इस सप्ताह यामाहा और डुकाटी प्रस्तुतियों से पहले भी, हम ऐसा ही करने का अवसर लेते हैं और इस वर्ष की पहली उत्कृष्ट खबर की घोषणा करते हैं: फिलिप डेबर्ले पैडॉक-जीपी.कॉम टीम में शामिल हो गए हैं।
प्रत्येक स्वामी के लिए, सभी सम्मान, और प्रस्तुतियाँ उसके साथ शुरू होंगी, भले ही वह आदमी विनम्र हो और इस अभ्यास के लिए बहुत कम रुचि रखता हो।
70 के दशक से ग्रां प्री में पत्रकार, फिलिप डेबर्ले जीपी, एसबीके और एंड्योरेंस को मिलाकर साइट पर 1200 से अधिक घटनाओं को कवर किया गया। कहने की जरूरत नहीं है, वह संगीत जानता है (मतलब ड्राइवर और पूरा पैडॉक) और उसे अपने साथ रखना हमारे लिए बहुत बड़े सम्मान की बात है। उनकी विनम्रता के सम्मान में, हम विस्तार से नहीं बताएंगे, केवल यह जोड़ देंगे कि वह फ्रेंच ग्रां प्री में एक ऑन-साइट कमेंटेटर भी थे और, इसके कई पहलुओं में रुचि रखने वालों के लिए, उन्होंने विश्व सुपरबाइक चैम्पियनशिप के निर्माण में सक्रिय रूप से भाग लिया था। (voir आईसीआई). थोड़ा माफ़ करें...
आपका स्वागत है फिलिप!
इसलिए वह साथ काम करेंगे मार्क सेरियु, पिट-लेन.बिज़ फोरम के संस्थापक और इसके निर्माण के बाद से पैडॉक-जीपी के सहयोगी, यानी एक वर्ष से भी कम समय में। वह तकनीक, अपनी विशेषज्ञता के बारे में अधिक जानते हैं और आप उन्हें जीपी रेसिंग पत्रिका के कॉलम में भी पा सकते हैं। चेसिस ज्यामिति, ब्रेक, इनटेक बॉडी, वायवीय वाल्व रिटर्न अंतिम विषय हैं जिनकी उन्होंने समीक्षा की। पैडॉक-जीपी पर, हम उनकी "स्पाई एटीट्यूड" श्रृंखला के भी आभारी हैं जो मोटरसाइकिलों के विकास पर प्रकाश डालती है...
हाल के वर्षों में, उन सर्किटों पर अपनी यात्राओं के अलावा जहां उनकी विशेषाधिकार प्राप्त प्रविष्टियाँ हैं, उन्होंने फ्रेंच-भाषी साइट में भी बड़े पैमाने पर योगदान दिया, जो पैडॉक-जीपी साहसिक कार्य में खुशी से शामिल होने के लिए इसे छोड़ने से पहले एक संदर्भ था।
थॉमस मोर्सेलिनो, साइट ऑफबाइक्स के संस्थापक, सार्वजनिक होने से पहले लगातार जानकारी प्राप्त करने के लिए अपने कान में एक फोन लगा कर रहते हैं। और चूँकि यह उसके लिए पर्याप्त नहीं है, इसलिए वह ग्रां प्री के अधिकांश भाग की यात्रा भी करता है ताकि जानकारी उसके पास आने से पहले ही प्राप्त कर सके।
और फिर, और फिर, वहाँ है आंद्रे कैज़ेनुवे. हर सुबह, वह सफेद चमड़े और उसी रंग का स्मोक्ड वाइज़र वाला हेलमेट पहनकर हमारे दरवाजे पर सामान छोड़ता है। हमने कभी इसकी पहचान नहीं की है और अगर हम यूनाइटेड किंगडम में होते, तो शायद हम इसे स्टिग कहते, जो हम पैडॉक-जीपी में नहीं कर सकते क्योंकि हमारे पास तस्वीरों के लिए इसका समकक्ष है: पाउलो रामुचो, अदृश्य और अविवेकी तस्वीरों में विशेषज्ञता। न कभी देखा, न कभी लिया... फिर भी!
हमारी अधिकांश तस्वीरें किसके द्वारा ली गई हैं? क्रिश्चियन बॉर्गेट, एक पूर्व साइडकार ड्राइवर, जो एक फोटोग्राफर के रूप में अपने करियर के बाद से वर्ष का पार्ट्रिज भी नहीं है, जिसका समय 70 के दशक से है। यह उसे यूरोप और शेष विश्व की यात्रा जारी रखने से नहीं रोकता है। उपनाम "सांता क्लॉज़", आप अक्सर डोर्ना के कैमरे की नज़र में उसकी मूंछें और सफेद दाढ़ी देख सकते हैं।
हम कभी-कभी साइट के फोटोग्राफरों पर भी भरोसा करते हैं Mototribu.com, जैक्स और थॉमस लियाउथर्ड.
हालाँकि, छवियाँ यहीं नहीं रुकतीं, क्योंकि हमारे चित्रकार, अमाएल लेमैत्रे et क्रिश्चियन गिग्लियो हम आपको पूरे वर्ष विशेष प्रस्तुतियों से पुरस्कृत करेंगे।
अंततः, जैसा कि आपने हमसे पूछा, डेविड
हमारा प्रूफ़रीडर है. इसलिए यह वह है जो यथासंभव हमारी गलतियों को सुधारने का प्रयास करेगा, जो अक्सर एक लेख टाइप करते समय कान पर टेलीफोन, एक हाथ में कॉफी का कप और दूसरे हाथ में सिगरेट रखकर की जाती हैं...
मोटोजीपी पर सबसे बड़े फ्रेंच-भाषी उत्पादन (3000 सीज़न के दौरान 2016 से अधिक लेख) के साथ, डेविड, हम में से कई लोगों की तरह एक स्वयंसेवक के लिए यह आसान नहीं होगा लेकिन वह अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करेगा।
आइए कुछ और एपिसोडिक योगदानकर्ताओं को जोड़ें और आपकी आंखों के सामने वह टीम होगी जो इस दूसरे पैडॉक-जीपी सीज़न के लिए अपने जुनून को आपके साथ साझा करने की पूरी कोशिश करेगी।
लेकिन यह टीम, चाहे कितनी ही प्रेरित क्यों न हो, आपके बिना और हमारे कुछ भावुक साझेदारों के बिना कुछ नहीं कर सकती थी। इसलिए सभी को बहुत-बहुत धन्यवाद!
हम आने वाले घंटों में आपके लिए और भी बेहतरीन ख़बरों की घोषणा करेंगे...
फोटो: ले मैंस 24 के 2004 घंटों में दिवंगत ब्रूनो बोनहुइल के साथ फिलिप डेबर्ले। क्रेडिट Bike70
