C’est dans le cadre de la conférence de presse de présentation du Grand Prix de France MotoGP which Johann zarco s’exprimé hier à Paris sur différents sujets.
Organisé dans les locaux de Canal+ à Isssy-les-Moulineaux, ce rendez-vous annuel a permis aux différents intervenants du GP le plus fréquenté, à commencer par l’organisateur Claude Michy but also the president of the FFM Sébastien Poirier as well as the ACO, to take stock of the past edition and to slightly deflower the upcoming one which will be held from 10 to 12 May 2024.
The two French pilots were announced there, but only Johann zarco était présent, détendu malgré avoir participé à un difficile Grand Prix du Portugal deux jours plus tôt, fabio quartararo suffering from a calf injury.
« Salut à tous ! Vraiment désolé de ne pas être parmi vous aujourd’hui. Samedi, j’ai eu une blessure au mollet. Aujourd’hui, pendant les test, ça s’est aggravé, donc on doit faire des examens supplémentaires mais on sera en pleine forme pour Austin. Voilà, juste pour vous envoyer ce message, et j’espère que vous allez bien. Au revoir ! »
Later, Claude Michy a apporté quelques précisions sur l’état physique du pilote Yamaha en test la veille à Portimão.
« J‘ai eu Fabio hier soir, il était désolé. En réalité la météo était très moyenne au Portugal hier, il not'est pas tombé mais il a fait un gros highside and he its rests, je think, on the motorbike but il its hurt. THE doctor Mir was leaves et he a dit it needed consulter. Donc il is à Barcelona ou il is in aircraft tout de suite pour aller à Barcelona. On thought so à he and we he souhaite un un good recovery."
Consequently, Johann zarco était le seul pilote MotoGP en activité présent. Parrain de la vitesse française, son activité ne se limite à piloter sa machine lors des GP, et son action auprès des jeunes espoirs a été soulignée à cette occasion par Sébastien Poirier.
“The 3rd point that je wanted éinvoke, it is the work that leads avec nous Johann. VYou reprise the theme of the don't that we us dit often "today we have 2 pilots French en MotoGP", it is implied not'a that 2 pilots Fsupplier en MotoGP. But it is already very good having 2 beautiful champions qui portent the image of motorcycle. And us working avec Johann, since is le sponsor de our Generation Vspeed to do en luck it there is others Johann dans les next annies. Ca s'registered in the long time et éobviously qu'on lucky and that we must en enjoy de ces champions. Il there for ever eu much de jeunes pilots French à rouler en European Talent Cup, en JuniorGP. Therefore soft I have good hope which from here a ou 2 seasons on can avoir others French sur les grilles de Motorcycle 3 and Moto2. In all case it is le travail que nous let's lead and je you request un un peu de patience, by which obviously on is all impatient having over French in ces categories, but enjoy du plaisir que nous have à à suivre our two people beautiful champions, du job they lead et de the image de la moto qui is really scope by them. Donc merci, merci à Johann for the investment volunteer, by that he is fundamental for us. And and please obviously à Claude pour le travail que tu lead for valorize à travers ton Grand Prix this magnifique discipline qu'is le sport moto. »
Mais malgré le gros travail fait depuis plusieurs années par la fédération pour faciliter l’accès à la vitesse moto, disposer d’un circuit pour s’entraîner n’est pas forcément toujours facile, même pour Johann zarco, comme l’a illustré le pilote MotoGP en faisant le point de la situation actuelle.
« LI already do it y ait la Red Bull MotoGP Rookies Cup on ce Grand Prix (of France), already it does a big Price additional, efinally a course additional for them. Et à a time, there had of jeunes , here were rolling on the Show. I have memory having really assiste with them, with school qu'he y had à the time, and they were sous pression, as si it was really a big Prix de France, same for them, and it was it was good to see.
Et leaves it is something true qu'il not'y a que Fabio et soft, il not'y see you no one, but il y a beaucoup de petits qui are en train of venir. As a result, je thought qu'on peut en us goods by that the more we is numerous, plus on a la chance from avoir au less A. There's en to whom frame rather bien. Du coup, content de it. If I can aider, je suis leaves. Après, le plus dur it is having du temps et je me rends matters a time which I'm there am, I'm there dish beaucoup energy et I love good. Dsuddenly, we would repeat ça, but for the moment je ne can to. Mais clearly, en does it is a way really the frame. I born the cache pa:n is forced de leave à the foreigner when same. On peut les former un peu en France, but for competitions et training, On is almost forced de leave à the foreigner, by them accès aux personalised tour en France are trop complicated, which it or, larges ou smalls personalised tours. For mon tailored example, leaves en more the weather forecasts is not good but I leave train myself normally tomorrow afternoon en Superbiker. And it a summer a galley having la runway.
Ffinally, they not'have to including, they had blocked la runway for in the morning then which soft je ne suis available which after-midday. Du coup on ne peut to venir after -midday. Efinally voilà, un pilot MotoGP which request a runway de karting à Lyon, counterparte, for venir practice the guys ne are same to capable to open la runway, et it its unfortunate by que pour les petits it is a little galley, when we aree dit that we ne peut same to to receive le pilot MotoGP,then what ce which it va being for small? It is for it that we the takes à the foreigner, it is the little Bemol on which la Fede is en train of work for succeed à avoir more de circuits opens."
Well aware of this problem inherited from the past, the FFM a entrepris depuis plusieurs années de développer au maximum l’accès aux circuits, avec aujourd’hui more than 70 approved circuits.
Evidemment ,ce n’est pas la seule thématique qui a été abordée par Johann zarco, comme nous le verrons demain…
