Un nouvel épisode d’inquiétude entoure Lance Stroll après un incident survenu lors des essais de pré-saison F1 2026 à Bahreïn, où le pilote Aston Martin a terminé dans les graviers au virage 11.
Aston Martin en difficulté en piste
Selon les commentateurs de Sky Sports F1, la sortie de piste ne serait pas liée à une erreur de pilotage, mais plutôt à un souci potentiel sur l’Aston Martin dans un contexte déjà compliqué pour l’équipe durant ces essais.
Mais ce qui a surtout retenu l’attention, c’est l’attitude du Canadien en quittant le cockpit : Stroll a semblé secouer sa main droite, ravivant immédiatement les craintes d’une possible rechute d’une blessure antérieure.
Pour rappel, Stroll avait subi une double fracture des poignets après un accident de vélo avant le Grand Prix de Bahreïn 2023. Malgré une récupération express, il avait roulé dans la douleur pendant plusieurs courses.
La saison dernière, une nouvelle gêne à la main droite l’avait déjà contraint à déclarer forfait après les qualifications du Grand Prix d’Espagne, suivies d’une intervention chirurgicale mineure.
Lors de la diffusion, David Croft a souligné que le pilote « tremblait légèrement de la main » en retournant au paddock, évoquant immédiatement un possible lien avec ses problèmes physiques passés. Anthony Davidson a également rappelé à quel point son retour rapide après sa blessure de 2023 avait été physiquement éprouvant.
Au-delà de l’aspect médical, l’incident s’inscrit dans une période délicate pour Aston Martin. L’équipe peine à trouver le rythme durant les essais 2026, avec une monoplace qui accuserait un retard significatif sur les leaders selon les premières indications.
Malgré l’arrivée du nouveau projet technique mené par Adrian Newey et le partenariat moteur avec Honda, l’Aston Martin ne semble pas encore au niveau attendu, ce qui renforce la pression à l’approche du Grand Prix d’Australie.
Pour l’instant, aucune communication officielle de l’équipe n’indique une blessure de Stroll. Mais dans le paddock, le moindre signe physique du pilote est scruté de près, tant son historique aux poignets et à la main reste un point de vigilance majeur.
