Valentino Rossi affronte une nouvelle étape dans sa vie de compétiteur. L’Italien y va à fond, même si certaines voix suggèrent que “Il Dottore” ne pourra pas se démarquer sur quatre roues.
by Ana Villaécija de Motosan
After 26 seasons in the motorcycling elite, Valentino Rossi said goodbye to MotoGP. However, the Italian continues to be closely linked to competition, changing two wheels for four. From April 3, Rossi will participate with Audi at the GT World Challenge, a European touring car competition. This type of competition can be very well adapted to one's level of experience, because it offers the possibility of short or endurance events. In addition, it is an extended championship which will visit many emblematic circuits.
This new stage is generating great interest, with fans wondering if Rossi will manage to stand out as much as he did in MotoGP. The ABC media asked Roberto Merhi, pilote Manor lors de la saison 2015 de Formule 1, quel est son avis sur la question. “il ne va pas battre les coureurs automobiles qui ont été élevés depuis qu’ils sont enfants dans le sport automobile“, a-t- il déclaré sans ambages. « Rossi peut arriver à rester à moins d’une seconde par tour parce qu’il a un talent abyssal, mais je ne pense pas qu’il puisse les battre”, he explained.
On Valentino Rossi: “il est beaucoup plus facile de passer de la moto à la voiture que l’inverse"
However, this is not the first contact of Red with cars. The Italian began his career as a child in karts. In addition, he usually participates in the 12 Hours of Dubai every year, and has tested in F1 with Ferrari. Lando Norris, McLaren driver, admitted that it was Rossi himself who sparked his passion for racing: “ I became a driver because I saw him in motorcycle races when I was five or six years old. He can do well in his new challenge”.
"It's much easier to switch from motorcycles to cars than the other way around “, a expliqué Mehri. “Sur une moto, vous devez bouger votre corps, cela affecte grandement la position du pilote, combien et comment vous vous allongez, vous pouvez tomber… Dans une voiture, c’est le volant et les pédales, vous pouvez sortir de piste, mais pas tomber“, a-t-il déclaré. Cependant, Red a la compétition dans le sang et il veut tout mettre en œuvre dans cette nouvelle étape. « J’aime l’approche et la course d’Audi car c’est une équipe compétitive et ils veulent gagner. C’est une voiture très solide. Et un nouveau monde pour moi. Il faut comprendre mon niveau et ma vitesse car on ne le sait pas encore » , a-t-il déclaré via le site du WRT, sa nouvelle équipe.
Finally, Mehri gave some advice to Red : " a car always corners faster than a motorcycle; and stops later. By having four wheels, you have more points of support. On motorcycles I know there are curves in which they manage the throttle and in a car they aren't even curves. Rossi has to adapt to the car's grip, the G forces... The most important thing in a racing car is to brake hard. There is much more potential in braking than on a motorcycle He concludes.
