofortigen Unterbrechung der Tests, eine kritische Situation für die Organisation der Sitzungen. Ein Kommissar, der bei dem Unfall von Gardners Yamaha erfasst wurde, landete ebenfalls im Krankenhaus..

Da die Wettervorhersage unsicher ist und Sonne, Regen und Wind abwechselnd herrschen, dürften die Bedingungen weiterhin schwierig bleiben. Die Teams müssen besonders vorsichtig sein, während die Organisatoren und Pirelli wird unter Druck stehen, weitere Tragödien zu verhindern.

Toprak Razgatlioglu (BMW), dreimaliger Sieger in Most im Jahr 2023 und derzeit Zweiter in der Meisterschaft, könnte die Umstände nutzen, um die Lücke zu schließen gegen Bulega. Doch nach diesem chaotischen FP1 bleibt eine Frage offen: Ist die Sicherheit der Fahrer für den Rest der Saison gewährleistet?

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