As at every Grand Prix since the start of the season, Hervé Poncharal is kind enough to share with us his vision of the last Grand Prix.
After having declared to us his total confidence in its engines Yamaha , here he addresses the consequences of what will remain as the highlight of the MotoGP race; the abandonment of Valentino Rossi following the breakdown of his engine.
Hervé Poncharal: “Dieu sait si je ne suis pas
un fan inconditionnel de Valentino Rossi, mais Dieu sait que je dis
aussi qu’il a un énorme talent, une volonté incroyable et une
longévité extraordinaire, et tout le monde le reconnaît.
But he was still often lucky, like for example in Argentina when he was 5th then found himself 2nd when Vinales then the two Ducatis crashed. So often, the wheel of fortune, in the Italian sense of the term, has turned to one's advantage.
And there, there was such an atmosphere, it was so beautiful, there was such fervor, such clamor every time he was in Lorenzo's heart, it was hot, it was full , you felt it and you were part of it. And these things affect me. And frankly, when he gave up, all of a sudden, wow..., apart from the sound of the engines, there wasn't a fly flying. It broke everything!
And when I left, late in the evening, I saw the guys who had just spent three or four crazy days, partying all night, reddened by the sun during the day, exhausted. They were all on foot to reach their vehicles, with their little shopping carts in which there were their sleeping bags, their folded tent and all their equipment…. (gasping) You felt the full weight of fatigue, and more than fatigue, weighing on their shoulders. It was the yellow army in defeat, and yes, it touched me.
Si encore il était 5 ou 6, on aurait “bon, voilà”, mais là, clairement, il pouvait la gagner. Quand tu vis ça sur place, tu es triste, et ça a gâché la fête.”
That would have been the pinnacle, since up until then, everything was perfect...
“Oui, jusqu’à ce moment là, le week-end a été incroyable. Je
n’avais jamais vu autant de monde au Mugello. C’était incroyable.
Et surtout une ambiance comme on n’a jamais vue, avec une telle
marée jaune. Tout fonctionnait; autant on avait eu un temps de
cochon le jeudi, la météo s’était mise au beau à partir du
vendredi, Valentino fait la pole ,etc… Tout était parfait et
c’était vraiment un week-end de folie.
Mais bon, ça fait partie de la course…”
The fact that Yamaha breaks two engines in front of its president, is that confusing?
“Le président dont vous parlez a bien sûr été mis au courant
pour Lorenzo, mais ne l’a pas vu car il est arrivé sur place après
le warm up. Il a vu par contre, celui de Rossi, ça c’est clair, et
certains ont dit, en plaisantant, qu’il aurait été chic que la
fumée soit jaune… (rires).
Que voulez-vous, que le président soit là ou pas là, ça ne change
rien, mais je l’ai quand même vu sursauter quand Lorenzo a passé
Marquez juste avant la ligne; c’était quand même un mano a mano
avec le groupe Honda qui est le concurrent numéro un de Yamaha.
D’où ma phrase du dimanche, “Yamaha a été tué par un moteur, mais a
vaincu au moteur”.
In the end, President Yanagi was happy to see a Yamaha win ahead of a Honda and a Ducati, since he had come to see that, and he also knows, as Guy Coulon says, that “qui dit mécanique dit emmerdements”. Il sait que c’est un circuit où les moteurs sont extrêmement sollicités et où il faut être performant. Ce sont donc des choses qui peuvent arriver, mais par contre, il n’a pas besoin de taper sur les doigts à qui que ce soit, car Yamaha a fait “1 et 2” au championnat 2015, sont actuellement “1 et 3″, et ont gagné quatre courses sur six cette année.
Comme vous pouvez l’imaginer, ils vont maintenant ouvrir les moteurs, analyser et essayer de comprendre si c’est une pièce d’un sous-traitant qui peut être défectueuse, si c’est autre chose, et trouver comme à chaque fois que l’on fait face à ce genre de problème. Tout le monde casse des moteurs, même si ce n’est pas fréquent puisque, l’année dernière, nous avons fait toute la saison avec seulement 4 moteurs. Attendons et faisons confiance à Yamaha.”
To be continued…
