Yamaha's situation in MotoGP is complicated after this announcement, which looks like a second successive snub from Superbike. Thus, after approaching Toprak Razgatlioglu, Iwata's men who are looking for a successor to Viñales for 2022, and undoubtedly soon to fill the void that a retiring Valentino Rossi will leave, now see Garrett Gerloff turn his back on them. He will remain within the brand, but like the Turk, it will be in WSBK. The American has just confirmed his presence on this starting grid for one more year.
At Yamaha in MotoGP, we will not find happiness among the colleagues of the WSBK. The latter, on the other hand, are happy to see that they are ultimately not so much the poor parents in Iwata's sports program. They thought they would lose Razgatliolu and / or gerloff, and ultimately they will keep both. For the Grands Prix, you will have to look elsewhere. Dovizioso can expect a phone call whereas in Moto2, we remain attentive to the slightest movement…
But in the meantime, here is the news: Garrett Gerloff signed a one-year contract extension with Yamaha Motor Europe, which will allow him to compete in the Superbike World Championship until at least the end of 2022. The 25-year-old Texan took second place during the last WSBK meeting in Donington, which is his best finish although he finished second in a Tissot Superpole race at Estoril in 2020. In total, he has been on the WorldSBK podium five times, having left MotoAmerica at the start of the 2020 season , where he won Superbike races on Yamaha.
The Texas-born star competed in the Superbike category in MotoAmerica between 2018 and 2019 and achieved four victories, with a best third place in the standings in 2019. His move to Superbike in MotoAmerica came after two consecutive US Supersport titles, won in 2016 and 2017. His successful move to America gave him a chance on the world stage and gerloff has delivered on his promise, slowly building himself into a consistent podium contender throughout his rookie season, a campaign disrupted by the COVID-19 pandemic. At the end of the season, gerloff had been on the podium three times, acquired during his first visit to Barcelona and at the Estoril round which closed the season.
The form of gerloff continued during the 2021 campaign, when he obtained his first podium of the 2021 season during the first round at MotorLand Aragon, and although a few incidents spoiled his copy at the start of the 2021 season, gerloff has shown a strong pace so far. He also had the opportunity to be the partner of Valentino Rossi during the 2021 Dutch Grand Prix, as he replaced Franco Morbidelli hurt. Approached by Petronas to make the jump to MotoGP, he preferred to sign a new contract with Yamaha Motor Europe.
Regarding his contract extension, gerloff said : “je suis vraiment ravi d’avoir signé ce contrat avec Yamaha pour continuer avec eux l’année prochaine. J’ai passé d’excellents moments en Europe au cours des 18 derniers mois, et j’ai été très heureux des progrès que j’ai faits, dans l’équipe GRT Yamaha WorldSBK et sur la Yamaha R1. Nous avons déjà progressé cette saison, ce qui nous a permis de nous battre régulièrement pour le podium, mais je sais qu’il y a encore beaucoup à faire. Nous avons été si près de cette première victoire, à portée de main à Donington Park, et avec le soutien de Yamaha et de l’équipe, je suis sûr que nous pouvons le faire avant la fin de la saison. "
With Gerloff Yamaha wants to welcome more foreign riders into its program
Yamaha Motor Europe Track Racing Manager, Andrea Dosoli, a ajouté : “je me souviens encore de Magny-Cours en 2019, lorsque Garrett est venu nous rendre visite et où notre voyage ensemble a commencé. Depuis lors, il a impressionné tout le monde au sein de la famille Yamaha par sa motivation et son engagement. Il a obtenu des résultats fantastiques, a fait preuve d’une grande vitesse et est capable de s’adapter rapidement à de nouveaux circuits, ce qui a été confirmé à Donington Park où il a été le plus rapide au général lors de sa première journée et a décroché un podium très impressionnant le dimanche”.
“Nous sommes très heureux de pouvoir prolonger cette collaboration pour une autre saison, car nous pensons que les deux parties ont encore beaucoup à apprendre et que Garrett peut devenir un prétendant au titre dans un avenir proche. Nous avons donné la possibilité à un jeune pilote talentueux, que nous avons sélectionné à partir d’un championnat national et l’avons amené sur la scène mondiale, confirmant clairement la forte implication de Yamaha dans le sport automobile mondial. "
Yamaha Motor Europe Marketing and Motorsport Director, Paolo Pavesio, said : "c’est une grande satisfaction pour nous de pouvoir confirmer que Garrett restera avec Yamaha pour une troisième saison. Depuis qu’il nous a rejoints en 2020, Garrett a montré qu’il avait le talent brut nécessaire pour réussir sur la scène du Championnat du Monde, se battant régulièrement à l’avant avec les pilotes les plus prolifiques du Championnat.
” Le passage de Garrett au WorldSBK a une fois de plus montré les opportunités qu’ont les pilotes Yamaha de passer des championnats nationaux, comme le MotoAmerica, à la scène mondiale. Je crois que c’est important pour Yamaha, pour le WorldSBK et, dans ce cas, pour les fans américains. Nous avons l’intention de faciliter cette étape à l’avenir, en accueillant davantage de pilotes Yamaha étrangers dans notre programme de championnat du monde, comme nous l’avons fait jusqu’à présent avec Garrett, Kohta Nozane et Galang Hendra Pratama, afin de reconfirmer le rôle mondial du WorldSBK“. Il n’y a donc pas que le MotoGP dans la vie…
