Ducati

En 2023, Ducati aura toujours huit motos sur la grille de départ du MotoGP. Mais parmi elles, il y aura un modèle en moins de dernier cri par rapport à la répartition d’aujourd’hui. Par ailleurs, les évolutions parmi les mêmes millésimes ne devraient pas être aussi complexes que cette année. Explications.

Now that the starting grid is definitely formed en MotoGP, il ne reste plus qu’à distribuer les machines aux pilotes. Chez Ducati, ça demande un peu plus de réflexion que chez Yamaha en particulier mais aussi ailleurs en général. Car avec huit opus, il faut faire des choix. Avant le Aragon Grand Prix this weekend, Bezzecchi, Marini et By Giannantonio ont déclaré qu’ils n’avaient aucune idée de la version de la Ducati qu’ils piloteraient l’année prochaine. Mais selon Motorsport une réunion tenue jeudi soir entre la marque et les dirigeants de Gresini et VR46 a conduit à la finalisation des machines qu’ils utiliseront en 2023.

Avant de révéler la grande distribution, il convient de rappeler la situation actuelle. Les huit Ducati sont réparties au sein du team officiel, de l’écurie satellite Pramac and structures Gresini et VR46. Cette année, le tableau s’est complexifié lorsque, peu avant l’entame des hostilités, le duo d’usine composé de Francis Bagnaia et Jack Miller ont opté pour une GP22 avec un moteur hybride 2021/22. Chez Pramac, George Martin et Johann zarco roulent aussi avec des GP22 mais avec un moteur du même millésime.

TC_Bastianini_Ducati Corsica

Ducati rationalise

We then arrive at VR46 where Luca marini benefits from the latest GP22 offered. His rookie teammate Bezzecchi, sous contrat avec Valentino Rossi et non avec Ducati, a une GP21, tout comme le duo Gresini formé par Enea Bastianini qui a fait du chemin depuis et le rookie Fabio DiGiannantonio.

En 2023, on resserrera un peu les rangs à Borgo Panigale. Dans l’équipe d’usine, bagnaia and his teammate bastianini piloteront la machine aux spécifications 2023, tout comme le duo Pramac Martin et zarco. At Gresini, By Giannantonio et Alex Marquez will have an opus with 2022 specifications, just like Marini et Bezzecchi chez VR46. La distinction dont bénéficie aujourd’hui le demi-frère du Doctor n’aura donc plus cours. Question politique ou question de budget ?

Francesco Bagnaia, Ducati Lenovo Team, Gran Premio Gryfyn di San Marino e della Riviera di Rimini