Unter nahezu perfekten Bedingungen Toprak Razgatlioglu errang einen zehnten Sieg in WeltSBK Superbike in Donington Park. Der Fahrer des ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Teams startete von der Pole Position und führte bis auf zwei alle 23 Runden an.
Highlights von Rennen 1
Toprak Razgatlioglu übernahm von Anfang an die Führung, wurde aber sofort angegriffen von Alex LowesDer Fahrer des Kawasaki Racing Teams übernahm in der zweiten Runde die Führung, stürzte jedoch früh im Rennen schwer in den Craner-Kurven. Der Engländer wurde zudem für einen Frühstart bestraft.
Nach einem schlechten Start Nicol Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) fiel in der ersten Runde auf den fünften Platz zurück. Der Italiener, der den härteren SC0-Hinterreifen verwendete, machte Fortschritte und war in der vierten Runde wieder auf dem zweiten Platz. Er lag bereits mehr als zwei Sekunden hinter dem Führenden und konzentrierte sich daher auf den Rest des Rennens, um 20 Punkte zu holen.
Zu Beginn des Rennens belegten beide Pata Maxus Yamaha-Fahrer die Podiumsplätze. Schließlich Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) belegte zur Halbzeit den dritten Platz. Andrea Locelli et Jonathan Rea folgte ihm nach einem langen Kampf mit Scott Redding.
Das lokale Rennen Scott Redding, seine beste Leistung seit der ersten Runde der Saison, ermöglichte MGM BONOVO Racing den sechsten Platz.
Die erste Runde war geprägt von einem Zwischenfall in Kurve 1, wo Yari Montella kam in Kontakt mit Sam Lowes, auch mit Álvaro BautistaDas Trio war sofort zum Aufgeben gezwungen.
Höhepunkte der Meisterschaft
Razgatlioglu kommt bis auf vier Punkte an Bulega heran, während Petrucci seinen Vorsprung vor Bautista auf 23 Punkte ausbaut.
BMW hat in der Konstrukteurswertung fünf Punkte auf Ducati aufgeholt.
Sie sagten ...
P1 - Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): Das Wochenende begann nicht besonders gut, aber wir haben das Motorrad mit jeder Session weiter verbessert. Das Fahrgefühl ist nicht dasselbe wie letztes Jahr, aber wir geben weiterhin unser Bestes. Während des Rennens wusste ich nicht, welcher Reifen effektiver sein würde. Ich hatte zwei Optionen und entschied mich für den SCX. Am Ende des Rennens war es nicht einfach, die Reifen zu schonen, und ich beschloss, zu Beginn nicht zu pushen. In der Rennmitte habe ich gepusht und eine Lücke herausgefahren, bin dann aber ruhig gefahren, um die Reifen zu schonen. Es war ein gutes Rennen für mich, aber morgen haben wir noch zwei weitere.“
P2 - Nicol Bulega (Aruba.it Racing – Ducati): Wir kämpfen hier in Donington immer noch mit dem perfekten Feeling. Diese Strecke ist schwierig, da sie sowohl schnelle als auch langsame Kurven hat. Es ist schwierig, den richtigen Kompromiss mit dem Motorrad zu finden. Ehrlich gesagt haben wir die ideale Abstimmung noch nicht gefunden. Ich habe mich für den härteren SC0-Reifen entschieden. Das war vielleicht nicht die beste Entscheidung, aber morgen könnte es kühler sein, sodass der SC0 unter diesen Bedingungen besser funktionieren könnte.
P3 - Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): Es war wirklich hart und körperlich anstrengend. Unser Ziel war am Ende das Podium, und das haben wir geschafft. Ich bin sehr glücklich, denn ich hatte das ganze Wochenende mit meinem rechten Arm zu kämpfen, aber mein Team hat großartige Arbeit geleistet. Das Motorrad funktionierte trotz der hohen Temperaturen und des geringen Grips gut, und ich konnte den Hinterreifen bis zum Schluss schonen. Wir haben erneut auf dem Podium gestanden, und ich freue mich sehr für mich und mein Team.“
Superbike Donington Park J2
