L’ancien Champion du Monde italien Max Biaggi revient sur la saison que réalise Aprilia et donne son avis sur le moment critique des marques japonaises.
About Alberto Cercós Garcia de Motosan
The season ofAprilia en MotoGP a été quelque peu irrégulière. Les débuts ont été compliqués, mais il semble qu’après la pause des vacances d’été, ils aient fait un pas en avant. Max Biaggi est celui qui connaît le mieux la situation actuelle de la marque Noale. Car si Aleix Espargaró is “Il Capitano”, biaggi est « Il Comandante ». Dans MotorSprint, l’ancien pilote de MotoGP revient sur les sensations de cette saison, en plus d’exposer son point de vue sur les pilotes Aprilia et sur la situation des usines japonaises dans le Championnat du Monde.
One of the first topics addressed by biaggi concerns Espargaró's incredible victory at Silverstone. “ Espargaró avait un rythme plus rapide que Bagnaia, il méritait donc la victoire, sa deuxième personnelle et la deuxième pour Aprilia “, admits the Italian, adding more about the Catalan: “ when he arrived at Aprilia, je n’imaginais que ça irait aussi vite qu’aujourd’hui ».
If he talks about Aleix, biaggi fait aussi la même chose avec Casa Particular in Viñales : " il a un talent évident. Lorsqu’il a décidé de quitter Yamaha, c’était un acte de bravoure. En entrant chez l’Aprilia, lui et Aleix se sont « reniflés ». Jour après jour, les deux ont trouvé l’harmonie souhaitée, car ils sont rivaux mais aussi amis ».
Max Biaggi: “ les Japonais concentrent probablement leurs ressources, leur argent et leurs heures de travail sur de nouveaux projets »
However, biaggi explique comment ce vit 2023 à Noale : « le championnat a commencé un peu tranquillement en raison de quelques imprévus et s’est ensuite poursuivi avec une performance crescendo. Le moteur est prodigieux, bien géré par l’électronique. L’aérodynamique évolue à grande vitesse, nous avons un véritable exemple technologique. En général, c’est un excellent équilibre, même si je pense qu’il y a quelques détails à travailler », Analyzes the Italian.
Enfin, l’ancien pilote MotoGP donne son point de vue sur la situation critique vécue par Marc Marquez in Honda, fabio quartararo with Yamaha : " during the preseason, j’avais prédit que Yamaha et Honda seraient en difficulté. I did it, even though I didn't think I would see them so far away. Les Japonais sont particuliers et je crains qu’il y ait un certain manque d’engagement de leur part envers le MotoGP actuel. Ils concentrent probablement leurs ressources, leur argent et leurs heures de travail sur de nouveaux projets. Fin 2026, le contrat relatif à ce règlement technique expirera, qui nous dit qu’ils n’y pensent pas déjà, d’une manière ou d’une autre ? Marquez et Quartararo doivent avoir un sentiment de frustration ».
