होंडा और यामाहा में अब मोटोजीपी में यह समानता है कि वे तालिका के शीर्ष पर अपने अस्तित्व का श्रेय केवल अपने सवारों में से एक को देते हैं। हथियारों के पंखों वाले कोट वाले शामियाने के नीचे, मार्क मार्केज़ ने अपने परिणामों के साथ खुद को स्थापित करने के बाद से हम इसके आदी हो गए हैं। ट्यूनिंग कांटे द्वारा चिह्नित बॉक्स में, केवल फैबियो क्वार्टारो पर निर्भर रहना एक नया तथ्य है। उनके शब्द पर पहले 2022 खेलों के दौरान एंड्रिया डोविज़ियोसो द्वारा चर्चा की गई थी, जिन्होंने एम1 को समायोजित करने के लिए शक्ति के पथ के बजाय पकड़ के दूसरे पथ पर विचार किया था। लेकिन उसके बाद से कोई और बहस नहीं हुई. होंडा की तरह, ताका नाकागामी द्वारा याद किया गया एक तथ्य...
इसे ख़त्म करने के लिए यामाहा, हम के अंतिम शब्द याद करेंगे Dovizioso इस विषय पर : " यामाहा में, वे क्वार्टारो का अनुसरण करते हैं। मैं इसे समझ सकता हूं, इस साल भी वह खिताब के लिए लड़ रहा है।' ". लेकिन इटालियन को खुद को सांत्वना देने दीजिए। क्योंकि अगर वह था होंडा, उसकी बात ही नहीं सुनी जाएगी। टका नाकागामी याद रखें कि यह एचआरसी कबीले में इस तरह काम करता है: " यह सब मार्क के बयानों पर निर्भर करता है », जापानियों को RC213V के विकास के बारे में बताता है।
मार्क मार्केज़ ने होंडा में निर्णय लिया: " इसे स्वीकार करना कभी-कभी कठिन और कभी-कभी बहुत कठिन होता है«
इस प्रभाव की सीमा को स्पष्ट रूप से समझने के लिए, वह कहते हैं: " यदि वह किसी बात के लिए 'नहीं' कहता है, तो इसका मतलब सभी होंडा सवारों के लिए 'नहीं' है। यदि कोई हाँ कहता है, लेकिन मार्क नहीं कहता है, तो इसका मतलब अभी भी नहीं है '.
« फ़ैक्टरी टीम में आपके पास अभी भी पूरी तरह से अलग रास्ता अपनाने का अवसर हो सकता है ", सोचना नाकागामी के बारे में पोल एस्परगारो. लेकिन एलसीआर-होंडा में कोई फोटो नहीं है: " सैटेलाइट टीम में यह संभव नहीं है. इसे स्वीकार करना कभी-कभी कठिन और कभी-कभी बहुत कठिन होता है। लेकिन हमें इसे अपनाना होगा और इसका अधिकतम लाभ उठाना होगा '.
शायद यह सोचकर कि वह ऐसे समय में बहुत कुछ कह रहे हैं जब उनके अनुबंध का नवीनीकरण निश्चित से कम है, नाकागामी स्थिति को ठीक करने का प्रयास करता है मोटरस्पोर्ट-कुल " वह मैदान पर सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में से एक है। वह होंडा को बहुत अच्छी तरह से जानता है। एक फ़ैक्टरी ड्राइवर के रूप में उनके बयान हमारे लिए भी बहुत महत्वपूर्ण हैं », वह आश्वासन देता है जो टीम का साथी भी हैएलेक्स मार्केज़. ' इस साल की बाइक बिल्कुल नए कॉन्सेप्ट पर आधारित है, इसे अभी भी हम सभी को समझना होगा। अगले पहिये से महसूस न होना इसका कमजोर बिंदु है " खत्म नाकागामी. और निःसंदेह यह वही है जो यह कहता है मार्क मार्केज़.
